Das passt ja. Am 27.01. zum Arbeitseinsatz kannst Du sicher viele neugierige Forumsmitglieder kennenlernen. Nicht nur @Günter1u, auch mich würde es freuen.Kann ich... ich bin ab 26.01. für einen Monat in SFB. Da können wir das gern planen
es erfolgte eine Segmentweise Heizung der Höhenleitwerknasenkante so zumindest bei TU134 A (Speisung durch 4 x 18 KW GS 18 MO also ca 72 KW) durch die Segmentweise Heizung wurde der hohe Energiebedarf begrenzt.als Vereisungsgeber diente der RIO 3 Vorsicht Radioactiv!Wieder was dazugelernt!
Das hat den Vorteil, dass man in den Weiten des 'Großen Bruderlandes' kein Gerüst oder Heckleiter brauchte, um das HLW von Schnee und Eis zu befreien. Nur ausreichend 27V-'Pitanie'.
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Genau. Irgendwo muss doch eine Nummer eingestanzt sein.
So wie es ausschaut steht das „gute“ Stück mindestens 5m unter Grund, so daß man es von der Freifläche schlecht einsehen kann. Zumal noch jede Menge Container die Sicht zu behindern scheinen....Und warum laufen die Leute durch die "Natur" oder stehen mit einer Karte auf einer Lichtung, wenn das Flugzeug sichtlich rund 30, 40 m von einer Straße entfernt steht
Theoretisch schon. Habe vorsichtshalber schon mal ein Kostenangebot für eine weitere Behelfsstraße von unserer Tussi-Straßenbaufirma aus MeckPom und unserem Spediteur angefordert....Cottbuser Kollektiv...wäre in der Lage dazu.
So eine Luftaufklärung wäre auch noch ein toller Programmpunkt für den "Gegenbesuch"Auch wenn im ersten Augenblick OT, so ist die Tarantul als Vereinsprojekt von @jollentreiber doch wieder mit unserem Tussi-Projekt über selbigen verbunden, zumal Luftaufnahmen dann auch wieder den Kreis zum FF schließen.
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Theoretisch schon. Allerdings muß sich in unmittelbarer Nähe von @jollentreiber`s Kahn die Grenze eines "gesperrten Luftraums" befinden. Laut meines Kollegen weigerte sich sein "Spionagevogel" vehement in bestimmte Bereiche zu fliegen oder ging erst gar nicht in die Luft.So eine Luftaufklärung wäre auch noch ein toller Programmpunkt für den "Gegenbesuch"
Axel
Ach so schlimm ist das nicht, der Center-Tank ist schon ausreichend grossUnd wenn ich mich recht an das Demontage-Video der Landshut erinnere, brauchen wir noch einen schlanken Kollegen, der durch die Tragflächentanks krabbelnd, die Schrauben der Flächenbefestigung löst....
Axel
Das Problem wird leider der einstieg werden, an dem Loch muss ich inzwischen auch passen, es geht einfach der Bauch nicht mehr mit rein.
