Wilbur
Flieger-Ass
Und Lübeck ist ja heute ein florierender Airport...
Mehr hatte Lübeck auch nicht als Ryanair dort anfing...
Thomas
Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI)
Diskutiere Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI) im News aus der Luftfahrt Forum im Bereich Aktuell; Und Lübeck ist ja heute ein florierender Airport...
Flieger-Ass
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Wilbur
Flieger-Ass
Das ist doch...die Idee! Sollen sie doch einen Bahnhof draus machen!
Michael aus G.
Space Cadet
Umfangreiche personelle Umstrukturierung. Mal sehen obs was bringt...
BER Geschäftsfüher entmachtet Technikchef
BER Geschäftsfüher entmachtet Technikchef
n/a
Guest
Ich erinnere mich daran, dass man früher extra aus Frankfurt den Technikchef geholt hat (Horst Amann), weil der ja den Sachverstand mitgebracht hat. Leider hat der sich dann gegen die Vorstandsvorsitzenden nicht durchsetzen können, von daher bedeutet dass auch hier nicht, dass das irgend eine positive Wendung bewirten muss, es kann sogar das Gegenteil bewirken.
Der Ansatz von Amann war beispielsweise vor ein paar Jahren der, alle technischen Anlagen so detailliert in Augenschein zu nehmen, dass die Probleme dort sofort zum Vorschein treten, eine entsprechende Liste zu erstellen, Zusammenhänge zwischen den Fehlern zu erkennen und dann nach und nach diese Probleme abzustellen. Das hätte seine Zeit gedauert, ging deshalb wohl dem Chef Mehdorn nicht schnell genug, so dass die Zeit für Amann irgendwann zu Ende war.
Der Ansatz von Amann war beispielsweise vor ein paar Jahren der, alle technischen Anlagen so detailliert in Augenschein zu nehmen, dass die Probleme dort sofort zum Vorschein treten, eine entsprechende Liste zu erstellen, Zusammenhänge zwischen den Fehlern zu erkennen und dann nach und nach diese Probleme abzustellen. Das hätte seine Zeit gedauert, ging deshalb wohl dem Chef Mehdorn nicht schnell genug, so dass die Zeit für Amann irgendwann zu Ende war.
mcnoch
Alien
Administrator
Nach 2 Jahren Bauzeit: BER-Nachbau in China eröffnet
Der Postillon: Nach 2 Jahren Bauzeit: BER-Nachbau in China eröffnet
Der Postillon: Nach 2 Jahren Bauzeit: BER-Nachbau in China eröffnet
Thone
Astronaut
Bei der Plenardebatte am heutigen Donnerstag forderte der SPD-Fraktionsvize Jörg Stroedter "eine Fertigstellung 2018".
Na Mensch, dass es so einfach sein kann.... Wäre man da doch nur schon früher drauf gekommen! Einfach eine Fertigstellung fordern und alles wird gut
BER-Finanzierung erst im März 2018 klar
Thomas
Na Mensch, dass es so einfach sein kann.... Wäre man da doch nur schon früher drauf gekommen! Einfach eine Fertigstellung fordern und alles wird gut
BER-Finanzierung erst im März 2018 klar
Thomas
LFeldTom
Astronaut
In der Politik kommt es wesentlich auf das richtige Timing an. Hätte er bereits 2011 eine Eröffnung 2018 gefordert wäre er gekreuzigt worden. So hat er alles richtig gemacht ...Bei der Plenardebatte am heutigen Donnerstag forderte der SPD-Fraktionsvize Jörg Stroedter "eine Fertigstellung 2018".
Na Mensch, dass es so einfach sein kann.... Wäre man da doch nur schon früher drauf gekommen! Einfach eine Fertigstellung fordern und alles wird gut
BER-Finanzierung erst im März 2018 klar
Thomas
lutz_manne
Alien
Einfach mal den Arsch in der Hose haben und fordern! Na meine Fresse, so einfach kann das sein! Hat der Herr Jörg Stroedter (von Wikipedia: "Von 1981 bis 1985 war er Mitarbeiter bei einer Bausparkasse. Seit 1985 ist er selbstständiger Geschäftsführer einer Firma im Bereich Baubetreuung und -finanzierung.") von der SPD eigentlich irgendwas dazu beigetragen, dass der BER 2018 eröffnet werden könnte, ausser UNSERER verschwendeten Steuergelder? Rot-Rot = doppelt Rot sehen.
