Wingnut Wings WNW Fokker E.1 5/15 Kurt Wintgens FFA 6b
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......... Steuersäule in leicht gezogener Position ausgelenkt und ein kleines Stücken Plastik als Haltebolzen montiert - fertig.
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N
achdem die Steuersäule incl. Griffe und MG-Knopf bemalt waren, mussten nur noch ein paar Halteschellen zur Befestigung des Bowdenzuges angefertigt werden. Simples in dünne Streifen geschnittenes Tamiya-Tape verrichtet hier seine Dienste als Halteschellen.
Wichtig:
Bemalen erst nachdem das Tape geschnitten ist, nicht anders herum, sonst bleiben die Ränder gelb!
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Bemalen erst nachdem das Tape geschnitten ist, nicht anders herum, sonst bleiben die Ränder gelb!
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Dann noch ganz zart ein paar Farbabplatzer an der Steuersäule im Bereich der Beine des Piloten angebracht und auch noch einige mehr im Bereich der unteren Steuerseilbefestigung (Diese Stelle liegt ausserhalb der Cockpitbodens im Luftstrom) und schon ....
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Servus Bertel,
Ein möglicher Grund weshalb das Höhenruder in leicht gezogener Position ist, könntes sein, dass man mit den Gurten den Knüppel fixiert hat, damit er beim Rollen des Flugzeuges nicht hin und her schlägt. Das hätte zu folge, das die Lager ausgeschlagen würden.
Wir machen das jedenfalls im Segelflugverein mit unseren Flugzeugen immer so. Das Höhenruder ist dann auch immer in leicht gezogener Position.
Gruß Michi
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Ja, das vermute ich auch, dass das Ruder mit Seil oder Bauchgurt fixiert war auf dem Foto.
Auf alle Fälle möchte ich dieses Bild als Dioramenvorlage verwenden - keine Ahnung bisher, wo ich einen 1/32er Sandsack für den Sporn herbekomme...
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Ich bleibe am Arbeitsplatz des Piloten, das Instrumentenbrett (in diesem Fall mehr Brett als Instrument) mit Tank und Ansaugrüssel des Umlaufmotors.
Es wurden ein paar kleine Details dem Bausatzcockpit hinzugefügt.
Anbei ein Gerätebrett einer Fokker E.III - bei der E.I im Prinzip die selben Bauteile, dort allerdings direkt vor dem Piloten platziert.
Es wurden ein paar kleine Details dem Bausatzcockpit hinzugefügt.
Anbei ein Gerätebrett einer Fokker E.III - bei der E.I im Prinzip die selben Bauteile, dort allerdings direkt vor dem Piloten platziert.
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Der Pulsator wurde grundlegend überarbeitet - so aus der Box heraus gefiel er mir nicht besonders.
Als Kern diente das Kit-Teil, der Rest dann Kupferdraht und Klarsicht-Plastikabfall.
Ein paar Bohrungen gesetzt ......
Als Kern diente das Kit-Teil, der Rest dann Kupferdraht und Klarsicht-Plastikabfall.
Ein paar Bohrungen gesetzt ......
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Hier der Ansaugrüssel, verfeinert mit einem Messing- und Kupferdraht. Die Kugel selbst wurde vom restlichen Bauteil abgetrennt und ausgehöhlt - danach die Ansaugbohrungen gesetzt.
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Und hier die komplette Tank/Instrumenten-Einheit. Der Tank wurde mit Mr. Metalcolor "Brass" bemalt und mit Tamiya "Smoke" gealtert.
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Hier nochmals von unten.
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Für das Gurtzeug verwendete ich wieder die After-Market-Teile von HGW.
Alle metallenen Beschläge wurden mit Haftgrundprimer vorlackiert, danach mit RLM02 bemalt. Nach dem Trocknen wurden vorsichtig mit Stahlwolle feine Kratzer und Farbabplatzer auf den Beschlägen angebracht. Danach alles mit mattem Klarlack versiegelt damit das durchschimmernde Metall nicht spiegelt.
Alle metallenen Beschläge wurden mit Haftgrundprimer vorlackiert, danach mit RLM02 bemalt. Nach dem Trocknen wurden vorsichtig mit Stahlwolle feine Kratzer und Farbabplatzer auf den Beschlägen angebracht. Danach alles mit mattem Klarlack versiegelt damit das durchschimmernde Metall nicht spiegelt.
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