Nakajima Ki-44 Shoki (Tojo) in 1/32

[Albatros D.Va]

Servus,
da sich meine Ansaldo wohl doch zu einem Langzeitprojekt entwickelt und ich aber zwischendurch auch ein wenig Abwechslung haben möchte, habe ich mich entschieden nun die Nakajima Ki-44 von Hasegawa in 1/32 zu bauen. Den Bausatz habe ich vor einiger Zeit @VolkmarPruefer abgekauft und mir dazu noch Ätzteile von Eduard und Auspuffenden sowie MG Läufe von Quickboost besorgt.

 

[Albatros D.Va]

Da mein Modell allerdings nicht der Prototyp sondern eine Serienmaschine werden soll wurde auch noch ein Maskenset von Montex geordert. Ich habe mich für die Grüne, ziemlich ab gerockte Maschine entschieden.
Soweit ich weiß unterscheiden sie die Serien Versionen äußerlich nur durch einen unter der Cowling befindlichen Ölkühler vom Prototyp. Die benötigten Teile dafür sind im Bausatz enthalten, es sollte also kein Problem darstellen daraus einen Serienmaschine zu bauen.

 

[Albatros D.Va]

Los ging es mit den MGs, welche im Cockpit montiert werden. Da ich beim Aufbohren der Mündungen meist die Mitte nicht ganz treffe, habe ich sie gleich durch Stücke einer Spitzenkanüle ersetzt.
Bemalt wurden die MGs dann matt schwarz und mit einem weichen Bleistift etwas "metallisiert". Der Knauf am Durchladehebel bekam eine Holzoptik.

 

[Albatros D.Va]

Für das Instrumentenbrett habe ich die Ätzteile von Eduard verwendet. Da die eine komisch bläuliche Bedruckung haben wurden sie nochmal schwarz Übermalt und mit einem hellen Grau trocken gebürstet. Die Gläser der Instrumente habe ich mit UV-Resin dargestellt. Mit dem Ergebnis bin ich ganz zufrieden.

 

[Albatros D.Va]

Leider ist bei den Ätzteilen kein Sitz enthalten, also muss ich den aus dem Bausatz verwenden. Bei ihm habe ich zumindest die angedeuteten Bohrungen aufgebohrt.

 

[HoHun]

Moin!

Soweit ich weiß unterscheiden sie die Serien Versionen äußerlich nur durch einen unter der Cowling befindlichen Ölkühler vom Prototyp. Die benötigten Teile dafür sind im Bausatz enthalten, es sollte also kein Problem darstellen daraus einen Serienmaschine zu bauen.

Ich bin da jetzt außerhalb meines Elements, aber wenn die MGs die für die Ki-44-II Hei passenden 12,7-mm-Ho-103 sind, dann wäre Deine Zielversion ja eine Ki-44-II Otsu oder Hei, und die hätte normalweise 40-mm-Flügelkanonen bzw. ein Reflexvisier, was beides äußerlich erkennbar wäre. Der Prototyp und die Vorserienversionen hätten wohl auch einen anderen Spinner, aber das habe ich selbst auch gerade erst in der Wikipedia gelesen :-)

Auf jeden Fall bin ich schon sehr gespannt auf Deine Umsetzung! :-)

Tschüs!

Henning (HoHun)

 

[bughunter]

Wo ist der zweite Flügel und die Verspannung?
Egal, Du machst das schon Viel Spaß!

 

[Albatros D.Va]

Moin!



Ich bin da jetzt außerhalb meines Elements, aber wenn die MGs die für die Ki-44-II Hei passenden 12,7-mm-Ho-103 sind, dann wäre Deine Zielversion ja eine Ki-44-II Otsu oder Hei, und die hätte normalweise 40-mm-Flügelkanonen bzw. ein Reflexvisier, was beides äußerlich erkennbar wäre. Der Prototyp und die Vorserienversionen hätten wohl auch einen anderen Spinner, aber das habe ich selbst auch gerade erst in der Wikipedia gelesen :-)

Auf jeden Fall bin ich schon sehr gespannt auf Deine Umsetzung! :-)

Tschüs!

