DDR-Literatur

Monitor · 11.02.2016

boxkite schrieb:
Es wundert mich schon, daß da an der taktischen Kennung nichts - wie sonst üblich - übermalt bzw. hinzugefügt wurde.

...

Na das ist doch nun fast harmlos.

Was sich da die FLIEGERREVUE 1990 geleistet hat, ist da schon ein ganz anderes Kaliber.

Preisfrage: wie heißt die erste Stelle der übermalten Bordnummer ?

Weiß man, ob der der Zensor erschossen wurde ?? :TD:

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HorizontalRain · 11.02.2016

Nun, da hatte bestimmt das Kdo LSK/LV versäumt die Redaktion der Fliegerevue zu informieren, dass an den "doppelschwänzigen Edelmöhren" die soooo geheime takt. Nummer gleich viermal angeschrieben war. Ganz klar - der zuständige Pressestabsoffizier im Kdo LSK/LV war schuld! :FFTeufel:

HR

PS: Gab es den Pressestabsoffizier im Kdo LSK/LV dort überhaupt? :headscratch:

Monitor · 11.02.2016

HorizontalRain schrieb:
Nun, da hatte bestimmt das Kdo LSK/LV versäumt die Redaktion der Fliegerevue zu informieren, dass an den "doppelschwänzigen Edelmöhren" die soooo geheime takt. Nummer gleich viermal angeschrieben war. Ganz klar - der zuständige Pressestabsoffizier im Kdo LSK/LV war schuld!
...

Da hat er aber Glück gehabt mit der Wiedervereinigung.

Miss Rotstift · 11.02.2016

HorizontalRain schrieb:
PS: Gab es den Pressestabsoffizier im Kdo LSK/LV dort überhaupt?

Gab es, ja. :D
Ich glaube, die Stelle hieß irgendwie anders, aber einen Pressesprecher gab's auf alle Fälle. :FFTeufel:

MiGCap · 11.02.2016

HorizontalRain schrieb:
Nun, da hatte bestimmt das Kdo LSK/LV versäumt die Redaktion der Fliegerevue zu informieren, dass an den "doppelschwänzigen Edelmöhren" die soooo geheime takt. Nummer gleich viermal angeschrieben war. Ganz klar - der zuständige Pressestabsoffizier im Kdo LSK/LV war schuld!

HR

PS: Gab es den Pressestabsoffizier im Kdo LSK/LV dort überhaupt?

OSL Lill.

Samoljot · 29.09.2016

Waffen's schrieb:
Das Große Flugzeugtypenbuch
Transpress, 1987 (4., bearbeitete und ergänzte Auflage)

Da gabs ja schon frühere Ausgaben wie die hier von 1977 (Erstausgabe?), die die Segelfraktion noch abhandelten; die wurde ja dann später rausgenommen.

Samoljot · 29.09.2016

Hier ein Roman der DDR-Schriftstellerin Ruth Kraft, der ihre damalige Tätigkeit bei der Heeresversuchsanstalt Peenemünde zum Inhalt hat. (Ruth Kraft: Insel ohne Leuchtfeuer, Verlag der Nation, Berlin 1959)

Samoljot · 29.09.2016

...und zu guter Letzt noch ein ganz früher Koos... :FFTeufel:

...immer noch lesenswert! (Volker Koos: Luftfahrt zwischen Ostsee und Breitling, Transpress, Berlin 1990, ISBN 3-344-00480-8)

MiGhty29 · 29.09.2016

Samoljot schrieb:
Da gabs ja schon frühere Ausgaben wie die hier von 1977 (Erstausgabe?), die die Segelfraktion noch abhandelten; die wurde ja dann später rausgenommen.

schöne alte Ausgabe!
Ich habe nur 2 verschiedene neuere...!
Habe gerade den ganzen Thread durchgelesen und mir
fiel auf,dass ein hier angesprochenes Buch,das mich damals
zutiefst beeinflusst hat,gar nicht weiter erwähnt wurde...
ich meine damit den Bogdan Arct "Kamikaze"!
Ich würde es heute sehr gerne nochmal lesen!
Muss mich da mal kümmern...

Gruss Uwe

Samoljot · 29.09.2016

Stimmt, das ist hier bisher irgendwie durchgerutscht. Klasse Buch, das habe ich als junger Mensch x-mal und in einem Rutsch durchgelesen. Ich habs mir dann auch tatsächlich vor einiger Zeit nochmal besorgt, ist ja einfach und für wenig Geld bei den einschlägigen Anbietern zu bekommen.

