GOODBYE-TOUR Transall 2021

[amsi]

Ich hab noch ein paar Bilder, mehr schlecht als recht, aus "exETSA", Penzing.
Nicht die tollsten Bilder, aber für mich war es ein sehr emotionlaler Tag, nach 25 Jahren mit der Trall noch mal im Flug Abschied zu nehmen..

Grüße aus Penzing...

 

[amsi]

Ach so...
der "Fuel-Noise-Converter" war ja auch noch da....

 

[Paratrooper31]

Gestern hat uns die 50+40 auf dem letzten Flug der 50+76 von Hohn nach Celle begleitet. Ganz herzlichen Dank an dieser Stelle an die Geschwaderführung und die Crews!




(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[migpilot]

Ein sehr emotionaler Moment.......Überflug Landsberg. (Klick aufs Bild)

 

[UHT]

Nachtrag aus Memmingen vom letzten Mittwoch :-)

 

[Paratrooper31]

Auch wenn die finale Landung der 50+40 letzten Mittwoch ja noch nicht anstand - nach der 50+76 wurde sie dann doch gleich mitgeduscht.









(Copyright für alle Bilder bei mir/Ausb/ÜbZLbwglk)

 

[migpilot]

Hier mal ein kleiner Eindruck, wie gemütlich das Fotografieren von der Rampe ist. Ich habe meistens mit 1/100-1/160s fotografiert und das ist bei der Wackelei eine echte Herausforderung. Diese Sequenz ist übrigens noch eine recht ruhige.

 

[nexus]

Benutzt du keinen Kreisel zur Stabilisierung? Mache ich so…

 

[migpilot]

Benutzt du keinen Kreisel zur Stabilisierung? Mache ich so…

Einen Kreisel?

 

[nexus]

Jo, benutze ich bei allen dynamischen Motiven, bei denen ich mich auch bewege. Mit so einem Teil kannst du sogar Mittelformat 210 mm aus der Hand bei 1/30 fotografieren. Ist halt nur schwer, teuer und laut ;-)
Gerne Weiteres per PN… oder bei deinem nächsten Stopp in EDDK gerne auch persönlich.

 

[Flying_Wings]

Hier mal ein kleiner Eindruck, wie gemütlich das Fotografieren von der Rampe ist. ...

Das ist jetzt aber schon Leiden auf hohen Niveau

Und bezüglich Kreisel: so was wie der Kamerad links von dir, oder in etwas größer als Gyro von Kenyon (Kenyon Overview).
Oder, je nach Motiv, bisschen weiter in die Mitte und nach hinten setzen, dann packt die Luft nicht so an.
Oder höher fliegen, dann ist es nicht so 'bumpy'...

 

[MiGCap]

Oder 1/1000 sec nehmen und sch… auf die drehenden Propellerblätter …

Okay, bin halt hauptsächlich Jet-Fotograf.

 

[CR-Scramble78]

Hier mal ein kleiner Eindruck, wie gemütlich das Fotografieren von der Rampe ist. Ich habe meistens mit 1/100-1/160s fotografiert und das ist bei der Wackelei eine echte Herausforderung. Diese Sequenz ist übrigens noch eine recht ruhige.

Würde ich jederzeit in kauf nehmen und mitfliegen.
Ist garantiert nicht so wackelig wie in einer Cessna Caravan oder Skyvan ;-)

 

[MiGCap]

Und ich finde es gar nicht schlimm, wenn die Propeller fast stehen. Hauptsache knackscharf und dynamisch.

Aber wie gesagt, bin kein Prop-Fotograf. Das machen andere besser. Wie z.B. migpilot.

 

[CR-Scramble78]

Und ich finde es gar nicht schlimm, wenn die Propeller fast stehen. Hauptsache knackscharf und dynamisch.
Aber wie gesagt, bin kein Prop-Fotograf. Das machen andere besser. Wie z.B. migpilot.

Bei Jets isses ja egal ;-) Obwohl schöne Mitzieher mit langer Verschlusszeit auch beim Jets gut wirken.
Props find ich persönliche schon schicker wenn man die Dinger verwischt sieht. Macht es natürlich schwieriger knackscharfe Resultate zu bekommen, allerdings ist das auch ein Reiz dabei.

Am Ende ist es der persönliche Geschmack und bei manchen auch das Können das entscheidet ;-)

 

[MiGCap]

Ja, und die Physik. Wenn die Vektoren komplett auseinandergehen, tauscht man halt Schärfe gegen Brummkreisel.

Und aus dem Jet-Cockpit kannst Du schöne Mitzieher mit langer Verschlusszeit schon mal gleich ad acta legen ...

 

[Flying_Wings]

Ja, und die Physik. Wenn die Vektoren komplett auseinandergehen, tauscht man halt Schärfe gegen Brummkreisel.

Jein, der Vektor (der Kamera) muss dem des Fotoobjekts trotzdem entsprechen, ansonsten wird's auch mit Brummkreisel nicht scharf.
Oder man fotografiert seitlich, dann fällt's nicht auf, dass die Propeller nicht drehen ;-)

 

[MiGCap]

Mit Brummkreisel meinte ich die drehenden Propellerblätter ...

 

[K-Man]

Ihr Lieben, ich war in Nörvenich dabei und habe das Ganze mit einer Radtour kombiniert. Endlich ist der Blogbeitrag dazu fertig ;) . Vielen Dank nochmal an alle, die das möglich gemacht haben. Ich hab mich gefreut wie ein kleines Kind ;)

Blogbeitrag zur Goodbye Tour in Nörvenich

LG Martin

 

[migpilot]

Würde ich jederzeit in kauf nehmen und mitfliegen.
Ist garantiert nicht so wackelig wie in einer Cessna Caravan oder Skyvan ;-)

Ist wackeliger. Caravan hatte ich auch schon als Photoship. Das war entspannt, weil man sich anlehnen konnte und hauptsächlich seitlich fotografiert hat.