Flugbetrieb in München (EDDM/MUC) 2018

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Den Kanadier wollte ich eigentlich vor dem Tower haben, aber da hing wieder Cloudia im Weg rum.

Air Canada | B787-9 | C-FRTU - 25SEP2018


Dann mal an die Nordbahn, hatte auf einen sehr späten Rotate vom Zeppelin gehofft, aber es hob doch schon eher ab.

Lufthansa | A380-800 | D-AIME - 25SEP2018
 
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Die SGE schaute auch mal wieder vorbei, aber auch hier wieder leichtes Flimmern. Der Inbound fand leider auf der Nord statt, obwohl der Gegenanflug südlich des Platzes langführte.

SunExpress Germany | B737-800 | D-ASXB - 25SEP2018
 
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Überraschend kam aus Hohn heute ein A400M, um die vom Staat gesponserten Oktoberfestbesucher wieder nach Berlin zu bringen, welche am Dienstag mit der C-160 ankamen. Ursprünglich hieß es, der Rücktransport erfolgt auf Linienflügen. Die Landung erfolgte, als der Chinese startete, dazu auf der Nordbahn. Geparkt wurde am Tanklager. Bis zwei Minuten vor Start-Up war auch noch die Nordbahn für den Start vorgesehen. Wäre vom Besucherhügel wunderbares Licht auf dem Flieger gewesen beim Taxeln über Apron 1, aber irgendjemand hat in Geografie nicht so ganz aufgepasst und hat den A400M für den Flug nach Tegel auf die Südbahn umgeleitet. Klar, der Rollweg zur 08R ist kürzer als zur 08L, aber so musste der Outbound-Traffic auf der 08L warten, bis der Staatsflug den Abflug eben jener Bahn gekreuzt hat. Dank Sperrung des Rollweges Sierra 1 und der zum Glück langsamen Rollweise des Piloten hab ich es gerade noch so bis zur Südbahn geschafft.

Luftwaffe | A400M-180 | 54+14 - 27SEP2018




 
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