CH-53 in der Bundeswehr

[Herby]

Sollbestand für ein Regiment waren 2x16, also 32 CH-53G.

 

[Luftikus]

84+24 CH-53GA beim Tankstopp am EDRZ

 

[Überfliaga]

Airbus Donauwörth

 

[Paratrooper31]

Die 84+11 am 5. Mai 2010 beim Fallschirmsprungdienst der LLBrig 31 in Varrelbusch:













(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Reachhunter]

Der 84+28 diese Woche in Manching

 

[Überfliaga]

84+53

 

[Christian37]

85+04 kommt für einen Tankstopp...

...gleicher Tag, gleiche Maschine.

 

[Jeroen]

Lieber Jeroen,
40 CH 53 hat es leider nie in Rheine gegeben, weder im "Istbestand" noch im "Sollbestand"!! ( zumindest in den 24 Jahren, die ich dort verbracht habe)

Klar hattest Du Recht ich hatte mehr als 32 in Erinnerung, letztendlich waren es zuerst 112 Stuck, bei drei Hubschrauber Regimenten, dazu einige bei die Heeresfliegerschule in Buckeburg.
Nach der Aufloesung des Heeresfliegerregiment 35 und Verlusten in 1978, 1980, 2000 und 2002 mussten die ubergeblieben etwa 30 Stuck aus Niedermendig 2004 doch uber die beide andere Regimenter verteilt worden sein, etwa ein Aufstockung von 30 nach 40 Stuck, oder wurden dann schon viele ausser Dienst genommen?
Na ja wenn 32 der Bestand war dann war das wohl so.....

 

[Reachhunter]

Hier mal was aktuelleres ( November 2021 )

 

[Paratrooper31]

Die 84+63 gestern und heute im aktuellen Übungsdurchgang des Ausb/ÜbZLbwglk in Celle-Wietzenbruch:






(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Werner Stucki]

06.08.2008 in Laupheim stand die 84+96 im schönen Licht

 

[Werner Stucki]

Am gleichen Tag hätte die 84+06 auch noch in die Luft sollen, aber es gab nur ein Rollen, schade.

 

[Christian37]

85+04 von Holzdorf kommend...

...legte einen Tankstop in Grafenwöhr ein...

...flog dann frisch gestärkt nach Donauwörth weiter.

 

[Paratrooper31]

Transport der Zelle der 84+78 als Außenlast mit der 84+63 gestern von Faßberg nach Celle:





Die Zelle der 84+78 wird künftig im Aus/ÜbZLbwglk als Verfahrenstrainer eingesetzt. So können z.B. das Besetzen und Beladen der Maschine kostengünstig
und intensiv ausgebildet und geübt werden. Zahlreiche für den Lufttransport demontierte Bauteile werden dann wieder montiert.

Man sieht sich ja (mindestens) 2x im Leben: Die 84+78 vor nunmehr 29 Jahren beim Fallschirmsprungdienst in Wildeshausen - Aumühle:




(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Warbird]

84+14 Überflug in ETSN

 

[Reachhunter]

Auch von mir die 84+14 heute als Überflug beim inoffiziellen Spottertag in Zell

 

[Skyblazer-Erwin]

Sicherheitslandung einer CH 53 bei Blaustein bei Ulm....
wenn das doch nicht ein erneuter Hinweis ist dass endlich mal eine entgültige Entscheidung gefällt wird für einen neuen Transporthubschrauber für die Bundeswehr.
Vor 3 Tagen machte eine CH 53 wieder einmal eine Sicherheitslandung auf einem großen Acker bei Blaustein, nachdem eine Kontrollampe im Hydraliksystem aufleuchtete. Dann kamen Techniker aus Laupheim vom HTG 64 und legten auch gleich mit Aluminiumplatten ne Anfahrstrasse zu dem Hubschrauber, so dass schweres Gerät für die Reperatur herangefahren werden konnte. Nach 3Tagen und erfolgreicher Reperaturarbeit der Techniker sowie einer Rundumdieuhr-Bewachung war die CH 53 wieder flugbereit und flog heute wieder zurück nach Laupheim (kam auch in den TV-SWR Nachrichten)

 

[one-o-nine]

ne mehr als sehr blöde Antwort, wer hat da "geschrien"...

... alles kein Grund zur Aufregung, es bezog sich nur auf die fette Schrift

 

[Wolfsmond]

Fett- oder Großschrift gilt in Internet-Foren und Chats nunmal gemeinhin als Äquivalent zum schreien in der verbalen Kommunikation. Vermutlich unbeabsichtigt, nimm es einfach als Hinweis.

 

[Skyblazer-Erwin]

DANKE für den Hinweis....wußte ich nicht, man lernt eben als älterer Fan nie aus; Du bist der erste der dies mir mitteilt