Flugbetrieb Bonn-Hangelar (EDKB/BNJ) 2017

23.11.2017

• #281

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4L-WWW ging auch kurz auf Testflug (22.11.2017)

 

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23.11.2017

• #282

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4L-WWW (22.11.2017)

 

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• #283

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31.12.2017

• #284

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• #285

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• #286

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2-GSYJ (31.12.2017)

In diesem Sinne wünsche ich allen Spottern einen guten Rutsch ins neue Jahr 2018 ;)

 

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18.07.2022

• #287

bodo

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Chopper80 schrieb:

Eher nicht....

Wäre sowieso ein Problem mit der Zulassung...

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Nachdem es ja jetzt schon die erste ehemalige UH-1D der Bundeswehr mit ziviler deutscher Zulassung gibt (D-HUHU, ex 72+20), wäre diese wohl offensichtlich kein Problem mehr. Ob wir sie dann vielleicht doch irgendwann nochmal in der Luft sehen???

 

18.07.2022

• #288

Chopper80

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bodo schrieb:

Nachdem es ja jetzt schon die erste ehemalige UH-1D der Bundeswehr mit ziviler deutscher Zulassung gibt (D-HUHU, ex 72+20), wäre diese wohl offensichtlich kein Problem mehr. Ob wir sie dann vielleicht doch irgendwann nochmal in der Luft sehen???

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist doch keine offizielle Zulassung

Helionline.de - German Helicopters

C80

 

Zuletzt bearbeitet: 18.07.2022

18.07.2022

• #289

hoeggi

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Nur weil etwas auf Helionline.de gepostet wird, kann man noch nicht davon ausgehen, dass ein Luftfahrzeug zum Verkehr zugelassen ist....

 

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30.08.2022

• #290

bodo

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hoeggi schrieb:

Nur weil etwas auf Helionline.de gepostet wird, kann man noch nicht davon ausgehen, dass ein Luftfahrzeug zum Verkehr zugelassen ist....

Zum Vergrößern anklicken....

Mit der D-HUEY in Mannheim gibt es nun jedenfalls eine UH-1D mit deutscher Zivilzulassung, die auch schon geflogen ist: Bell UH-1D - Verbleib

 

30.08.2022

• #291

hoeggi

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bodo schrieb:

Mit der D-HUEY in Mannheim gibt es nun jedenfalls eine UH-1D mit deutscher Zivilzulassung, die auch schon geflogen ist: Bell UH-1D - Verbleib

Zum Vergrößern anklicken....

Achtung: VVZ... vorläufige Verkehrszulassung um den Zulassungsprozess durchführen zu können

Grüße