Zippermech
Astronaut
Landschaftsfotografie - oder Ort der Ernüchterung...
Besuch des ehemaligen ZELL-Startplatzes heute
Besuch des ehemaligen ZELL-Startplatzes heute
Die F-104 bei der Bundeswehr - Erinnerungen und Impressionen
Diskutiere Die F-104 bei der Bundeswehr - Erinnerungen und Impressionen im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; Landschaftsfotografie - oder Ort der Ernüchterung...
Besuch des ehemaligen ZELL-Startplatzes heute:sad:
Astronaut
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Zippermech
Astronaut
Moin,
kann mir jemand sagen, ob in Manching bei Airbus die 25+21 zwischenzeitlich wieder aufgesockelt ist ? Laut IFS soll sie ja weiterhin am Boden in Teile zerlegt der Dinge, die da kommen oder auch nicht, verweilen...
Brauche für die 104-Chronik, die jetzt in die heisse Phase geht, ein Bild der angesprochenen Maschine und würde sie bei Vorhandensein im guten Zustand gerne selbst ablichten !
Danke schonmal für sachdienliche Hinweise
kann mir jemand sagen, ob in Manching bei Airbus die 25+21 zwischenzeitlich wieder aufgesockelt ist ? Laut IFS soll sie ja weiterhin am Boden in Teile zerlegt der Dinge, die da kommen oder auch nicht, verweilen...
Brauche für die 104-Chronik, die jetzt in die heisse Phase geht, ein Bild der angesprochenen Maschine und würde sie bei Vorhandensein im guten Zustand gerne selbst ablichten !
Danke schonmal für sachdienliche Hinweise
Wingcommander
Astronaut
Weiter weiter gehts mit F-104-Fotos, ich habe noch zwei bekommen, die Genehmigung zum Zeigen liegt vor. Four-Ship Jabo G 31 "Boelcke".
Wingcommander
Astronaut
Die 23+29 wartet vor dem Shelter auf ihren Einsatz mit Mk.25 Übungsbombenträger und 4x DM-18 Üb, sowie mit 2x LAU mit 70mm-Raketen unter den Flügelpylonen.
Zuletzt bearbeitet:
Zippermech
Astronaut
Winter auf dem Lechfeld...
gannet
Astronaut
Gerne mehr 
Zippermech
Astronaut
Heute auf dem Lechfeld:
F-104G tiefgefroren....
F-104G tiefgefroren....
Wingcommander
Astronaut
Na bei euch scheint ja wenigstens die Sonne, hier bei uns ist es total trüb
.
, hier bei uns ist es total trüb.Philipp2911
Flieger-Ass
Ich habe mal eine Frage an die Starfighter Community ... Hat irgendjeman von euch das " Structural Repair and Maintenance " Handbuch? Ich benötige da ein paar Auszüge heraus.
Zippermech
Astronaut
Moin,
die T.O. 1F-104G-3 hätte ich. Die -4 von F und TF-104G sind auch vorhanden.
Was brauchst du aus der -3 ?
die T.O. 1F-104G-3 hätte ich. Die -4 von F und TF-104G sind auch vorhanden.
Was brauchst du aus der -3 ?
Tracer
Alien
Ich glaub ich hab die von den Italienern.
Philipp2911
Flieger-Ass
Brauche die Seiten wo das Fahrwerk beschrieben ist. Bauen die Kiste in 1/4 und aktuell ist das Fahrwerk an der Reihe.
Zippermech
Astronaut
Hier ein Nachtrag zum Thema ZELL in Lechfeld:
Von derzeitigen Recherchen zur Thematik hier noch ein Auszug aus einem Originaldokument vom 24.06.66, um den zitierten Eigenbeitrag zu ergänzen.
Zippermech
Astronaut
Unsere Sockel-104 am heutigen Tag. Sie erwartet die baldige Aufarbeitung und wird dann temporär abwesend sein...
Zippermech
Astronaut
Winterdienst:
Erschwerte Flugbedingungen...
Mal `ne andere Perspektive
Erschwerte Flugbedingungen...
Mal `ne andere Perspektive
Zippermech
Astronaut
Hallo 104-Freunde,
nach dem Motto "Gut Ding braucht Weile" - hier ist sie jetzt:
Die Broschüre zum Einsatz des Starfighters beim Jagdbobergeschwader 32.