Sens
Alien
Da geht er kein großes Risiko ein. Fertigstellung heißt ja weder Abnahme noch Inbetriebnahme. Ohne solche Vorgaben können die Bedenkenträger eine Inbetriebnahme auf den Sankt Nimmerleinstag verschieben. Bei solchen Projekten ist es weltweit üblich, dass es nach der offiziellen Inbetriebnahme noch Nachbesserungen gibt.Bei der Plenardebatte am heutigen Donnerstag forderte der SPD-Fraktionsvize Jörg Stroedter "eine Fertigstellung 2018".
Na Mensch, dass es so einfach sein kann.... Wäre man da doch nur schon früher drauf gekommen! Einfach eine Fertigstellung fordern und alles wird gut
BER-Finanzierung erst im März 2018 klar
Thomas
Simon Maier
Space Cadet
Hallo,
Wenn man den Medienberichten glauben schenken darf ist das Kind aber schon lange vorher in den Brunnnen gefallen, als während der eigentlichen Bauphase ständig Änderungen (lt. Berichten sogar von der Politik) angeordnet wurden, die den Plan schon damals durcheinander brachten. Als man sich dann noch von den damaligen Architekten trennte, blieb zwangsläufig viel Wissen über die Baustelle auf der Strecke.
Das sehe ich genauso, ein Problem beim BER ist dass mit den Personalwechseln viel Zeit verschwendet wurde, während dann aber guten Leuten mit Sachverstand wie Herrn Amann nicht die notwendige Zeit eingeräumt wurde um ihre Arbeit richtig durchzuziehen. Das ist so wie beim Einlernen in einer Firma, da benötigt ein Mitarbeiter eine gewisse Zeit um den Überblick zu bekommen. Eine Baustelle wie der BER ist technisch gesehen sehr komplex, da braucht ein Technikchef eine gewisse Zeit um den Überblick über die Mängel zu bekommen, um sie dann auch beseitigen zu können. Wird solches Personal alle 2 Jahre ausgewechselt, weil sie eine andere Meinung haben wie der Flughafenchef, dann geht schon durch den Personalwechsel viel Zeit verloren.
Wenn man den Medienberichten glauben schenken darf ist das Kind aber schon lange vorher in den Brunnnen gefallen, als während der eigentlichen Bauphase ständig Änderungen (lt. Berichten sogar von der Politik) angeordnet wurden, die den Plan schon damals durcheinander brachten. Als man sich dann noch von den damaligen Architekten trennte, blieb zwangsläufig viel Wissen über die Baustelle auf der Strecke.
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Sens
Alien
Die BER-Eröffnungstermine: 2007, 2011, 2012, 2013 … - Berlin - Tagesspiegel
Bevor sich Mythen bilden. Bei meinem Besuch 2012 sah es fast so aus, als ob der fertiggestellte BER tatsächlich in Betrieb gehen sollte. Da sich damals nicht sämtliche Brandschutztüren automatisch schließen ließen, bot man der Genehmigungsbehörde an, dieses teilweise in Handbetrieb zu leisten. Diese mögliche Änderung wurde jedoch nicht vom zuständigen Landrat akzeptiert. Fast sechs Jahre später ist die Begründung für die damalige Absage noch immer nicht ausgeräumt.
Damals wollte Herr Mehdorn die dafür notwendige Zeit nutzen, den BER noch zu einer Shopping-Mall umzugestalten, um damit weitere Einnahmen zu generieren. Er übersah jedoch, dass diese Änderungen, die Situation nur verschärften, da man beim Brandschutz ja kein funktionstüchtiges Konzept hatte, weil kein bewährtes Konzept gewählt wurde = "Geburtsfehler".. Mit viel Geld und Zeit versuchen die dafür verantwortlichen Firmen ihre damaligen Versprechen, es dennoch zu verwirklichen. Ohne ihre bisher dafür entwickelte Software geht gar nichts und das wissen sie.
Was die anderen baulichen Mängel angeht, die gibt es auf fast jedem neuen Flughafen und sie werden nach der offiziellen Eröffnung bei laufenden Betrieb beseitigt, genauso wie die späteren Erweiterungen. Inzwischen sind die politisch Verantwortlichen so verunsichert, dass sie kaum noch die Bereitschaft haben irgendwelche Risiken ein zu gehen. Die sehr üppige Testphase von einem Jahr nach der Betriebsgenehmigung ist ein Beleg dafür.
