Sparrowhawk
Testpilot
Ich habe gerade gehört, dass BER morgen fertig wird: Heute wurde Chuck Norris zum neuen Projektleiter gemacht. 
Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI)
Diskutiere Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI) im News aus der Luftfahrt Forum im Bereich Aktuell; Ich habe gerade gehört, dass BER morgen fertig wird: Heute wurde Chuck Norris zum neuen Projektleiter gemacht. :biggrin:
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LFeldTom
Astronaut
Chuck Norris würde NIEMALS bis morgen brauchen wenn er heute anfängt
Sens
Alien
Bei den Kapazitäten wird fröhlich spekuliert.
Der BER hat eine nominale Kapazität von 22 Mio. Pass pro Jahr, die locker für 27-30 Mio reicht.
TXL hat eine nominale Kapazität von 11,5 Mio. Pass pro Jahr und damit etwa 21 Mio. geschafft, ohne das es zum Kollaps gekommen ist.
Bevor wieder Gelder und Kapazitäten für mögliche Erweiterungen verplant werden sollte man erst einmal abwarten, was mit dem BER und SFX (z.Z. 13 Mio Pass) tatsächlich möglich ist.
Der BER hat eine nominale Kapazität von 22 Mio. Pass pro Jahr, die locker für 27-30 Mio reicht.
TXL hat eine nominale Kapazität von 11,5 Mio. Pass pro Jahr und damit etwa 21 Mio. geschafft, ohne das es zum Kollaps gekommen ist.
Bevor wieder Gelder und Kapazitäten für mögliche Erweiterungen verplant werden sollte man erst einmal abwarten, was mit dem BER und SFX (z.Z. 13 Mio Pass) tatsächlich möglich ist.
Sens
Alien
Hauptstadtflughafen: BER-Chef Daldrup warnt vor Bauruine - Politik - Tagesspiegel
So richtig optimistisch scheint bis auf Herrn Daldrup niemand zu sein. Da arbeitet man schon am Plan B, falls es mit der Betriebsgenehmigung bis 2020 nicht klappt. Inzwischen ist man bei 6,6 Mrd € Kosten und es sollen "nur noch" knapp 1 Mrd € fehlen. Der nominale Wert der möglichen Bauruine ist 2,8 Mrd €.
So richtig optimistisch scheint bis auf Herrn Daldrup niemand zu sein. Da arbeitet man schon am Plan B, falls es mit der Betriebsgenehmigung bis 2020 nicht klappt. Inzwischen ist man bei 6,6 Mrd € Kosten und es sollen "nur noch" knapp 1 Mrd € fehlen. Der nominale Wert der möglichen Bauruine ist 2,8 Mrd €.
Michael aus G.
Space Cadet
lutz_manne
Alien
Jemandem 1000 Euro in die Hand zu drücken, der 2012 mit einer Leiter an allen Monitoren die Kaltgerätestecker gezogen hätte, na das wäre zu viel verlangt gewesen. Die Stromrechnung musste man ja schliesslich zum verbrennen der Steuergelder hoch halten. Man weiss gar nicht was höher zu bewerten ist. Die grenzenlose Dummheit/Unfähigkeit oder die Unbekümmertheit beim Verschwenden von Steuergeldern.
Rhönlerche
Alien
Die paar Monitore sind im Vergleich zu den restlichen Milliarden nicht relevant.
mcnoch
Alien
Administrator
Zudem wurden die Monitore ja immer wieder für die div. Tests verschiedener Systeme genutzt. Der Flughafen war ja eine gewaltige Testumgebung für Software-Entwickler in den letzten Jahren.
klaus06
Space Cadet
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Warum lese ich hier nur schlechte Nachrichten? Man hat die Technik-Leitstelle in Betrieb genommen. Ist doch schon ein großer Erfolg.
Neue Technik-Leitstelle für Berliner Flughäfen eröffnet
Neue Technik-Leitstelle für Berliner Flughäfen eröffnet
Zuletzt bearbeitet:
Augsburg Eagle
Alien
Solange die Leitstelle was zum Leiten hat......
(ausser den 2500 Kameras)
(ausser den 2500 Kameras)
klaus06
Space Cadet
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Aber es scheint mal was zu funktionieren. Man lernt mit der Zeit mit kleinen Schritten zufrieden zu sein
Sczepanski
Alien
ich versteh die Meckerei nicht - schrittweise wird doch alles mal wieder in Betrieb genommen:
Ein Beispiel:
dank Mehdorn funktioniert der Flughafenbahnhof; und an dem drummrum hat er nix getan, weil er sich damit eh nicht ausgekannt hat.
Wenn es noch gelingt, einen erfahrenen Flughafenplaner zu finden, kann vielleicht auch mal der Flughafen in Betrieb gehen.
Ein Beispiel:
dank Mehdorn funktioniert der Flughafenbahnhof; und an dem drummrum hat er nix getan, weil er sich damit eh nicht ausgekannt hat.
Wenn es noch gelingt, einen erfahrenen Flughafenplaner zu finden, kann vielleicht auch mal der Flughafen in Betrieb gehen.
Unwissend
Testpilot
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Sarkassumuss an
Die sollen ein paar Flugzeuge zum verschrotten mit dazu stellen, dann passt das alles wieder.
Grüße Frank
Die sollen ein paar Flugzeuge zum verschrotten mit dazu stellen, dann passt das alles wieder.
