Herpa Wings 1:500 Wie genau ist der Masstab?

[Skysherlock]

Ich sammle Herpa Wings 1:500 Modelle und mich wuerde interessieren wie genau die Modelle Masstabsgetreu nachgebaut sind.

Ich habe einen A330-900neo von Delta und den A350-900 von Lufthansa. Laut technischen Daten ist das Triebwerk (Trent XWB) vom A350 groesser als das vom A330neo (Trent 7000). Bei den Modellen ist das Triebwerk vom A330neo jedenfall sein Stueck laenger und dicker als beim als beim A350....

Ich schliesse daher auf Masstabsungenauigkeiten.

 

[jackrabbit]

Hallo,

Ich schliesse daher auf Masstabsungenauigkeiten.

Du meinst Ungenauigkeiten des Modells.
Kann es bei den Triebwerken ggf unterschiedliche Verkleidungen geben?
Du siehst am Modell ja nicht das eigentliche Triebwerk.
Wie verhält es sich denn in Bezug auf Länge und Spannweite der Flieger?

Grüße

 

[Skysherlock]

Ok....ich habe bei beiden Fliegern Laenge und Spannweite mit einer digitalen Schublehre gemessen. Wenn man den Massstab hochrechnet ist der A350 1.8m zu kurz, und die Spannweite umd 75cm zu kurz, der A330 ist jeweils in Spannweite und Laenge einen Meter zu kurz. Alles in allem denke ich mal das das schon recht genau ist bei 1:500.

Wer weiss, vielleicht ist die Verkleidung beim Trent 7000 wirklich deutlich dicker als beim Trent XBW.