Zoukei Mura

Floppar · 20.05.2017

Moin,

Zoukei-Mura hat die Tage einen kleinen Ausblick auf deren kommende Kits gegeben (Blog ist leider auf japanisch aber gibt dennoch einige interessante Bilder).
Folgende Kits sollen in Zukunft erscheinen:
1/72 Ho 229
1/48 F-4S (Release Ende Mai)
1/32 Do 335 Doppelsitzer
1/32 Hs 129
1/32 Ki-45
【造形村オヤジブログNo.093】もう初夏?!! ごぶさたをいたしている間になんとF-4Sの新発売が迫る!! | 株式会社造形村

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n/a · 20.05.2017

Nix zu lesen von einer 1:32 F-4B. War das wieder eine Fehlinformation, oder hams des wieder ausm Programm genommen?

Augsburg Eagle · 17.11.2017

Cover der Hs 129B
In Telford auch zu sehen gewesen.

Cover der Do 335 A-12
Telford.

Andreas Beck · 17.11.2017

Ebenfalls in Telford zu sehen waren allergröbste 3D Drucke der 1/32 FW 190 Projekte, einmal nur die Rumpfsektion, einmal die Zelle insgesamt. Der Flügel zeigte am Rumpfanschluss nach Augenmaß den korrekten Einstellwinkel, dieser blieb bis zur Randkappe konstant! Auf diese Macke angesprochen reagierten die ZM Abgesandten nachdem ihnen die Problematik skizziert worden war mit Arroganz und Ignoranz. Arthur Bentley stand daneben und konnte nur mit den Schultern zucken und höhnisch lächeln, meinte zu mir, dass das was ZM aus seinen Zeichnungen mache, sei deren Problem, er wäscht sein Hände in Unschuld. Recht hat er.
ZM wird in der Szene völlig überschätzt, die gezeigte 48er F-4 ist im Rumpfquerschnitt im Nachbrennerbereich so dermaßen daneben, dass der Bausatz eigentlich nur zum Ausschlachten einiger gut Details taugt. Das Betrachten eines Originals gegenüber Bildern im Netz ist leider oft ernüchternd
Die devote Speichelleckerei seitens sehr sehr vieler Modellbaukollegen gegenüber ZM hält an.
Eine völlig überschätzte Marke.

Beste Grüße aus Charlottengrad

Andreas Beck · 17.11.2017

Nachtrag:
Das mit der Speichelleckerei bezieht sich ausschließlich auf meine Beobachtungen in Telford ! Es bezieht sich ausdrücklich (!!) nicht auf die Modellbaukollegen hier im Forum!

Largescale · 18.11.2017

Who´s perfect?
Der Hersteller, den Du in diversen Foren vertrittst, macht auch nicht alles richtig und in Arthur Bentleys Plänen gibt´s auch Fehler.
Ich freu mich jedenfalls auf die Ki-45 und Hs-129. Und ich freu mich auf die P-51D und über die Spitfire Mk. IX von Revell.

LG, Heinz

Wild Weasel78 · 18.11.2017

@Andreas Beck : Das kann ich auch nur so unterschreiben, ein selbsternannter Permiumhersteller der das aber nicht halten kann! Baue da gerade was von denen und findes es echt nicht toll was die für das Geld abgeliefert haben.

Mfg Michael

jabog43alphajet · 19.11.2017

Baue gerade für einen Freund die TA-152 in 1:32 von denen, mit viel Euphorie bin ich daran gegangen, leider kam schnell die Ernüchterung. Z.B. kann man die oberen Wartungsklappen für die Tragflächen MG's offen darstellen, das sollte man tunlichst lassen, weil alles im Inneren nur rudimentär dargestellt ist. Die ganze Konstruktion ist teilweise so entwickelt wie das Original, das hat aber im Modell nicht immer Vorteile. Keine abgeflachten Reifen, keine Ätzteile ( bei diesem hohen Preis )
Das Fahrwerk muss im 90 Grad angesetzt und dann in die richtige Position gedreht werden, was sehr beschwerlich zu bewerkstelligen war. Obere Abdeckklappe vor dem Cockpit fluchtet nicht mit dem Rumpf, hier war spachteln angesagt.
Der Motor ist schön, der Teufel steckt aber im Detail, da muss teilweise geschnitzt werden, damit Teile auch passen.

Gruß Werner

Wild Weasel78 · 19.11.2017

Das deckt sich mit meinen Erfahrungen über die Ta-152H von Zoukei, ich habe ja den Vergleich gehabt, vor Jahren habe ich die PCM Ta-152 gebaut. Diese hat Detailschwächen wegen mangelhafter Recherche aber der Zusammenbau war trotz short-run deutlich einfacher. Die Schwächen waren doch recht leicht zu beheben, auch Preislich trotz noch zugekaufter Teile noch günstiger als das Teil von Zoukei........

