Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära

Diskutiere Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo, nach meinen Infos lag der AFP9 im genannten Zeitraum in Breslau. Muß schauen, woher die Info kam. Schöne Grüße, Nordflug
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Nordflug

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Hallo,
nach meinen Infos lag der AFP9 im genannten Zeitraum in Breslau. Muß schauen, woher die Info kam.
Schöne Grüße,
Nordflug
 
AGO Scheer

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So, nachdem das geklärt wurde, möchte ich euch nochmal nach Bremen zurück führen.

Eine der schönsten Aufnahmen aus dem FW-Nachlass zeigt eine berühmte Fw 44 "Stieglitz" mit einem noch berühmteren FF am Steuerknüppel.
Charakteristischer Schädel, breites Grinsen: Achgelis!
Wie beim S 24, ging der Entwurf des "Stieglitz" auch auf Achgelis´ Anregung zurück, der sich diesmal vom Paul Klages den Entwurf eines besseren Flugzeuges als Ersatz für seine S 24 erbat, um bei Kunstflug-Wettbewerben international konkurrenzfähig zu bleiben.
Klages hat´s bekanntlich geschafft und mit dem "Stieglitz" ein tolles Flugzeug entworfen und konstruiert!

PS: Ich hätte gern gewusst, ob hier jemand von uns die drei S 24 Aufnahmen beim Kunstflug "geschossen" hat. Die hätte ich gern. (Tausch/Scan: egal) Bitte ggf. per pn?
 
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Junkers-Peter

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Schönes Foto, René.

Aber ich denke nicht, dass das Bild in Bremen entstanden ist. Die Halle im Hintergrund gabs dort meines Erachtens nach nicht. Berlin (s. Nummernschild IA :wink2: hihi) kanns aber auch nicht sein. In Köln-Butzweilerhof stand eine ähnliche. Da waren aber die Fenster oben anders. In meiner Heimat Thüringen fällt mir aber auch kein passender Flughafen ein.:sleeping1:

War die D-2409 der Prototyp der Fw 44?
 
AGO Scheer

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Jawoll, Peter.
Die D-2409 war tatsächlich die erste, damals noch "zu kurze" Fw 44 mit der Werknummer 154.

Der Platz ist tatsächlich Bremen. An der Halle steht am original Foto nicht "Ago Scheer" , sondern "Focke Wulf Flugzeugbau".

Auch das Kennzeichen des Pkw (Typ?) ist natürlich nicht IA 12345, sondern in der Tat etwas mit Th.....

Das sind meine kleinen Spielchen, das Bild dezent aber effektiv zu schützen, ohne fette Signaturen verwenden zu müssen. Stichwort ebay-Bilder-Repro-als-echt-verkaufen!
 
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Junkers-Peter

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Das mit dem "Manipulieren" der Fotos weiß ich doch. Deshalb habe ich mich auch (nur kurz :biggrin:) gewundert, als im originalen ebay-Vorschaufoto das Auto das Kennzeichen Th 25143 hat. (Man beachte, dass dort ebenfalls die Ziffern 1 bis 5 vorkommen.)

Stimmt, es ist doch die FW-Halle in Bremen.:sleeping1:

Interessant, dass die Fw 44 später noch verlängert worden ist. Wusste ich nicht.
 
AGO Scheer

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Schon der zweite "Stieglitz" wies den längeren Rumpf auf, der wurde bei der D-2409 auch noch nachgerüstet.
 
Übafliaga

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Koloman schrieb:
Schon polnisches "Schachbrett" auf dem Rumpf und alte, osterreich-ungarische Bezeichnung>
Zum Vergrößern anklicken....
Hallo Koloman,
willkommen im Forum!
Über Altösterreicher freue ich mich immer ganz besonders - selbstverständlich auch über die nach 1918! :applause1:
 
Junkers-Peter

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Mir wäre es am liebsten, wenn dieses sinnlose Geplänkel oben gelöscht werden würde.

Hier mein Beitrag zu Bremen: Die Junkers A 50 D-1842 (W-Nr. 3524). Die hatten wir bereits im thread u.a. zusammen mit der G 38 in Tempelhof. Sie erhielt später das Kennzeichen D-EDUX und flog bis mindestens 1934 für den DLV in Berlin.

Mindestens ebenso interessant wie die A 50 ist die hier zu erkennende Unterflur-Betankungsanlage. Hinter der vorderen Zapfstelle befindet sich wohl noch eine weitere.

 
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Junkers-Peter

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Dann noch was "Normales". Die Arado SC I D-1021 der DVS auf einem anhand der R-Hallen gut zu identifizierenden Flugplatz: Staaken. Man erkennt die farbigen DVS-Streifen am Leitwerk (deren Farbe ich wieder mal vergessen habe. :squint:)


 
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Nordflug

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Moin,
was sind R-Hallen? Bzw. wofür steht das "R", bitte?
Danke,
Nordflug
 
Junkers-Peter

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Die Hallen wurden im 1. Weltkrieg zum Bau von R-Flugzeugen, also Riesenflugzeugen verwendet. So was zum Beispiel.
 
JohnSilver

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Im Lotter Kreuz links oben
Streng genommen ist die Bildunterschrift auf der Postkarte falsch, die abgebildete Gotha ist "nur" ein Großflugzeug. :wink2:

Die Klasse der Riesenflugzeuge (bzw. R-Flugzeuge) hatte mindestens drei Motoren, diese mussten außerdem (anders als bei den G-Flugzeugen) im Flug gewartet werden können.
 
AGO Scheer

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JohnSilver schrieb:
Streng genommen ist die Bildunterschrift auf der Postkarte falsch,
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, Robert, da kann man sich nicht immer darauf verlassen: Erinnere an die Karte, die lt. Unterschrift einen Ago-Doppeldecker zeigen sollte- tatsächlich war's ein Gotha...
 
Nordflug

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Hallo,
danke für den Hinweis. Wenn man noch nicht mal den Sanke Karten trauen kann...
Aber das Mannschaftsfoto dürfte eindeutig "R" sein.
Mal sehen, ob ich noch ein "R"-Typ finde.
Nordflug
 
AGO Scheer

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Und wieder in Bremen, bei Focke Wulf :
Diese Aufnahme ist leider qualitativ etwas mies, aber zumindest doch interessant:
Die erste FW S24a "Kiebitz" D-1627 mit dem Taufnamen "Kiewitt". Dominikaner vom Orden St. Katharinen segnen die Maschine.
 
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