Chopper80
Alien
Die werden aber mit 3 Triebwerken zurückfliegen.
Und ob die Sitze ausgebaut werden würde ich auch bezweifeln.
C80
Schwerer Triebwerksschaden an A380 der AF
Diskutiere Schwerer Triebwerksschaden an A380 der AF im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Die werden aber mit 3 Triebwerken zurückfliegen.
Und ob die Sitze ausgebaut werden würde ich auch bezweifeln.
C80
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Und ob die Sitze ausgebaut werden würde ich auch bezweifeln.
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macfly
Space Cadet
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Bei pprune behauptet jemand aus Goose Bay, dass die Arbeiten dort inzwischen ruhen, weil kurzfristig kein überzähliges Ersatztriebwerk aufzutreiben ist. Erst wenn das neue Triebwerk eingetroffen ist, soll es weitergehen. Frühestens am 25. November könnte ein neues Triebwerk eintreffen. Die teuren Dinger liegen halt nicht einfach irgenwo herum. Das alte Triebwerk soll die Transportmaschine dann gleich wieder einladen und nach Cardiff bringen.
(Alles Hörensagen - allerdings von Forensmitgliedern, die schon lange bei prune aktiv sind).
Unwissend
Testpilot
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Die letzte Nachricht ist schon 4 Wochen her.
Wir wissen nicht mal , ob dort ein Triebwerk + Pylon + Flügelforderkante verfügbar ist oder eingetroffen ist,
Das wäre ja die Vorraussetzung um so einen Flug durchführen zu können.
Einfach nur ein Triebwerk tauschen ist es ja nicht,.
Und das in der Kälte und wahrscheinlich nur mit einem Gabelstapler.
Eine Halle für so ein Flugzeug gibt es da nicht. also mit Glück unter einem Zelt bei 0 Grad , Typisch sind -5 bis -10 derzeit..
Und es ist ja ja kein kleines Triebwerk.
Und hoffentlich hat der Flügel nicht weitere stukturelle Schäden.
Grüße Frank
PS aus N 24 von gestern
Offiziell bestätigt ein Sprecher von Air France lediglich, dass intensiv mit Airbus, dem US-Triebwerkshersteller und der französischen Luftsicherheitsbehörde BEA an einem Plan zur Rückführung gearbeitet wird. „Noch ist nichts entschieden“,
Quelle
A380: Air-France-Flieger soll mit Mogeltriebwerk nach Frankreich zurückfliegen - WELT
Wir wissen nicht mal , ob dort ein Triebwerk + Pylon + Flügelforderkante verfügbar ist oder eingetroffen ist,
Das wäre ja die Vorraussetzung um so einen Flug durchführen zu können.
Einfach nur ein Triebwerk tauschen ist es ja nicht,.
Und das in der Kälte und wahrscheinlich nur mit einem Gabelstapler.
Eine Halle für so ein Flugzeug gibt es da nicht. also mit Glück unter einem Zelt bei 0 Grad , Typisch sind -5 bis -10 derzeit..
Und es ist ja ja kein kleines Triebwerk.
Und hoffentlich hat der Flügel nicht weitere stukturelle Schäden.
Grüße Frank
PS aus N 24 von gestern
Offiziell bestätigt ein Sprecher von Air France lediglich, dass intensiv mit Airbus, dem US-Triebwerkshersteller und der französischen Luftsicherheitsbehörde BEA an einem Plan zur Rückführung gearbeitet wird. „Noch ist nichts entschieden“,
Quelle
A380: Air-France-Flieger soll mit Mogeltriebwerk nach Frankreich zurückfliegen - WELT
Zuletzt bearbeitet:
amsi
Space Cadet
So etwas wäre doch ganz schick für so ein Vorhaben:
Airbus innovation brings aircraft maintenance “indoors” on the airport apron
Chopper80
Alien
Genauso wurde das Triebwerk der Swiss B777 Anfang dieses Jahres gewechselt, und da waren die Temperaturen noch tiefer...So etwas wäre doch ganz schick für so ein Vorhaben:
Airbus innovation brings aircraft maintenance “indoors” on the airport apron
Crews work to replace engine on Swiss Air Boeing 777 stuck at Iqaluit airport
C80
Tyno
Flieger-Ass
Schön zu hören in diesem schon älteren Thread.
fire.air
Space Cadet
Das Thema "mit 3 Triebwerken Richtung Heimat" wird wohl bald umgesetzt.
