UPS

[Bleiente]

UPS hat 27 Frachter der Modellreihe 767-300 bei Boeing geordert. Das Auftragsvolumen liege nach Listenpreis bei 3,86 Mrd bis 4,19 Mrd USD, teilte der Logistikkonzern am Montag mit. Die Lieferung der Flugzeuge wird zwischen 2009 und 2012 erwartet.
Wie UPS weiter mitteilte, steht der Auftrag nicht im Zusammenhang mit der Überprüfung der Order bei Airbus über zehn Frachter der Modellreihe A380.

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2007-02/artikel-7696998.asp

 

[IberiaMD-87]

Somit wird ja die 767-Fertigung zumindest durch die Herstellung von Frachtern aufrecht erhalten. Gratulation!

 

[701]

Für was legt sich UPS die 767 zu?

 

[muermel]

Für was legt sich UPS die 767 zu?

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Och, die haben schon genug ältere Jets welche ersetzt werden könnten. Die fliegen schließlich noch die 727, A300, 757,DC 8 und alte 747-200. Da werden sich bis 2012 schon ein paar Flugzeuge finden welche dann abgeschrieben oder abgeflogen sind.

lg

 

[Heizer Maddin]

Notlandung einer DC-8 der UPS Airlines

WICHITA - Eine Cargomaschine des Logistikdienstleisters UPS Airlines musste gestern am Mid-Continent Airport von Wichita (US Bundesstaat Kansas) eine Notlandung durchführen. Die Cockpitcrew der DC-8 registrierte im Anflug auf Wichita einen Brand im Waschraum des Flugzeugs. Das Feuer konnte gelöscht werden, doch zog Rauch bis in das Cockpit.

Einsatzkräfte der Flughafenfeuerwehr rückten vorsorglich aus. Die Maschine landete sicher. An Bord befanden sich nach Medieninformationen vier Menschen. Es gab keine Verletzten.

Quelle

 

[ramier]

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Och, die haben schon genug ältere Jets welche ersetzt werden könnten. Die fliegen schließlich noch die 727, A300, 757,DC 8 und alte 747-200. Da werden sich bis 2012 schon ein paar Flugzeuge finden welche dann abgeschrieben oder abgeflogen sind.

lg

Die A300 sind alle recht neu, ich denke die 767 dienen in erster Linie als Dc 8 Ersatz/MD 11 Ergänzung.
Bin mal gespannt womit UPS die 727 ersetzen wird.

 

[papillon]

UPS war zumindest mit den 727 teilweise auch (tagsüber in Frachtarmen Zeiten) im Charterverkehr tätig. Weiß jemand wo das Bordpersonal her kam? Hatten die dafür eigenenes oder war das von einer Fremdfirma?

 

[IberiaMD-87]

Nur die Boeing 727-100 QC kam in Frage (die hatte ja noch Fenster) und an Wochenenden wurden nach Bedarf solche Flugzeuge für 113 Fluggäste (also sehr komfortabel) umgerüstet und im Charterverkehr eingesetzt. Personal für die Passagierabfertigung und Kabinenpersonal wurde von Subunternehmern gebucht.

 

[papillon]

Besten Dank. UPS sol lsich einen guten Ruf als Charterdienstleister erworben haben.
Komfortabel - das waren noch Zeiten.

 

[IberiaMD-87]

Die Popularität war die eine Seite, die schwindende Wettbewerbsfähigkeit im klassischen Charterverkehr die Kehrseite. Andere im Charterverkehr operierende Unternehmen konnten alleine schon bei der Kalkulation für eine Charterkette ganz andere Schmerzgrenzen nennen, da diese nun mal durch enge oder maximale Bestuhlung die Kosten pro Kontingent drücken konnten bzw. je nach Geschäftsmodell einen erheblich attraktiveren Wert pro Flugstunde offerieren. UPS hätte damals schon 131 Sitze in ihre 727-100 einbauen müssen.

Die Idee mit solchen Flügen war eher der Wunsch einer optimierten Nutzung der damals an Wochenenden weniger genutzten Boeing 727-100.

 

[foefighter]

Schöner Auftrag für Boeing: UPS bestellt neben einer schon bekannten Order über 7 Stück weitere Maschinen, sodass insgesamt jetzt 28 Exemplare geordert werden. Artikel bei airliners.de

Zusätzlich bestellt der Logistikriese auch vier Boeing 767. Artikel bei aerotelegraph.com