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HotteX

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Meikel

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Mal so zum Thema Global Hawk udgl. gefragt: Die besagte von heute morgen flog meine ich so auf 53000ft.......letzten Dienstag meine ich, so gegen 16:00 kam auch was des Weges daher, auf 58000ft, nicht auf der bek. Seite zu sehen, dafür auf Planefinder mit " No reg".......kam aus Pakistan und ging Richtung England oder darüber hinweg.....schien aber runter zu gehen....kann es auch eine " Hawk" gewesen sein oder vielleicht was bemanntes??Denke mal, das es für einen " regulären Flieger" vielleicht doch etwas hoch unterwegs war.....oder irre ich??
Gruß
 
ManfredB

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Mal so zum Thema Global Hawk udgl. gefragt: Die besagte von heute morgen flog meine ich so auf 53000ft.......letzten Dienstag meine ich, so gegen 16:00 kam auch was des Weges daher, auf 58000ft, nicht auf der bek. Seite zu sehen, dafür auf Planefinder mit " No reg".......kam aus Pakistan und ging Richtung England oder darüber hinweg.....schien aber runter zu gehen....kann es auch eine " Hawk" gewesen sein oder vielleicht was bemanntes??Denke mal, das es für einen " regulären Flieger" vielleicht doch etwas hoch unterwegs war.....oder irre ich??
Gruß
Verstehe ich richtig, dass der komplette Plot van Pakistan bis GBR zu sehen war ? Geschwindigkeit ?
Möglw. eine U-2S, wäre aber ungewöhnlich; habe dazu in anderen Quellen auch nichts finden können ...
 
ManfredB

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Seit langer Zeit habe ich heute wieder einen ==> NATO RQ-4B GLOBAL HAWK aus Sigonella/ITA auf dem Flug ins Baltikum beobachten können, FL510, c/s UAVGH000.
Leider ist es leicht dunstig und ein Kondensstreifen war auch nicht zu sehen, obwohl der GH fast über uns flog ....

EDIT 10:30 Uhr:
Hier noch mal Hintergrundinfos zum AGS mit Karte zum Überflugkorridor DEU
==> www.heise.de/tp/features/NATO-Drohnenprogramm-Alle-fuenf-Global-Hawk-werden-2016-auf-Sizilien-stationiert-3377957.html
Zur Zeit über Norddeutschland im Korrdior RTB, FL530 ...
Und habe ihn wIeder nicht optisch erfassen können, da wie beim Hinflug kein Kondensstreifen ..... :crying:
 
ManfredB

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Auf der anderen Seite vom großen Teich ist ein MQ-4C Triton, c/s SCORE031 auf FL510 unterwegs; Startplatz:NAS Patuxent River, MD/USA.
 
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Meikel

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Verstehe ich richtig, dass der komplette Plot van Pakistan bis GBR zu sehen war ? Geschwindigkeit ?
Möglw. eine U-2S, wäre aber ungewöhnlich; habe dazu in anderen Quellen auch nichts finden können ...
Ja, das denke ich mir mal so.....Danke für die Antwort.
Also: Hatte auf Planefinder mal sporadisch Flieger in der hiesigen Region angeklickt, auch den mit " No Reg", was für mich heißt, das es auch was militärisches sein kann, habe dann die Höhe gesehen und bin dann neugierig geworden und habe das Ganze zurück verfolgt und der Ursprung lag in Pakistan "nahe" der indischen Grenze, Geschwindigkeit war so 460mph, Alt war erst bei 58000ft, ging danach auf 43000 runter.
Rechere bei Scramble " Radio Activity" East Coast hatte nix in Richtung U2 um die Zeit ergeben. Auf ADSB war nix zu sehen,
Ich weiß nicht was es war, nur für einen Verkehrsflieger war der denke ich mal zu hoch.......daher meine Frage!
Gruß
 
ManfredB

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Meikel, die U-2S z.B. ist auch nicht immer und ständig bei adsbex zu sehen, Strategische Bomber (B-1, B-2, B-52) nie, selbst RC-135 bspw. sind nur zeitweise oder gar nicht zu sehen, hängt auch vom Typ ab.
Daher um so ungewöhnlicher die ANzeige bei PF.
 
ManfredB

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Ein russischer 'Relais-Flieger' vom Typ TU-214SR, RA-64528, c/s RSD043 ist vor der Krim über dem Schwarzen Meer unterwegs und zieht seine Kreise ...
 