Bevor sich Mythen bilden. Bei meinem Besuch 2012 sah es fast so aus, als ob der fertiggestellte BER tatsächlich in Betrieb gehen sollte. Da sich damals nicht sämtliche Brandschutztüren automatisch schließen ließen, bot man der Genehmigungsbehörde an, dieses teilweise in Handbetrieb zu leisten. Diese mögliche Änderung wurde jedoch nicht vom zuständigen Landrat akzeptiert. Fast sechs Jahre später ist die Begründung für die damalige Absage noch immer nicht ausgeräumt.
Damals wollte Herr Mehdorn die dafür notwendige Zeit nutzen, den BER noch zu einer Shopping-Mall umzugestalten, um damit weitere Einnahmen zu generieren. Er übersah jedoch, dass diese Änderungen, die Situation nur verschärften, da man beim Brandschutz ja kein funktionstüchtiges Konzept hatte, weil kein bewährtes Konzept gewählt wurde = "Geburtsfehler".. Mit viel Geld und Zeit versuchen die dafür verantwortlichen Firmen ihre damaligen Versprechen, es dennoch zu verwirklichen. Ohne ihre bisher dafür entwickelte Software geht gar nichts und das wissen sie.
Was die anderen baulichen Mängel angeht, die gibt es auf fast jedem neuen Flughafen und sie werden nach der offiziellen Eröffnung bei laufenden Betrieb beseitigt, genauso wie die späteren Erweiterungen. Inzwischen sind die politisch Verantwortlichen so verunsichert, dass sie kaum noch die Bereitschaft haben irgendwelche Risiken ein zu gehen. Die sehr üppige Testphase von einem Jahr nach der Betriebsgenehmigung ist ein Beleg dafür.
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Thone
Astronaut
Na ja.
So viele Jahre nach der geplanten Fertigstellung sollte man meinen, dass etliches bereits abgestellt worden sei. Ist es aber eben nicht. Daher auch (endlich) der Ansatz, einen vernünftigen Stand herzustellen bevor man die Tore für alle öffnet.
Thomas
Sens
Alien
Flughafen Berlin-Brandenburg: Neues Notfallszenario für BER-Eröffnung - SPIEGEL ONLINE - Wirtschaft
Jetzt gibt es einen Notfallplan damit es 2020 losgehen kann.
Jetzt gibt es einen Notfallplan damit es 2020 losgehen kann.
TF-104G
Alien
Moderator
Gute Nachricht, der Flughafen wird ein Jahr früher fertig.
Der Postillon: Sturm blies mehrere Teile an richtige Stelle: Flughafen BER wird ein Jahr früher fertig!
Der Postillon: Sturm blies mehrere Teile an richtige Stelle: Flughafen BER wird ein Jahr früher fertig!
Sparrowhawk
Testpilot
An diesen ganzen Verzögerungen muss doch irgend jemand verdienen wie blöd. Irgend etwas Gutes muss doch daran sein!
n/a
Guest
Ja, laut Medienberichten unter anderem einzelne Manager, deren Aufgabe allein die Fertigstellung des Flughafens ist und deren Job überflüssig und abgeschafft wird in dem Augenblick, wenn der Flughafen eröffnet. Solche Leute haben natürlich nicht unbedingt ein direktes Interesse daran, dass der Flughafen eröffnet, weil sie bis zu diesem Zeitpunkt ein sehr gutes Gehalt beziehen dürften.
Thone
Astronaut
Nach dem langen Bericht im Spiegel vor einigen Monaten gibt es doch auch weiterhin Firmen, die nach Arbeitszeit bezahlt werden? Oder ist das eine Ente?
Thomas
Thomas
Augsburg Eagle
Alien
Alte Handwerkerweisheit:
Regiestunden bringen das Geld
Regiestunden bringen das Geld
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Sens
Alien
Was soll es, die Zeche zahlt der Flugpassagier/Nutzer und indirekt die Mieter in Berlin, weil noch länger 461 ha Bauland fehlen und sei es nur als Ausgleichsfläche.
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Michael aus G.
Space Cadet
Thema:
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