Ich erlaube mir, für Näheres auf folgenden Thread hinzuweisen:
Der Starfighter beim Jagdbombergeschwader 32 1964-84
nach dem Motto "Gut Ding braucht Weile" - hier ist sie jetzt:
Die Broschüre zum Einsatz des Starfighters beim Jagdbobergeschwader 32.
Ich erlaube mir, für Näheres auf folgenden Thread hinzuweisen:
Der Starfighter beim Jagdbombergeschwader 32 1964-84
Skyblazer-Erwin
Flieger-Ass
freue mich, habe ich soeben bestellt. Schöne Erinnerungen an meine "Zaunbesuche" damals
Käptn_Haddock
Kunstflieger
Top!
Vielen Dank für Dein Engagement.
Gerade eben bestellt.
Unser JaboG 32 lebt weiter
Vielen Dank für Dein Engagement.
Gerade eben bestellt.
Unser JaboG 32 lebt weiter
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Zippermech
Astronaut
Lebenslauf eines Starfighters:
In diesem Falle der F-104G Werk-Nr. 7010, gebaut 1961 von der ARGE-Süd und 1962 mit dem Überführungskennzeichen KE+310 bei Messerschmitt in Manching an den Einflug. Danach ohne Triebwerk und Ausrüstung an die Bauaufsicht der Bundeswehr bei Messerschmitt übergeben.
Im Jahre 1963 kam die Maschine mit dem Kennzeichen ND+110 zur Wanderschau "Unsere Luftwaffe", in deren Einsatz sie am 15.01.66 beim Ball der Luftwaffengruppe Süd im Foyer der Schwarzwaldhalle in Karlsruhe abgelichtet wurde.
15.01.66 Schwarzwaldhalle Karlsruhe
Nach Aufrüstung ging die Maschine mit dem Kennz. 21+42 im Jahre 1968 an`s damalige JaboG 36 und nach dessen Umrüstung auf F-4F kam die Maschine 1975 zum Jabog 32 auf`s Lechfeld.
Die Werk-Nr. 7010 mit dem Kennz. 21+42 fliegt für`s JaboG 32
Am 20.03.84 wurde die Maschine zum JaboG 34 nach Memmingerberg umstationiert, wo sie bis 1986 flog. Danach wurde sie an die Lw Schleuse 11 zur Verwertung abgegeben.
Ihr unrühmliches Ende fand sie im März 1987 durch Brandversuche an der Wehrwissenschaftlichen Dienststelle in Munster.
März 1987 - Schrott!
In diesem Falle der F-104G Werk-Nr. 7010, gebaut 1961 von der ARGE-Süd und 1962 mit dem Überführungskennzeichen KE+310 bei Messerschmitt in Manching an den Einflug. Danach ohne Triebwerk und Ausrüstung an die Bauaufsicht der Bundeswehr bei Messerschmitt übergeben.
Im Jahre 1963 kam die Maschine mit dem Kennzeichen ND+110 zur Wanderschau "Unsere Luftwaffe", in deren Einsatz sie am 15.01.66 beim Ball der Luftwaffengruppe Süd im Foyer der Schwarzwaldhalle in Karlsruhe abgelichtet wurde.
15.01.66 Schwarzwaldhalle Karlsruhe
Nach Aufrüstung ging die Maschine mit dem Kennz. 21+42 im Jahre 1968 an`s damalige JaboG 36 und nach dessen Umrüstung auf F-4F kam die Maschine 1975 zum Jabog 32 auf`s Lechfeld.
Die Werk-Nr. 7010 mit dem Kennz. 21+42 fliegt für`s JaboG 32
Am 20.03.84 wurde die Maschine zum JaboG 34 nach Memmingerberg umstationiert, wo sie bis 1986 flog. Danach wurde sie an die Lw Schleuse 11 zur Verwertung abgegeben.
Ihr unrühmliches Ende fand sie im März 1987 durch Brandversuche an der Wehrwissenschaftlichen Dienststelle in Munster.
März 1987 - Schrott!
Christian Schütz
Flieger-Ass
oje traurig :-(
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