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QRA TLG 74 am Samstag im Raum Ulm, c/s LK01A

(TLG: Ich werde mich nie daran gewöhnen ... bei mir ist "JG" 'eingebrannt' ... :tongue1: )
 
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baujahr69

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Was ist denn da heute los?? Samstag und unsere Jungs aus Neuburg sind in der Luft??? Hab eben auf der Terrasse JetNoise wahrgenommen....gleich an die Kiste gerannt und nachgeschaut....weiß jemand was die heute in der Luft suchen???
 
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Was ist denn da heute los?? Samstag und unsere Jungs aus Neuburg sind in der Luft??? Hab eben auf der Terrasse JetNoise wahrgenommen....gleich an die Kiste gerannt und nachgeschaut....weiß jemand was die heute in der Luft suchen??? ...
Hatte ich mich auch erst gefragt. Denke, es steht im Zusammenhang mit dem Europäischen Trauerakt heute in Straßburg.
Anschließend wird ja wohl nicht nur der Sarg mit Helmut Kohl nach Ludwigshafen gflogen, sondern auch die Politiker und andere VIPs werden vermutlich wohl per LFZ nach DEU zurückkehren.
Die QRA ist ja dann schnell da, falls etwas vorfallen sollte.
 
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Eigenartig, bei PlaneFinder wird die RA-64522 als Typ TU-214SUS, bei FR24 als TU-214ON (Open Skies) angezeigt; korrekt ist aber TU-214SUS.
Mininsterpräsident Medvedev fliegt von der Europäischen Trauerfeier (Helmut Kohl) aus Straßburg zurück nach Moskau (oder ?), c/s RSD502 .
 
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Interessanterweise ist vorhin noch eine russische Regierungsmaschine in Straßburg gestartet, ein Airbus A-319, RA-73025, c/s RSD588, mit Kurs Nordost.
Vielleicht sitzt da der Mininsterpräsident Medvedev drin. Die TU-214SUS befindet sich z.Zt über Österreich, Kurs Südost.
 
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Möglicherweise der BPOL-Hubschrauber mit dem Sarg des Altbundeskanzlers Kohl, ein Super Puma, D-HEGC, auf dem Weg nach Ludwigshafen.

EDIT 15:09 Uhr:
vermutl. war o.a. nur ein weiterer Hubschrauber iZm den Feierlichkeiten, denn er ist in Speyer gelandet.
Mit PolVIP an Bord ?
Der Hubschrauber mit dem Sarg ist vorher schon in Ruchheim (bei LU) gelandet).
 
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Möglicherweise der BPOL-Hubschrauber mit dem Sarg des Altbundeskanzlers Kohl, ein Super Puma, D-HEGC, auf dem Weg nach Ludwigshafen.

EDIT 15:09 Uhr:
vermutl. war o.a. nur ein weiterer Hubschrauber iZm den Feierlichkeiten, denn er ist in Speyer gelandet.
Mit PolVIP an Bord ?
Der Hubschrauber mit dem Sarg ist vorher schon in Ruchheim (bei LU) gelandet).
D-HEGM transportierte den Sarg
 
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Vorhin kam die neueste Version einer Beech MC-12W Liberty Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR),
eine ==> MC-12S-1 (EMARSS-G), 11-00284, c/s DRAGON84,
aus den USA (Huntsville, AL) via Island zum Belfast International Airport/IRL eingeflogen.
Höchstwahrscheinlich nur ein Zwischenstop. Dieser LFZ kommt hauptsächlich in Africa (im Auftrag U.S. AFRICOM) und Südamerika zum Einsatz (U.S. SOUTHCOM).

An der Fertigung des ==> EMARSS-S (Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System) ist u.a. die Fa. L3 in Greenville, TX/USA beteiligt, die auch die RC-135 der USAF und RAF ausrüstet/betreut.

EDIT 15:41 Uhr
Am Belfast International Airport befindet sich auch die ==> RAF Aldergrove

EDIT 19:34 Uhr
Vorhin Weiterflug nach Prag

EDIT Di, 04.07., 11:07 Uhr
Weiterflug von Prag Richtung Südosten.

EDIT Di, 04.07., 17:30 Uhr
Ziel ist höchstwahrscheinlich Afghanistan. Letzte Sichtung über Azerbaijan.
 
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