Nach meinem Wissen ist noch kein einziges Mal ein Luftwaffe-Pilot mit der MW-1 geflogen, lediglich die Manchinger Testpiloten. Dies wurde zumindest beim JaboG 34 so erklärt.
Die MW-1 war nur zur einmaligen Verwendung konzipiert. Nach Auslösung der Waffe sollte sie abgeworfen werden. Doch nach dem Verbot zur Verwendung von Landminen (in der MW-1 waren das MIFF, MUSA, MUSPA) hatte sich das Thema MW-1 für die Luftwaffe erledigt. Meines Wissens nach delaborierte die Industrie die MW-1 Container nach deren Ausphasung.
Deswegen war damit ja eben auch kein Übungsflugbetrieb möglich. Nach dem Abwurf sind die vier Elemente Schrott und können nicht mehr aufbereitet werden. Die Landung war weder mit vollen, noch leergeschossenen Elementen zulässig.
Auch zum anbauen war das Ding eine Katastrophe.
4379 MFG 1, abgestellt zum TTTE Cottesmore (Karup, Mai 1995)
1995 war das MFG1 längst Geschichte. 1994 flog die 43+79 noch beim AG51.
Das war das Flugplatzfest 2004, bei dem es im Funkgerät plötzlich hieß: "Lärz Info, Moose zero-one"...und einige Minuten später eine Globemaster über den Platz flog und anschließend landete,,,
