urig
Alien
schau mal ab hier: Bücker Sportflugzeuge seit 1935
Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära
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Alien
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Nordflug
Flieger-Ass
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Hallo urig und alle anderen,
ein toller thread, vielen Dank für den Hinweis!
Hier mal ein Foto aus meiner Sammlung der Bücker 181 Student V2, die Du ebenfalls nachgebaut hast. Am Steuer Arthur Benitz. Ein ähnliches Foto gibt´s beim Wikipedia-Eintrag zum Flugzeugtyp. Eventuell bei gleicher Gelegenheit entstanden.
Nordflug
ein toller thread, vielen Dank für den Hinweis!
Hier mal ein Foto aus meiner Sammlung der Bücker 181 Student V2, die Du ebenfalls nachgebaut hast. Am Steuer Arthur Benitz. Ein ähnliches Foto gibt´s beim Wikipedia-Eintrag zum Flugzeugtyp. Eventuell bei gleicher Gelegenheit entstanden.
Nordflug
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rimme
Testpilot
Hallo Nordflug,
die D-EVGR gab es wirklich. Sie soll im Januar 1939 ins Luftfahrtregister eingetragen worden sein. Vom 8.8.1939 bis 15.8.1939 ist Lisel Bach mit dieser Maschine mehrere Male geflogen. Steht im Kölner Luftarchiv. Im www kann man sich noch einen Film ansehen, bei dem sie "mitgespielt" hat. Der Titel ist "Feind hört mit". Gehört hat sie dem NSFK.
Gruß Rimme
die D-EVGR gab es wirklich. Sie soll im Januar 1939 ins Luftfahrtregister eingetragen worden sein. Vom 8.8.1939 bis 15.8.1939 ist Lisel Bach mit dieser Maschine mehrere Male geflogen. Steht im Kölner Luftarchiv. Im www kann man sich noch einen Film ansehen, bei dem sie "mitgespielt" hat. Der Titel ist "Feind hört mit". Gehört hat sie dem NSFK.
Gruß Rimme
Nordflug
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Hallo Rimme,
freu mich, daß Du mir hier mit Infos weiterhilfst. Hab noch ein paar Fotos aus diesem Konvolut mit einigen Damen im Kockpit, allerdings scheinbar weder Beate (spätere Uhse) noch Lisl Bach. Werde sie demnächst einstellen, vielleicht werden die Damen ja erkannt.
Gruß,
Nordflug
PS: Glückwunsch zum 400. Beitrag!
freu mich, daß Du mir hier mit Infos weiterhilfst. Hab noch ein paar Fotos aus diesem Konvolut mit einigen Damen im Kockpit, allerdings scheinbar weder Beate (spätere Uhse) noch Lisl Bach. Werde sie demnächst einstellen, vielleicht werden die Damen ja erkannt.
Gruß,
Nordflug
PS: Glückwunsch zum 400. Beitrag!
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Ledeba
Flieger-Ass
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Die D - EVGR habe ich für den Juli 1939 bei der NSFK (A/B) Hamburg (Flugbuch Gerhard Bode). Er machte mit der Maschine einige Umschulungs - und Alleinflüge.
Nordflug
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Hallo Ledeba,
das ist ja eine Überraschung, so kann die Maschine also auch in hansische Gefilde verortet werden. Besten Dank!
Nordflug
das ist ja eine Überraschung, so kann die Maschine also auch in hansische Gefilde verortet werden. Besten Dank!
Nordflug
Nordflug
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Hallo,
wenn´s ok ist stelle ich hier nach und nach den Rest meiner Bücker Fotos ein, statt einen eigenen thread aufzumachen. Wem´s zu langweilig oder einseitig ist, kann ja was anderes dazwischen setzen
. Ansonsten Robert, bitte melden.
Anbei eine Bücker 131 Jungmann, die entgegen ihrer Bezeichnung zwei weibliche Insassen zeigt. Es ist ja bekannt, daß bei Bücker eine Reihe Flugschülerinnen ausgebildet wurden und auch einige Pilotinnen für oder auf Bücker flogen. Kann jemand diese Damen identifizieren? Hat jemand Infos zu diesem Flugzeug mit der Kennung D-EYWM? Bei airhistory fehlt es in der Liste.
