Flugzeug in Not läßt Treibstoff ab

Diskutiere Flugzeug in Not läßt Treibstoff ab im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hey, kann man irgendwo herausfinden ob ein Flugzeug über einen bestimmten Gebiet Treibstoff abgelassen hat? Bei uns ist nämlich heute ein...
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Bowser

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Hey,

kann man irgendwo herausfinden ob ein Flugzeug über einen bestimmten Gebiet Treibstoff abgelassen hat?
Bei uns ist nämlich heute ein Flugzeug Kreise geflogen, es roch nach Benzin und mehrere Nachbarn meinen daß immer wieder eines oder mehrere Triebwerke neu gestartet wurden. Ausserdem haben sie Teile abfallen sehen ( die ich gleich suchen werde :FFTeufel: ) .
Mich würde mal interessieren was da los war und ob man 'herausfinden kann welche Maschine das war ( eines mit 4 Triebwerken) .

MfG Bowser
 
Flashbird

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Hey,

kann man irgendwo herausfinden ob ein Flugzeug über einen bestimmten Gebiet Treibstoff abgelassen hat?
Bei uns ist nämlich heute ein Flugzeug Kreise geflogen, es roch nach Benzin und mehrere Nachbarn meinen daß immer wieder eines oder mehrere Triebwerke neu gestartet wurden. Ausserdem haben sie Teile abfallen sehen ( die ich gleich suchen werde :FFTeufel: ) .
Mich würde mal interessieren was da los war und ob man 'herausfinden kann welche Maschine das war ( eines mit 4 Triebwerken) .

MfG Bowser
Guck mal in "Flugbetrieb i.d.Luftraum"!
 

Bowser

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Ja das isses aber Treibstoff hats abgelassen meint der Sohn vom Nachbar, der war NVA Pilot und amgeblich hätte auch jemand nen Teil vom Feld geholt:FFCry:
Blöde Arbeit, nie ist man Daheim wenn was los ist.
 
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wie hoch soll der Flieger denn schätzungsweise gewesen sein, bowser?

Klingt mir alles nach bißchen nach B***-Zeitungs-Niveau..

"Teile abgefallen"
"tonnenweise Sprit abgelassen"

mal davon abgesehen: weißt Du wie wieviel von dem abgelassenen Zeug überhaupt unten ankommt?
 
Flashbird

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mal davon abgesehen: weißt Du wie wieviel von dem abgelassenen Zeug überhaupt unten ankommt?
Aus der Höhe nichts!Und die war sehr hoch.
Kann mir auch nicht vorstellen,daß man von unten erkennt,das da Teile abfallen.Dann müssen es wirklich große Teile gewesen sein.
 
dg1000flyer

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Also anscheinend war es eine AWACS aber die hat keinen Sprit abgelassen..das waren nur Kondensstreifen...und was soll da abgefallen sein? Ausserdem zerstäubt das Kerosin so sehr dass du davon am Boden überhaupt nichts merken oder riechen wirst. Woran wollen deine Nachbarn erkannt haben dass mehrmals Triebwerke neu gestartet wurden? Wenn die Maschine in der Höhe unterwegs war wirst du das nicht raushören...
 

Bowser

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wie hoch soll der Flieger denn schätzungsweise gewesen sein, bowser?

Klingt mir alles nach bißchen nach B***-Zeitungs-Niveau..

"Teile abgefallen"
"tonnenweise Sprit abgelassen"

mal davon abgesehen: weißt Du wie wieviel von dem abgelassenen Zeug überhaupt unten ankommt?
Also ich war net da, weiß es nur weil alle alten Leute aufgeregt rumgerannt sind aber Tiefer ist es hier geflogen, hab Fotos gesehen.
Mir sind ja leider hier anscheinend eh Tieffluggebiet, da regen sich die Leute immer schnell auf (zurecht) und es wird alles genau beobachtet und Dokumentiert.
 