Air France Flight AF66 Suffers Engine Failure over Greenland – Flightradar24 Blog
Air France Flight AF66 Suffers Engine Failure over Greenland – Flightradar24 Blog
Chopper80
Alien
Lt. eines heutigen Posts bei pprune ist das defekte TW bereits abgebaut...
C80
C80
Chopper80
Alien
Es tut sich was. Morgen soll ein neues Triebwerk nach Goose Bay gebracht werden und im Dezember wird die A380 mit drei aktiven Triebwerken nach Frankreich gebracht werden.
Air France fliegt gestrandete A380 im Dezember aus
C80
Air France fliegt gestrandete A380 im Dezember aus
C80
Chopper80
Alien
Die AN-124 mit dem Triebwerk ist nun auf dem Weg und soll um 10:30 LLC in Goose Bay lAnden.
C80
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macfly
Space Cadet
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Das neue Triebwerk ist ja inzwischen längst in Goose Bay und das alte Triebwerk auch schon wieder zurück in Cardiff zur Analyse.
Die Gerüchteküche behauptet nun, dass der Rückflug der A380 mit 3 laufenden Triebwerken für den 6. Dezember geplant ist. Die Maschine soll doch von einer Airbus Crew geflogen werden.
Für Air France soll das ansonsten bereits die zweite Atlantiküberquerung einer A380 mit drei Triebwerken sein: am 23. April 2012 soll die F-HPJD mit nur drei funktionierenden Triebwerken in New York JFK gestartet und nach Paris CDG geflogen sein. Auch damals hatte eine Airbus Crew die Überführung übernommen.
Die Gerüchteküche behauptet nun, dass der Rückflug der A380 mit 3 laufenden Triebwerken für den 6. Dezember geplant ist. Die Maschine soll doch von einer Airbus Crew geflogen werden.
Für Air France soll das ansonsten bereits die zweite Atlantiküberquerung einer A380 mit drei Triebwerken sein: am 23. April 2012 soll die F-HPJD mit nur drei funktionierenden Triebwerken in New York JFK gestartet und nach Paris CDG geflogen sein. Auch damals hatte eine Airbus Crew die Überführung übernommen.
Chopper80
Alien
Die Maschine soll sich in diesen Minuten auf den Rückflug machen.
C80
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Chopper80
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Chopper80
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Start ist erfolgt
C80
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Chopper80
Alien
Bei pprune berichtet ein Mitglied vor Ort, dass bei einem Bodenlauf beide äusseren TW liefen. Man hat also das beschädigte TW wohl komplett funktionsfähig montiert und fliegt mit allen vier Treiblingen nach Hause.
Dafür sprechen auch die derzeitige Flughöhe von 37000ft und die Geschwindigkeit von knapp 500 kts
C80
Dafür sprechen auch die derzeitige Flughöhe von 37000ft und die Geschwindigkeit von knapp 500 kts
C80
Unwissend
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Ist auf dem weg nach Paris, Ankunft 22:03.
41000 FT 530 Kt. knapp 1000 Kmh 12500 Meter
Grüße Frank
(afr371V)
41000 FT 530 Kt. knapp 1000 Kmh 12500 Meter
Grüße Frank
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Unwissend
Testpilot
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den Teich geschafft, über Festland , Irland
Grüße Frank
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Unwissend
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Touch down in Paris cdg .
Grüße Frank
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MUCHA100
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Dann Glückwunsch an AF mit der Landezeit 22:09
Heute früh sah es ja noch nach einem 3-Mot-Flug aus, später soll es ein Update von AF gegeben haben, doch mit 4 TW zu operieren
Offensichtlich eine ausreichende Instandsetzung Pylone / TF.
Aber über den Kostenfaktor möchte ich gar nicht spekulieren ...
Rainer
Heute früh sah es ja noch nach einem 3-Mot-Flug aus, später soll es ein Update von AF gegeben haben, doch mit 4 TW zu operieren
Offensichtlich eine ausreichende Instandsetzung Pylone / TF.
Aber über den Kostenfaktor möchte ich gar nicht spekulieren ...
Rainer
Unwissend
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Ich bin mir sicher, das deises an dei Versicherung des TF Herstellers geht.
Rechne mal 1/4 Jahr Ausfall + eine 2 stellige Millionensumme für die Reperatur
des Airbus.
Auch der Hersteller hat im Augenblck die A Karte.
Ein Triebwerk zerstört,Totalverliust, Flugzeug beschädigt, Untersucheung am Hacken......
Grüße Frank
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