Besten Dank!
Nordflug
wenn´s ok ist stelle ich hier nach und nach den Rest meiner Bücker Fotos ein, statt einen eigenen thread aufzumachen. Wem´s zu langweilig oder einseitig ist, kann ja was anderes dazwischen setzen
. Ansonsten Robert, bitte melden.Anbei eine Bücker 131 Jungmann, die entgegen ihrer Bezeichnung zwei weibliche Insassen zeigt. Es ist ja bekannt, daß bei Bücker eine Reihe Flugschülerinnen ausgebildet wurden und auch einige Pilotinnen für oder auf Bücker flogen. Kann jemand diese Damen identifizieren? Hat jemand Infos zu diesem Flugzeug mit der Kennung D-EYWM? Bei airhistory fehlt es in der Liste.
Besten Dank!
Nordflug
L Andersson
Flieger-Ass
That is a typical temporary export registration. The problem is that they were used more than once. In March 1940 one of the Bü 131Ds that were delivered to Hungary carried the registration D-EYWM.
Lennart A
JohnSilver
Alien
Ich glaube, die beiden Damen sitzen nur für das Foto in der Bücker.
Nach vorne haben die bei der Sitzhöhe nämlich genau nichts gesehen.
Nach vorne haben die bei der Sitzhöhe nämlich genau nichts gesehen.
Junkers-Peter
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Wie von Lennart erwähnt, trägt die Maschine auf dem Foto ein typisches Exportkennzeichen, das mehrfach verwendet worden ist. Eventuell handelt es sich um die Charge vom März 1940. Kopie des Ausfuhrantrages des Auswärtigen Amtes anbei. Allerdings weiß ich nicht, ob Damen noch im März 1940 in den Maschinen posieren durften.
Im übrigen denke ich auch, dass es sich nicht um Flugschülerinnen handelt. Nichtmilitärische Pilotenausbildung wurde mit Kriegsausbruch übrigens grundsätzlich verboten.
Im übrigen denke ich auch, dass es sich nicht um Flugschülerinnen handelt. Nichtmilitärische Pilotenausbildung wurde mit Kriegsausbruch übrigens grundsätzlich verboten.
Nordflug
Flieger-Ass
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Hallo zusammen,
warum bin ich immer noch überrascht über das kollektive Wissen der Mitglieder dieses Forums und die Bereitschaft es zu teilen?
Dank an Lennart und Junkers-Peter für die Einordnung und den Beleg. "Typisches Überführungskennzeichen" schreibt ihr. Gillt das für alle EX und EY Kennungen, oder woran erkennt man die?
@ Robert: gute Beobachtung. Da die zeitliche Einordnung hinkommen könnte, könnten es Gäste oder "Begleitungen" von Angestellten oder (prominenten) Gästen gewesen sein.
Besten Dank euch allen!
Nordflug
warum bin ich immer noch überrascht über das kollektive Wissen der Mitglieder dieses Forums und die Bereitschaft es zu teilen?
Dank an Lennart und Junkers-Peter für die Einordnung und den Beleg. "Typisches Überführungskennzeichen" schreibt ihr. Gillt das für alle EX und EY Kennungen, oder woran erkennt man die?
@ Robert: gute Beobachtung. Da die zeitliche Einordnung hinkommen könnte, könnten es Gäste oder "Begleitungen" von Angestellten oder (prominenten) Gästen gewesen sein.
Besten Dank euch allen!
Nordflug
Junkers-Peter
Astronaut
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Das gilt nicht für alle D-EX und D-EY-Kennzeichen. Es ist die Kombination D-EXW_ und D-EYW_, und dass die Kennzeichen in fortlaufendem Block vergeben worden sind.