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Also ich war net da, weiß es nur weil alle alten Leute aufgeregt rumgerannt sind aber Tiefer ist es hier geflogen, hab Fotos gesehen.
Mir sind ja leider hier anscheinend eh Tieffluggebiet, da regen sich die Leute immer schnell auf (zurecht) und es wird alles genau beobachtet und Dokumentiert.
mag ja sein, aber "höher" oder "tifer" ist für Laien meist eher subjektiv bzw. wenn man sich belästigt fühlen will, dann schafft man das auch- oder ist die Awacs in 200 ft GND drübergeflogen?
 

Bowser

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So tief wie die nervigen Tornados nicht aber anhand der bilder sicher unter 5000m.
 
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So tief wie die nervigen Tornados nicht aber anhand der bilder sicher unter 5000m.
was immer noch hoch ist, da im Luftraum "Charlie"- tief ist für mich was wirklich anderes..

Würde mich aber trotzdem über Bilder von Teilen etc. freuen :FFTeufel:

viele Grüße
Alex
 

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Hey,

... es roch nach Benzin und mehrere Nachbarn meinen daß immer wieder eines oder mehrere Triebwerke neu gestartet wurden....

MfG Bowser
offenbar hat die NATO momentan zu viel Kleingeld auf der Seite, weil sie ihre AWACS jetzt mit BENZIN betreiben!!!
:FFTeufel:
 

Bowser

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was immer noch hoch ist, da im Luftraum "Charlie"- tief ist für mich was wirklich anderes..

Würde mich aber trotzdem über Bilder von Teilen etc. freuen :FFTeufel:

viele Grüße
Alex
Nei die fliegen hier auch in Mindestflughöhe (300m) drüber, zumindest früher aber nach genug beschwerden und einem Hundebiss hats die Luftwaffe wohl eingestellt :TD:
 
L29

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was hat bitte ein Hundebiss mit einem Tornadoüberflug zu tun? oder ist der Klappdrachen so tief geflogen dass er von einem Hund gebissen wurde?
 
highphlyer

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Eine Awacs ist heute aus Manching kommend über Sachsen testgeflogen, allerdings so richtig "tief":FFTeufel: war sie nur über Bayern, Sowohl beim Ausflug als auch beim Einflug im Bereich Grafenwöhr war sie jeweils über FL280, also 28.000ft.........

(Wahrscheinlich stand neben deinen Nachbarn ein alter Traktor den immer wieder einer versucht hat neu zu starten, ging aber nicht weil der Sprit ausgelaufen war;) . Zu den abfallenden Teilen hab ich keine Theorie aber vielleicht ist der Traktor ja am Ende in die Luft geflogen...???):FFTeufel:
 
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Wenn sich der Betankte vom Tanker löst, kann das schon mal vom Boden aus so aussehen, als dass da was abgefallen wäre (wenn man es nur für einen Augenblick beobachtet). So lange, wie sich die Flugzeuge im Betankungsvorgang befinden, erscheinen sie auf die große Entfernung als ein einziges Flugzeug. Vielleicht war es das?
 
Flashbird

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Wenn sich der Betankte vom Tanker löst, kann das schon mal vom Boden aus so aussehen, als dass da was abgefallen wäre (wenn man es nur für einen Augenblick beobachtet). So lange, wie sich die Flugzeuge im Betankungsvorgang befinden, erscheinen sie auf die große Entfernung als ein einziges Flugzeug. Vielleicht war es das?
Die E-3 war alleine,kein Tanker mit dabei.
Aber mal eine andere Theorie:
Wenn sich der Radarpilz gedreht hat,könnte man vielleicht auch denken da fliegt was weg.Von unten sieht man da meist nur den weißen Balken in der Mitte rotieren.
 
_Michael

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Vorschlag für die Triebwerk-Neustarts: Manchmal unterbrechen ja die Kondensstreifen kurz, wenn die durchflogenen Luftschichten unterschiedlich feucht (und warm?) sind.
 
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