Mfg Michael

anj4de · 20.11.2017

...Ich habe die ZM F-4S...angfangen zu bauen. Die Zelle ist so weit zusammen das es mit der Lackiereung losgehen könnte. Meine Beobachtugen bisher waren auch gemischt. Detailmässig super, Passgenauigkeit wäre bis vor eine Jahr noch top gewesen...aber dann kam Tamiya's Tomcat. Jetzt also noch sehr gut. Leider ist die Konstruktion nicht zu Ende gedacht worden. Die Höhenruder Verstellung auf Start bedarf eckeliger Schnitzereien an der Zelle. Die Frontscheibe soll wieder mal direkt im Glasteil angeklebt werden, das hat Tamiya und Hobby Boss besser drauf! Die Vorflügel sind voll ausgefahren zu montieren und kein Hinweis auf den eingefahrenen Zustand in der etwas kaotischen Anleitung. Die Schleudersitze sind auch nicht das Gelbe vom Ei...keine Gurte, weder angegossen noch PE. Die Formen an sich deuten auf eine Billigklitsche im Bereich Spritzguss hin...die Angüsse und Ausgleichs Lunker sind an den unmöglichsten Stellen, z.B. direkt aussen an den Griffen der Schleudersitze!!! Das Plastik ist super weich...zu weich! Es ist nur ein Decal Satz dabei! All das zum "Marktführerpreis" von 80+EUR!!! Fazit...lieber ne Eduard/Academy Phantom kaufen. Ok, da gibt's (noch) keine -S. ;-)

Gruss
Uwe

PS:...und natürlich der Fehler in der Zelle... :-(

Zapata · 21.11.2017

Oh je

, da bin ich einmal gespannt was da auf mich zu kommt. Ich habe mir die Ta-152H in 1:48 zu gelegt!

Rock River · 21.11.2017

anj4de schrieb:
...Ich habe die ZM F-4S...angfangen zu bauen. Die Zelle ist so weit zusammen das es mit der Lackiereung losgehen könnte. Meine Beobachtugen bisher waren auch gemischt. Detailmässig super, Passgenauigkeit wäre bis vor eine Jahr noch top gewesen...aber dann kam Tamiya's Tomcat. Jetzt also noch sehr gut. Leider ist die Konstruktion nicht zu Ende gedacht worden. Die Höhenruder Verstellung auf Start bedarf eckeliger Schnitzereien an der Zelle. Die Frontscheibe soll wieder mal direkt im Glasteil angeklebt werden, das hat Tamiya und Hobby Boss besser drauf! Die Vorflügel sind voll ausgefahren zu montieren und kein Hinweis auf den eingefahrenen Zustand in der etwas kaotischen Anleitung. Die Schleudersitze sind auch nicht das Gelbe vom Ei...keine Gurte, weder angegossen noch PE. Die Formen an sich deuten auf eine Billigklitsche im Bereich Spritzguss hin...die Angüsse und Ausgleichs Lunker sind an den unmöglichsten Stellen, z.B. direkt aussen an den Griffen der Schleudersitze!!! Das Plastik ist super weich...zu weich! Es ist nur ein Decal Satz dabei! All das zum "Marktführerpreis" von 80+EUR!!! Fazit...lieber ne Eduard/Academy Phantom kaufen. Ok, da gibt's (noch) keine -S. ;-)

Gruss
Uwe

PS:...und natürlich der Fehler in der Zelle... :-(

Ohne so Einiges an Nacharbeit geht es aber bei Academy auch nicht - oder was beeinhaltet der Eduard-Satz so? Ich war von Academy jedenfalls einigermaßen enttäuscht - Cockpit, Höhenruder, Lufteinlässe...rangiert von so lala bis Müll.

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Rhino 507 · 25.11.2017

Rock River schrieb:
Ohne so Einiges an Nacharbeit geht es aber bei Academy auch nicht - oder was beeinhaltet der Eduard-Satz so? Ich war von Academy jedenfalls einigermaßen enttäuscht - Cockpit, Höhenruder, Lufteinlässe...rangiert von so lala bis Müll.

Hier die Eduard Ausgabe
F-4 J Rockin’ Rhino / 1:48 / Eduard 1143 | modelnewsinfo

anj4de · 26.11.2017

Ich habe auch eine Eduard F-4, die B/N version, und bin so weit sehr zu frieden. Im Cockpit half etwas scratch nach und das Eduard PE set. Die AC Lufteinläufe und die Höhenruder stammen von Brian (Hypersonic). Die Eduard Teile im Kit werten den soliden Grundbausatz m. M. nach erheblich auf. Die Lufteinläufe bei mir sind von XMM. Alles in allem ein guter Kit der auch von der Qualität des Plastiks her gut ist. Bei ZM haperts es an anderen Stellen und vor allen an welchen die nicht leicht zu beheben sind....Zelle hinten. Ausserdem eben noch die wirklich miese Plastik und Spritzguss Qualität. Preislich ist ein gepimpter Academy in der Eduard Kiste auch interessanter...

Gruss
Uwe

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