In den anderen "Gewichtsklassen" wurde es übrigens analog gehandhabt. Henschel exportierte z.B. im April 1940 die Hs 126 D-IXWB, IXWC, IXWD, IXWI, IXWK, IXWX sowie D-IYWF, -IYWK, -IYWP, -IYWQ und -IYWR nach Estland. Fw 58 gingen als D-OXWB bis D-OXWL nach Ungarn. Heinkel exportierte He 111 als D-AXWN bis D-AXWZ sowie D-AYWA bis D-AYWT nach Rumänien.
In den anderen "Gewichtsklassen" wurde es übrigens analog gehandhabt. Henschel exportierte z.B. im April 1940 die Hs 126 D-IXWB, IXWC, IXWD, IXWI, IXWK, IXWX sowie D-IYWF, -IYWK, -IYWP, -IYWQ und -IYWR nach Estland. Fw 58 gingen als D-OXWB bis D-OXWL nach Ungarn. Heinkel exportierte He 111 als D-AXWN bis D-AXWZ sowie D-AYWA bis D-AYWT nach Rumänien.
Nordflug
Flieger-Ass
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Besten Dank!
Nordflug
Nordflug
Nordflug
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Moin!
Hier die Maschine mit den beiden Damen von der Seite. Hier sind die Verspannungen und Streben gut zu sehen.
Gruß,
Nordflug
Hier die Maschine mit den beiden Damen von der Seite. Hier sind die Verspannungen und Streben gut zu sehen.
Gruß,
Nordflug
Junkers-Peter
Astronaut
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Apropos Bücker: Hier eine Bü 181 mit einem sehr bekannten Flugzeugführer - und Schauspieler: Heinz Rühmann beim konzentrierten Studieren von Flugunterlagen. Aber vielleicht lernt er auch nur Rollentext. Man weiß es nicht. 
cockpit
Flieger-Ass
Sorry, Junkers-Peter, das ist eine Arado Ar 79.
Mit der Ar 79 gibt es noch mehr Fotos mit Heinz Rühmann.
Viele Grüße
Cockpit
Mit der Ar 79 gibt es noch mehr Fotos mit Heinz Rühmann.
Viele Grüße
Cockpit
Nordflug
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Hallo,
da ergänze ich mal mit einer Bücker. Alle Fotos, die ich bisher gezeigt habe stammen sehr wahrscheinlich vom selben Tag. Auch die folgenden. Ich nehme an, es handelt sich neben Rühmann um Benitz? Die Bücker Bü131 ist wohl die mit der Kennung D-EGBS. Auf einem Foto sind die ersten vier Buchstaben zu erkennen. Bei airhistory ist eine Bü131 mit dieser Kennung gelistet. Weiß jemand etwas über das Schickal dieses Flugzeugs? Im Hintergrund des 2. Fotos sieht mann das Verwaltungsgebäude der Bücker-Werke und wie der Fallschirm im Tragezustand aussieht.
Nordflug
da ergänze ich mal mit einer Bücker. Alle Fotos, die ich bisher gezeigt habe stammen sehr wahrscheinlich vom selben Tag. Auch die folgenden. Ich nehme an, es handelt sich neben Rühmann um Benitz? Die Bücker Bü131 ist wohl die mit der Kennung D-EGBS. Auf einem Foto sind die ersten vier Buchstaben zu erkennen. Bei airhistory ist eine Bü131 mit dieser Kennung gelistet. Weiß jemand etwas über das Schickal dieses Flugzeugs? Im Hintergrund des 2. Fotos sieht mann das Verwaltungsgebäude der Bücker-Werke und wie der Fallschirm im Tragezustand aussieht.
Nordflug
Übafliaga
Space Cadet
Hui, "Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära" mit Promi-Bonus!! 
Jetzt bitte noch ein Advent- oder Weihnachts-Special
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richard B
Fluglehrer
Ich bitte um Entschuldigung , aber ich habe kein Antwort hier :
Bilderrätsel 2017 (4288/4289)
Richard
Bilderrätsel 2017 (4288/4289)
Richard
Übafliaga
Space Cadet
@richard B
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Nachtrag:
Wenn man runterscrollt ist doch ein Foto zu sehen!
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