Suchoi baut Kampfjet der 5. Generation - PAK-FA / T-50

Diskutiere Suchoi baut Kampfjet der 5. Generation - PAK-FA / T-50 im OKB Suchoi Forum im Bereich Speziell; neee... die Brille ist bei mir sehr dunkel... besonders zu diesem Flugzeug... und die Begeisterung zu diesem Erzeugnis teile ich auch nicht...
Wit

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aber hier hat Deine Brille glaube ich eine leichte Rosa Einfärbung
neee... die Brille ist bei mir sehr dunkel... besonders zu diesem Flugzeug... und die Begeisterung zu diesem Erzeugnis teile ich auch nicht...
übrigens, das neu Triebwerk wird gerade an die 50-2 und 50-3 geschnallt, und die 50-5 wird bald auch mit dem neuen ausgerüstet...
Bilder habe ich zur Zeit nicht, die kommen, hoffe ich, bald...
 
Deino

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PS ... kleine Nachfrage, weil ich beide immer durcheinanderwerfe ... das ist Moskaus Bürgermeister Sobyanin beim Besuch von Salyut... ... das Izd. 30 soll doch aber von UMP Saturn gefertigt werden?

:confused1:
 
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Deino

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Du sollst erst nur die Zähnchen bewundern... der Rest kommt aus einer anderen Ecke :cool1

Hab ich ja - ausgiebigst - !!!! ... nur wie gesagt, wenn es von Salyut ist, dann ist es nicht das Izd. 30 und dann ist es wohl eine weitere Variante des AL-31F ... nur für wen und was ? Meine Neugierde, die Du damit wieder entfacht hast, bringt mich heute zumindest zu nichts mehr ...
 

arneh

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Hier steht, dass das Radar neben Luft und Erdzielen auch Unterwasserziele erfassen kann.
Unterwasser?!
mit Radar?!
Iss klar.... Am besten im Gigahertz Bereich. Da ist die Reichweite der Strahlen im Wasser immerhin ein paar Zentimeter....

Haben die im Propagandaministerium schon wieder komische Substanzen verteilt? :thumbsup:

Auch die Bekämpfung von Zielen nach hinten soll möglich sein. Im Heck befindet sich ein Radar ? Die Raketen werden nach hinten gestartet ?
Mit LOAL kann man das im Prinzip bei Raketen mit Schubvektorsteuerung schon machen. Man verheizt halt bei der Wende ziemlich viel Platz und extrem viel Energie. Weit kommt man da nicht bei der meist kurzen Brenndauer der Raketen. Und die Langstreckendinger sind meist nicht sehr wendig. Im Nahbereich kann das aber grundsätzlich schon funktionieren. Ob es den Aufwand (Gewicht, Trägheitsmoment, aufwendige Leitungsführung, Kosten) rechtfertigt?
 

flogger23

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Hab ich ja - ausgiebigst - !!!! ... nur wie gesagt, wenn es von Salyut ist, dann ist es nicht das Izd. 30 und dann ist es wohl eine weitere Variante des AL-31F ... nur für wen und was ? Meine Neugierde, die Du damit wieder entfacht hast, bringt mich heute zumindest zu nichts mehr ...
Ist auch möglich, da es sich um "SALUT" handelt, dass es sich um die umfangreiche Weiterentwicklung des AL-31F-M1, der Variante M2 bzw. M3, handelt, die seit einigen Jahren bei der Firma auf dem Plan stehen. Damit könnte SALUT dem "117S" Paroli bei der zukünftigen Ausstattung der Su-34 (z.Zt. mit AL-31F-M1) bieten.
 
Deino

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Wurde doch schon diskutiert, wobei immer noch offen war und meiner Meinung nach sogar eher angezweifelt wurde, ob dies überhaupt das Izd. 30 sein kann, weil es schlicht im falschen Werk aufgenommen wurde.

Oder hab ich was verpasst?
 
Deino

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ist es nicht... wie der echte 30-er aussieht werden wir schon bald sehen...:wink2:

Ich hab es ja fast erwartet - bzw- gehofft - dass Du mich wieder korrigierst.

Weißt Du, was es dann ist?

Deino
 
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also... ein Paar Worte zu dem Spinnennetz und Kreuzworträtsel der russischer Produktion... :wacko::biggrin:
das ist echt kompliziert :biggrin:
also, erst Begriffe
- ОДК - Vereinigte Triebwerksbau Korporation - sozusagen Dachverband der Tiebwerksindustrie United Engine Corporation - ODK
- ОДК Сатурн - VTK Saturn - Sitz des Konstruktionsbüro Lül'ka = Entwicklung, Teilefertigung, Produktion (Moskau/Rybinsk) ПАО «ОДК-САТУРН»
- ОДК УМПО - VTK UMPO - Triebwerkswerk (Ufa) Engines
- ОДК НПЦ Салют - Engeneering Research and Production Center Salüt (Moskau) JOINT-STOCK COMPANY «GAS-TURBINE ENGINEERING RESEARCH AND PRODUCTION CENTER «SALUT» | Production | AEROENGINES
so, jetzt kann ma tiefer graben :biggrin:
dat lief/läuft so - Saturn übernahm die Entwicklung und die Produktion von dem Außenkontur: Niederdruck Verdeichter, Niederdruck Turbine. In Ufa (UMPO)
wurde gefertigt: Hochdruck Verdichter, Hochdruck Turbine, Brennkammer, und Nachbrenner. In Salüt in Moskau wurde zusammen gebaut und die Zackenzänchendüse aufgesetzt:biggrin:. In Ufa wurde am Prüfstand getestet. Ein schönes Bildchen darüber: der Werksleiter gratuliert alle Abteilungen mit dem ersten Start des "Erzeugnis-30" 11.11.2016


Und weiter wird es so laufen:
- Salüt macht die Vorserie für die fliegende 0XX T-50
- UMPO macht Serienproduktion für Serienflugzeuge...
man ises kompliziert dat janze :biggrin:

und noch biiiiesle Spekulationen/Enten/Propaganda :biggrin:
das Bild hier, aus dem Werk von Salüt, ist interessant :thumbsup:


Wer keine russische Hieroglyphen deuten kann und in arabischen Ziffern ned mächtig ist, dann ises nämlich das:


Der Poster wurde aber zu der Zeit gemach, wo keiner das Triebwerk gesehen habe und keiner wusste wie es aussieht!
Also, um die Kollegen zu motivieren, wurde einfach das, was um die Ecke stand genommen... ein 117-er :thumbsup:


ich bin jetzt gespannt, wann wir die Zackenzähnchen in der Luft zusehen bekommen, denn das kleine Kino wurde schon gedreht...
 
Edding321

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Wow, danke für die Infos :)
Wenn es in einer SU-57 zu sehen ist, wird dann das auch das Vorserienmodell sein ? Mein letzter Kenntisstand dazu war, dass man das Triebwerk nicht in einen „Prototyp“ fliegen wollte. Bleibts dabei ?
 
Tschaika

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also... ein Paar Worte zu dem Spinnennetz und Kreuzworträtsel der russischer Produktion... :wacko::biggrin:
das ist echt kompliziert :biggrin:

...

ich bin jetzt gespannt, wann wir die Zackenzähnchen in der Luft zusehen bekommen, denn das kleine Kino wurde schon gedreht...
Ich hätte es nicht besser zusammenfassen können :thumbsup:
 
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