Nachbrenner
Alien
B 747-412 " EI-XLM " Transaero Airlines
bestens , der Jan
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Airlines die es nicht mehr gibt
Diskutiere Airlines die es nicht mehr gibt im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; B 747-412 " EI-XLM " Transaero Airlines
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Alien
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Warbird
Alien
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Hatten wir die schon?
Gemini air cargo. Seit 2008 insolvent.
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roli_b
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Pronair aus Spanien mit ihrem violetten Jumbo B747
roli_b
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Adria Schweiz / Darwin fliegt auch nicht mehr, hier ein Saab 2000 in Lugano
roli_b
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AeroGal Aerolineas Galapagos aus Ecuador gibt es auch nicht mehr, hier der A319 mti der Kennung HC-CLF dannzumal in Lima/Peru
Werner Stucki
Alien
Und hier mit der EC-KJIPronair aus Spanien mit ihrem violetten Jumbo B747
roli_b
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Der Flieger steht immer noch in Barcelona, ich habe ihn diese Woche gesehen, allerdings ist nicht mehr viel von der Farbe übrig.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Wolzow
Astronaut
End Anflug auf Male
Augsburg Eagle
Alien
Welcome Air ist seit Dezember 2017 auch Geschichte:
Schade. War so schön farbenfroh.
Schade. War so schön farbenfroh.
Warbird
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Zuletzt bearbeitet:
Augsburg Eagle
Alien
Nach Skyworks hat mit VLM schon wieder eine Fluggesellschaft Insolvenz angemeldet
Jerry
Fluglehrer
Jett8, eine reine Cargoairline aus Singapur.
Gegründet 2007, das Ende kam 2012
Die Flotte bestand aus 2 747-200. Beide Ex Nippon Cargo Airlines. Die 9V-JEA "Taipan" und die 9V-JEB "Shogun)
Die 9V-JEA ist als N279SG in Changi eingelagert, die 9V-JEB dient in Singapur als Firetrainer
Die "Taipan" am 14.5.08 in ELLX
Gegründet 2007, das Ende kam 2012
Die Flotte bestand aus 2 747-200. Beide Ex Nippon Cargo Airlines. Die 9V-JEA "Taipan" und die 9V-JEB "Shogun)
Die 9V-JEA ist als N279SG in Changi eingelagert, die 9V-JEB dient in Singapur als Firetrainer
Die "Taipan" am 14.5.08 in ELLX
Jerry
Fluglehrer
Tristar Air Cargo
Die einzige Maschine der Gesellschaft wurde bei einer Notlandung in Afgooye (Somalia) am 12.10.2015 zerstört
Von Ostende über Kairo sollte die Maschine nach Mogadischu ( Somalia) fliegen.
Nach mehreren vergeblichen Landeversuchen musste die Crew die Maschine schliesslich ausserhalb des Flughafens aufsetzen ( Treibstoffmangel??)
Keiner der 6 Crewmitglieder wurde verletzt, das Flugzeug war aber zerstört.
Da die Gesellschaft damit ihr einziges Flugzeug verloren hatte wurde sie aufgelöst.
Tristar Air Cargo gegründet 1998. Schluss war wie gesagt am 12.10.2015
Der Airbus A300-B4 war zu dem Zeitpunkt 35 Jahre alt ( Baujahr 1980 )
SU-BMZ der Tristar 2009 in AMS
Die einzige Maschine der Gesellschaft wurde bei einer Notlandung in Afgooye (Somalia) am 12.10.2015 zerstört
Von Ostende über Kairo sollte die Maschine nach Mogadischu ( Somalia) fliegen.
Nach mehreren vergeblichen Landeversuchen musste die Crew die Maschine schliesslich ausserhalb des Flughafens aufsetzen ( Treibstoffmangel??)
Keiner der 6 Crewmitglieder wurde verletzt, das Flugzeug war aber zerstört.
Da die Gesellschaft damit ihr einziges Flugzeug verloren hatte wurde sie aufgelöst.
Tristar Air Cargo gegründet 1998. Schluss war wie gesagt am 12.10.2015
Der Airbus A300-B4 war zu dem Zeitpunkt 35 Jahre alt ( Baujahr 1980 )
SU-BMZ der Tristar 2009 in AMS
Jerry
Fluglehrer
Austrian Arrows gibt es auch nicht mehr.
Leider blicke ich bei der ganzen Geschichte nicht mehr durch. Da sind Tyrolean, Austrian, Lufthansa und wer weiss wer noch involviert.
Das Hin und Hergeschiebe von Besitzrechten, Flugnummern und Firmennamen füllt mehrere Seiten.
Jedenfalls sind die Arrows Geschichte ( zum aktuellen Zeitpunkt)
OE-LFQ Fokker 70 2009 in AMS
Mittlerweile ausser Dienst gestellt weiss ich leider nicht was aus dem Flieger wurde.
Leider blicke ich bei der ganzen Geschichte nicht mehr durch. Da sind Tyrolean, Austrian, Lufthansa und wer weiss wer noch involviert.
Das Hin und Hergeschiebe von Besitzrechten, Flugnummern und Firmennamen füllt mehrere Seiten.
Jedenfalls sind die Arrows Geschichte ( zum aktuellen Zeitpunkt)
OE-LFQ Fokker 70 2009 in AMS
Mittlerweile ausser Dienst gestellt weiss ich leider nicht was aus dem Flieger wurde.
Jerry
Fluglehrer
Malev aus Ungarn
Gegründet 1946, beendet 2012
Boeing 737-600 HA-LON in AMS Juli 2009
Was aus der Maschine wurde hab ich nicht herausgefunden
Gegründet 1946, beendet 2012
Boeing 737-600 HA-LON in AMS Juli 2009
Was aus der Maschine wurde hab ich nicht herausgefunden
Jerry
Fluglehrer
Atlas Blue, eine Low-Cost-Tochter der Royal Air Maroc gab es von 2004 bis 2009
Hier die CN-RNA 737-400 Juli 2009 AMS
Hier die CN-RNA 737-400 Juli 2009 AMS
flyer408
Astronaut
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= im Jahr 2012 verschrottet in Goodyear.
= fliegt seit April 2018 als VH-NUZ bei Alliance Airlines.
Jerry
Fluglehrer
Swiss Sun war eine Sparte der Swiss die Charterflüge europäischen und nordafrikanischen Flughäfen anbot.
2004 war Schluss, allerdings flogen einige der Sun- Maschinen noch Ende 2005 mit dem Logo " Swiss Sun "
HB-IJU A320 , fliegt mittlerweile für Edelweiss
2004 war Schluss, allerdings flogen einige der Sun- Maschinen noch Ende 2005 mit dem Logo " Swiss Sun "
HB-IJU A320 , fliegt mittlerweile für Edelweiss
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Jerry
Fluglehrer
Slovenian Spirit und Styrian Spirit, die Geschwisterairlines gab es ab 2003, die Pleite kam allerdings schon 2006.
Jerry
Fluglehrer
B&H Airlines aus Bosnien-Herzegowina, gegründet 1994 als Air Bosna wurde der Betrieb mit 2 ATR-72 bis 2015 am Leben gehalten, danach war Schluss
Hier die T9-AAD in Zürich am 12.10.2005
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