Zwei Segler für die Olympiade: DFS Habicht und DFS Meise in 1/72

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Alien
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Die große Herausforderung kommen erst jetzt! So sollte die Haube werden…



… und diese Gussteile gibt es dafür im Bausatz. Aufgrund der Komplexität der Glasscheiben hat man die Scheibe in zwei Teile getrennt. Diese passen aber nicht gut zusammen und außerdem passt die Form nicht zum Vorbild. Vermutlich hatte die spätere tschechische Meise eine andere Haube, die besser zu den Bausatzteilen passt.

 
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Alien
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Mein Ansatz besteht ebenfalls darin, die Haube aus zwei unterschiedlich gekrümmten Teilen herzustellen. Für das obere, das den trapezförmigen Ausschnitt im Flügel abdecken soll, habe ich die Tragflächenvorderkante als Form verwendet, um gekrümmtes Rohmaterial zu erhalten (0.25mm Folie mit dem Föhn erhitzt und dann schnell über den Flügel gezogen).



Die untere Hälfte entstand im Tiefziehverfahren mit einem dafür angefertigten Holzstempel.



Hier mal ein Blick auf die optischen Qualitäten der gezogenen Haube im Unterschied zur gegossenen weiter oben.

 
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Der Flügelausschnitt hinter dem Cockpit bekam noch ein Decal, das offenen Einblick in die Struktur und einen Spalt in der Mitte suggerieren soll:

 
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Die erste Idee, aus zwei Haubenteilen durch Ausschneiden des überschüssigen Materials eines zu machen, hat sich rasch als illusorisch erwiesen. Daher wird das untere Teil jetzt ganz belassen und die beiden Spalte links und rechts davon im Bereich des Flügels durch kleine Füllstücke aus der in Beitrag #23 gebogenen Folie verschlossen.

 
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Eigentlich wollte ich, passend zur zu Ende gehenden Winter-Olympiade, einen Rollout im Schnee im Gegenlicht präsentieren. Meine Winterbilder muss ich aber noch verbessern, da der Kontrast zwischen Untergrund und Hintergrund zu stark ist.



bei bedecktem Himmel auf dem Flugplatz klappt’s besser:

 
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Fazit:
  • dieser Bausatz enthält eigentlich nur eine Herausforderung: die Cockpitscheiben
  • die haben es aber in sich!
  • Wer will, der kann die Kufe absägen und durch eine unverkleidete neue ersetzen, bei der man die Gummidämpfer sieht. Das wäre näher am Original im Falle der D-11-4008.
  • Leute baut mehr Segler!
 
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Fußgänger

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Der Flügel muss in einer Lehre geklebt werden, damit er die richtige V-Form annimmt.
Hallo, wieviel Grad hatte die V-Stellung der Tragflächen? Die Bauanleitung von KP enthält dazu leider keine Angaben.

Viele Grüße

Marko
 
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Meise: so ca. 3,5 Grad relativ zur Horizontalen
 

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Herzlichen Dank.
 
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