Flugbetrieb in Landsberg - Penzing (ETSA) Aktuell

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Einfach mal abwarten, denn die Karten für ETSA und ETSL sind nicht schlecht, einfach mal abwarten
Solange von offizieller Seite, sprich BMVg, nichts anderes vermeldet wird gilt auch für mich das der Zug für den Standort Penzing mit Ende des Nachkommandos der Werft abgefahren ist. Die von AMSI verlinkte Liste der Standortschließungen ist derzeit das aktuell gültige Dokument. Alles andere sind "Scheißhausparolen" und Kaffeesatzleserei in meinen Augen.
 
Dreischer

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Einfach mal abwarten, denn die Karten für ETSA und ETSL sind nicht schlecht, einfach mal abwarten :wink2:
Würde mich wirklich interessieren, ob es im Speziellen für ETSA neue Erkenntnisse gibt.:question: Im Laufe des Jahres soll es ja auch noch eine finale Entscheidung geben, wie es bei ETSL bei der Frage A400M weitergeht, so wie man hört.
 
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Dreischer

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Wenn man die letzte Zeit so betrachtet, dann ist der ganze Fliegerhorst im Moment von Früh bis Spät auschließlich in den Händen der Hobbypiloten, Segel -und Kunstflieger. Eine Spielwiese ohne große Einschränkungen für diese Klientel, darum kommen die schon von weit her, wegen der optimalen Gegebenheiten (z.B. spezielle Seilwinde), um dort ihrem Hobby zu fröhnen. Immerhin fliegt ja noch was auf ETSA, wenn man es positiv sehen will und man wird erinnert, das dort aktuell noch ein Flugplatz steht.
 
sixmilesout

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Was ist an den aktuellen Gerüchten dran, das Penzing komplett geschlossen wird? Was spricht der Flurfunk?
 
amsi

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Die LUFTWAFFE sieht keine weitere Nutzung des Standortes vor. Flurfunk ENDE.
 

Michael aus G.

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Dann kann ja eine "allesumfassendeundabschließende" Chronik zum Standort herauskommen. :thumbup:
 
amsi

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Mm mm..... es gibt ja noch ein paar weitere Teilstreitkräfte neben der LUFTWAFFE...(dran glauben tina ich persönlich trotzdem nicht)
 
Dreischer

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Eine Schande was mit diesem geschichtsträchtigen Standort gemacht wird. Jahrzehnte lang war Penzing für die Luftwaffe einer der wichtigsten Plätze, besonders hervorzuheben für den Lufttransport und das SAR-Kommando und jetzt will man diesen komplett schließen. "Der Mohr hat seine Schuldigkeit getan, der Mohr kann gehen", so das Motto im Verteidigungsministerium. Seit 1958 wurde der Fliegerhorst von der Luftwaffe genutzt und jetzt hat man auf einmal überhaupt keine Verwendung mehr dafür, zumal ETSA noch komplett saniert wurde und alles noch top in Schuß ist. Wenn ich mir da andere Fliegerhorste anschaue, dann gute Nacht. Die nächste politische Fehlentscheidung wird wohl nicht mehr aufzuhalten sein. Laut Gerüchten soll aber von mehreren Seiten schon daran gearbeitet werden, bei einem endgültigen Abzug der Bundeswehr, den Flugbetrieb für die zivile Nutzung (Flugsportgruppe usw.) aufrecht zu erhalten. Daneben kann dann der ADAC seine Autos testen, samt einem Neubau des Technikzentrums. Ich könnte k......:cursing:
 
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Dreischer

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Bis Mitte 2019 (kompl. Abzug vsl. Ende 2019 ) soll der Betrieb noch in der "Werft" laufen, was bis dahin endgültig geschieht, wer weiß das schon. Und eine gute Nachricht von der NORA gibt es auch: Sie soll bis auf weiteres an dem bisherigen Ort stehen bleiben können, die Bundeswehr hat hierfür die Verantwortlichkeit übernommen. Immerhin kann sie somit eventuell diesem Ort noch längerfristig erhalten bleiben.
 
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sixmilesout

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Laut Gerüchten soll aber von mehreren Seiten schon daran gearbeitet werden, bei einem endgültigen Abzug der Bundeswehr, den Flugbetrieb für die zivile Nutzung (Flugsportgruppe usw.) aufrecht zu erhalten.

Vergiss es. In Absehbarer Zeit, dürfen die nach Lechfeld umziehen. Dauerhaft wird es sicher nie einen Zivil-Flugplatz in ETSA geben. Die Vorzeichen sind die gleichen wie in Fursty. Komplette Konversion. Auto Fahr und Test-Zentrum.
 
Tracer

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Hurra... dann sollten die Penzinger mal mit den Nachbarn der Driving Academy sprechen. Die hatten sich ein Leben ohne Fluglärm anders vorgestellt...
 
TF-104G

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bekannt welche es ist ?
 
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Vergesst das was ich geschrieben hatte ... :schild_0052:
 
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