Flugbetrieb in Nörvenich (ETNN) 2021

[Tikki4711]

Auf dem Weg nach Nörvenich

 

[Whisky Foxtrott]

... vor zwei Wochen bei uns über dem Garten

Solch einen Garten hätte auch ich gerne!

 

[Henrik Jensen]

Moin Gemeinde,

CLUB 69 ( HEX 3F5C2C ) gerade airborne von Nörvenich !! Neues call sign für die Boelckeraner ?!??

LG, Henrik.

 

[MWE]

Moin Gemeinde,

CLUB 69 ( HEX 3F5C2C ) gerade airborne von Nörvenich !! Neues call sign für die Boelckeraner ?!??

LG, Henrik.

30+05

 

[Henrik Jensen]

30+05

Danke Martin !!

 

[Henrik Jensen]

30+05

Tour de Deutschland ... erst Jagel und jetz Wunstorf !!

 

[herbie]

Hier ist sie (Foto bei sehr bescheidenem Wetter heute)

 

[herbie]

es flog auch eine weitere Neue (Alte)

 

[fant66]

Werden die T1 jetzt wieder verteilt, vor einem Jahr schien es, die meisten (vor allem die Singles) sind in Wittmund vereint. Wenn man aber die Bilder vom Flugbetrieb ETNT anschaut, nehmen die sie fast nur für QRA her, oder täusche ich mich da ?

 

[Henrik Jensen]

Werden die T1 jetzt wieder verteilt, vor einem Jahr schien es, die meisten (vor allem die Singles) sind in Wittmund vereint. Wenn man aber die Bilder vom Flugbetrieb ETNT anschaut, nehmen die sie fast nur für QRA her, oder täusche ich mich da ?

Nörvenich Fliegt nicht QRA - nur als “reserve” wenn Wittmund und Neuburg in andere Dienst Aufgaben Teilnehmen.

 

[fant66]

Ich weiß dass Nörvenich nur ersatzweise QRA macht, das habe ich ja auch nicht gesagt.

 

[Henrik Jensen]

Ich weiß dass Nörvenich nur ersatzweise QRA macht, das habe ich ja auch nicht gesagt.

Ich glaube, die Disposition der Tranche 1-Maschinen ist darauf angelegt, jedem Geschwarder eine mehr oder weniger gleiche Anzahl jeder Tranche zu geben und dadurch nicht alle neuen oder alle alten in einem TLG zu konzentrieren.

Die deutschen Tranche 1-Maschinen sind ausschließlich Air-to-Air-konfiguriert und werden daher durch die neu gebauten Tranche 4 ersetzt, anstatt die T1 aufzurüsten.

 

[Onkel-TOM]

Ich glaube, die Disposition der Tranche 1-Maschinen ist darauf angelegt, jedem Geschwarder eine mehr oder weniger gleiche Anzahl jeder Tranche zu geben und dadurch nicht alle neuen oder alle alten in einem TLG zu konzentrieren.

Naja nicht wirklich, die größte Anzahl an T1 sind in Wittmund und Laage, die zwei Einsatzverbände im Rahmen NRF etc. mit Neuburg und Nörvenich fliegen fast nur T2/T3.
T1 taugt auch eigentlich nur noch zur QRA oder Red Air, hat mittlerweile was von saurer Milch im täglichen Flugbetrieb.

 

[Onkel-TOM]

Werden die T1 jetzt wieder verteilt, vor einem Jahr schien es, die meisten (vor allem die Singles) sind in Wittmund vereint. Wenn man aber die Bilder vom Flugbetrieb ETNT anschaut, nehmen die sie fast nur für QRA her, oder täusche ich mich da ?

Die wollen halt in der Ausbildung auch keine eingeschränkten T1er fliegen...

 

[fant66]

Man sieht es ja auch bei den Inspektionen, dass T2/3 im allgemeinen viel schneller wieder kommen und einige T1 eine halbe Ewigkeit brauchen bis sie die nächsten 400Fh runterhaben. Werden halt wahrscheinlich nur noch genommen wenn nichts anderes klar ist.

 

[SF U.S.]

Man sieht es ja auch bei den Inspektionen, dass T2/3 im allgemeinen viel schneller wieder kommen und einige T1 eine halbe Ewigkeit brauchen bis sie die nächsten 400Fh runterhaben. Werden halt wahrscheinlich nur noch genommen wenn nichts anderes klar ist.

Stimmt vermutlich

 

[MWE]

01. Dezember RWY25
Überraschung: Ankunft 5x AH-64E Apache zum Tanken bei sehr bescheidenem Wetter
R73187 flt
17-03187
14-01014
17-03173
17-03124
17-03122

 

[MWE]

17-03124

 

[MWE]

 

[Helifelix]

01. Dezember RWY25
Überraschung: Ankunft 5x AH-64E Apache zum Tanken bei sehr bescheidenem Wetter
R73187 flt
17-03187
14-01014
17-03173
17-03124
17-03122

Vielleicht kommen gleich noch drei Chinooks, aktuell über NL. Könnten in ca 1Std zum tanken kommen