Henning (HoHun)

Also die Version mit den 40mm Flügelkanonen ist eine eigne Variante. Auf den Barstellungen von Montex ist eindeutig zu erkennen, dass diese maschine in den Flügeln 12,7mm MGs hatte. Die MGs für das Cockpit sind zwar 12,7mm MGs, von denen hatte die Shoki aber vier, also passt die Bewaffnung.
Im Bausatz sind zwei Spinner dabei.

 

[Albatros D.Va]

Wo ist der zweite Flügel und die Verspannung?
Egal, Du machst das schon Viel Spaß!

In meinen Gedanken.

 

[HoHun]

Moin!

Also die Version mit den 40mm Flügelkanonen ist eine eigne Variante. Auf den Barstellungen von Montex ist eindeutig zu erkennen, dass diese maschine in den Flügeln 12,7mm MGs hatte. Die MGs für das Cockpit sind zwar 12,7mm MGs, von denen hatte die Shoki aber vier, also passt die Bewaffnung.
Im Bausatz sind zwei Spinner dabei.

Das hört sich gut an :-) Die Ki-44-II Hei ist die Version mit 4 x 12,7 mm MGs und Reflexvisier. Der Prototyp hatte ja ein Teleskopvisier, wie die Ki-44-II Otsu auch noch ... da die 40-mm-Kanonen bei der Otsu manchmal ausgebaut und durch 12,7-mm-MGs ersetzt wurden, wäre diese Kombination aber historisch auch möglich. (Falls auch ein Reflexvisier beiliegt, hast Du ja sowieso alle Möglichkeiten.)

Tschüs!

Henning (HoHun)

 

[Albatros D.Va]

Moin!



Das hört sich gut an :-) Die Ki-44-II Hei ist die Version mit 4 x 12,7 mm MGs und Reflexvisier. Der Prototyp hatte ja ein Teleskopvisier, wie die Ki-44-II Otsu auch noch ... da die 40-mm-Kanonen bei der Otsu manchmal ausgebaut und durch 12,7-mm-MGs ersetzt wurden, wäre diese Kombination aber historisch auch möglich. (Falls auch ein Reflexvisier beiliegt, hast Du ja sowieso alle Möglichkeiten.)

Tschüs!

Henning (HoHun)

Da so wie es ausschaut die Maschine, welche ich bauen möchte ein Teleskopvisier hatte, brauche ich mir bezüglich des Revis keine großen Gedanken zu machen. Aber auch das Reflexvisier ist dabei.

 

[Albatros D.Va]

Da die Spannten hinter dem Pilotensitz durchbrochen sind habe ich hinter dem Cockpit noch eine grobe Innenstruktur aus dünnen Plastikstreifen angebracht, damit man nicht so ins Leere schauen kann.

 

[Albatros D.Va]

Danach wurde erst mal alles in Alu von AK bemalt. Der Bereich hinter dem Cockpit hat eine Farbgebung in Aotake von MRP bekommen. Bei dieser Farbe würde ich empfehlen zuerst den betreffenden Bereich in Alu zu lackieren, dann bekommt man ein feineres Finish.

 

[Albatros D.Va]

Im Cockpitbereich wurde nun Chipping Fluid von AK aufgetragen und darüber Nakajima Cockpit Color von MRP lackiert.

 

[Albatros D.Va]

So schaut das nun nach dem Chipping aus.

 

[ANIRAC]

Gute Wahl!

 

[LoganKell]

sehr schön, schaut bis jetzt doch ganz gut aus

 

[Albatros D.Va]

Nach dem Chipping wurden noch einige Kabel mittels Bleidraht ergänzt und habe ich eine Schicht Klarlack auf die Cockpit Komponenten aufgetragen, gefolgt von einem Washing.
Nachdem der Überschuss entfernt wurde konnte alles mit Mattlack versiegelt werden.

 

[Albatros D.Va]

Jetzt konnte ich das Cockpit montieren und im Rumpf einbauen.

 

[Albatros D.Va]