Bohdan Arct: Kamikaze, Militärverlag der DDR, Berlin 1966.

MiGhty29 · 02.10.2016

welches Flugzeug soll eigentlich das auf dem Buchdeckel dargestellte sein?
Sieht ja erstmal nach 'ner 109 aus... :headscratch:

Gruss Uwe

FREDO · 02.10.2016

... alles was mit Ki anfängt und mit einem Reihenmotor aufhört... da gibt es ja auch bei den japanern nicht so viele... :wink:

JohnSilver · 02.10.2016

Meines Erachtens hat der abgebildete Flieger aber ein Loch mittig in der Propellerhaube. Eine Ki-61 hat das nicht, eher eine Bf 109 E. Für die fehlen aber die Leitwerksstreben :cool:

Nehmen wir es doch einfach als künstlerische Freiheit, immerhin ist das Buch ein halbes Jahrhundert alt. :wink:

boxkite · 17.10.2016

Falls ich die Suchmaschine richtig gefüttert habe, so war dieses Buch hier noch nicht aufgeführt:

Alexander Bek: Höher und höher

Bildquelle: http://www2.buchfreund.de/covers/14422/59134.jpg

Beks Roman beschreibt Lebensstationen des Triebwerkskonstrukteurs Alexander Mikulin - auch wenn dessen Name im ganzen Buch nicht vorkommt. Die Hinweise darauf verdanke ich einem guten, alten Freund aus Dresden, der sich sogar die Mühe gemacht hat, Fiktion und die dahinter verborgene Realität gegenüberzustellen.

Wer etwas über den beschwerlichen Weg des sowjetischen Triebwerksbaus (mit seinen vielen Rückschlägen) erfahren will, der sollte sich mal bei booklooker.de danach umschauen. Gibt's schon für wenig Geld, Ihr Pfennigfuchser :tongue:

.

boxkite · 29.03.2017

Nachdem allen anderen hier die Luft auszugehen scheint :wink2:

, zaubere ich mal noch ein Büchlein aus dem Hut:

Zur Geschichte des Flugzeugs aus der Feder von Günter Meyer erschien 1967 bei Volk und Wissen in der Reihe Bücher für den Schüler der Klasssen 8 bis 12.

Für alle knallharten Sammler: Ich bringe das Büchlein mit nach Cottbus, wo es im Museumsshop gegen eine kleine Spende erworben werden kann (insofern @MiGMiSu nicht interveniert und es für die Museumsbibliothek kassiert).

rv1012reini · 24.07.2017

K. H. Eyermann, MiG-Flugzeuge, 2. unveränderte Auflage 1987
transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin 1987

Samoljot · 08.09.2017

Realsozialistischer Roman :rolleyes1:

um zwei Interflug-Piloten:
Egbert Freyer: Flug 910, Militärverlag der DDR, Berlin, 2. Auflage 1989, ISBN 3-327-00832-9

flogger23 · 08.09.2017

boxkite schrieb:
Falls ich die Suchmaschine richtig gefüttert habe, so war dieses Buch hier noch nicht aufgeführt:

Alexander Bek: Höher und höher

Bildquelle: http://www2.buchfreund.de/covers/14422/59134.jpg

Beks Roman beschreibt Lebensstationen des Triebwerkskonstrukteurs Alexander Mikulin - auch wenn dessen Name im ganzen Buch nicht vorkommt. Die Hinweise darauf verdanke ich einem guten, alten Freund aus Dresden, der sich sogar die Mühe gemacht hat, Fiktion und die dahinter verborgene Realität gegenüberzustellen.

Wer etwas über den beschwerlichen Weg des sowjetischen Triebwerksbaus (mit seinen vielen Rückschlägen) erfahren will, der sollte sich mal bei booklooker.de danach umschauen. Gibt's schon für wenig Geld, Ihr Pfennigfuchser .

Danke für den Tip, hab es jetzt erst gesehen. A. Bek ist ein guter Schriftsteller, auch über den GVK. Kann es ja mal vergleichen mit der Biographie von Lew Berne. Hast du diese?

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Samoljot · 04.08.2018

Martin Teich: Wetterkunde für den Segelflieger, Zentralvorstand der GST, Halle (Saale), 1952

FREDO · 04.08.2018

Dr. Martin Teich war übrigens der Chefmeteorologe des Flugplatzes Halle-Nietleben während der Nutzung durch die Luftnachrichtenschule ...

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