Grüße Frank
klaus06
Space Cadet
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n/a
Guest
Und die LH Group rudert sofort zurück: Pannen-Flughafen: Lufthansa will BER doch nicht abreißen
LFeldTom
Astronaut
Wieder so ein Selbstläufer mit glaubt, rät und will.
Der Mann hat gesagt er glaubt, dass das am Ende so passiert.
Im nächsten Schritt wird daraus ein er rät dazu abzureißen.
Und jetzt will er/die Lufthansa nicht abreißen.
Beim Thema kausale Kette sind unsere Medien in weiten Bereichen leider ganz dünn aufgestellt.
Der Mann hat gesagt er glaubt, dass das am Ende so passiert.
Im nächsten Schritt wird daraus ein er rät dazu abzureißen.
Und jetzt will er/die Lufthansa nicht abreißen.
Beim Thema kausale Kette sind unsere Medien in weiten Bereichen leider ganz dünn aufgestellt.
Reachhunter
Alien
Sorry. Egal wieviel an der Prognose dran ist das der Flughafen abgerissen wird. Was da so in einigen Nebensätzen zu Tage kommt ist haaresträubend.
Ich sage meinen Kindern seit Jahren immer wieder das sie die Monitore ihrer PC's abschalten sollen wenn sie nicht daran arbeiten um Strom zu sparen und damit sie länger durchhalten. Und am BER laufen 750 Monitore 6 Jahre lang in Geisterterminals mit bis sie dann den Geist aufgeben nur weil sie an die allgemeine Stromversorgung angeschlossen sind !?! In 6 Jahren ist niemand auf die Idee gekommen mal den Stecker zu ziehen oder die entsprechenden Sicherungen lahm zu legen ? Wenn alle am Projekt beteiligten Personen von der Chefetage bis in die niederen Chargen so engagiert, vorausschauend und motiviert am Bau teilhaben sollte man den Baubetrieb wirklich unverzüglich einstellen.
Ich sage meinen Kindern seit Jahren immer wieder das sie die Monitore ihrer PC's abschalten sollen wenn sie nicht daran arbeiten um Strom zu sparen und damit sie länger durchhalten. Und am BER laufen 750 Monitore 6 Jahre lang in Geisterterminals mit bis sie dann den Geist aufgeben nur weil sie an die allgemeine Stromversorgung angeschlossen sind !?! In 6 Jahren ist niemand auf die Idee gekommen mal den Stecker zu ziehen oder die entsprechenden Sicherungen lahm zu legen ? Wenn alle am Projekt beteiligten Personen von der Chefetage bis in die niederen Chargen so engagiert, vorausschauend und motiviert am Bau teilhaben sollte man den Baubetrieb wirklich unverzüglich einstellen.
Thone
Astronaut
Ich sehe das so:
Am BER haben 750 Monitore 6 Jahre am Stück funktioniert!
Thomas
Am BER haben 750 Monitore 6 Jahre am Stück funktioniert!
Thomas
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Unwissend
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Alles was Technik ist ,wird heute mit Absicht mit einer gewissen Lebensdauer produziert.
Entweder aus Sicherheits oder Profit Gründen.
Die Landebahn und der Tower stehen ja und werden auch als fertig angesehen.
Das Flughafengebäude soll abgerissen werden und durch einen komplett neuen
Bau ersetzt werden. Ist aber nur inoffiziell , das soll nicht nach außen dringen.
Diesen Plan gibt es schon seit seit Mai 2013, nur hat sich bis jetzt keine getraut,
dem Kaiser zu sagen, das er keine Kleider trägt.
Alles andere ist nach meiner Meinung Geld und Zeit verbennen.
Problem ist, 2013 hätte es auch noch Firmen gegeben, die das für nen schalen Preis
ausgeführt hätten. 4 Jahre später dürften die Baukosten 60% höher sein, alle Baufirmen haben
derzeit gute Aufträge, zu wenig Mitarbeiter und können sich derzeit aussuchen ,
was Sie wann und für wieviel bauen wollen.
Deshalb die Anmerkung mit den Schrottflugzeugen dazu stellen, ...
Grüße Frank .
Entweder aus Sicherheits oder Profit Gründen.
Die Landebahn und der Tower stehen ja und werden auch als fertig angesehen.
Das Flughafengebäude soll abgerissen werden und durch einen komplett neuen
Bau ersetzt werden. Ist aber nur inoffiziell , das soll nicht nach außen dringen.
Diesen Plan gibt es schon seit seit Mai 2013, nur hat sich bis jetzt keine getraut,
dem Kaiser zu sagen, das er keine Kleider trägt.
Alles andere ist nach meiner Meinung Geld und Zeit verbennen.
Problem ist, 2013 hätte es auch noch Firmen gegeben, die das für nen schalen Preis
ausgeführt hätten. 4 Jahre später dürften die Baukosten 60% höher sein, alle Baufirmen haben
derzeit gute Aufträge, zu wenig Mitarbeiter und können sich derzeit aussuchen ,
was Sie wann und für wieviel bauen wollen.
Deshalb die Anmerkung mit den Schrottflugzeugen dazu stellen, ...
Grüße Frank .
alois
Space Cadet
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Die Bauwirtschaft brummt gerade so gewaltig, dass man anscheinend keine guten Leute mehr für BER bekommt. Es wird viel um den Bau spekuliert, vor allem von Leuten, die mit dem Bauen nichts am Hut haben. Abreißen ist der dümmste Vorschlag.
Thema:
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