Dann machen die Belgier folgerichtig das Gleiche wie die Niederländer, Dänemark, Norwegen. Bestenfalls wir Deutschen könnten unsere Lösung hinterfragen und in einem südeuropäischen Land so eine Einrichtung initiieren! Die Österreicher nutzen ja Laage für ihre Eurofighter-Piloten.
Heute geht es ja weniger um die Erlangung fliegerischer Fähigkeiten sondern um die Beherrschung der Avionik. Inzwischen beträgt deren Anteil mehr als 50 % und wird in Simulatoren erbracht. Die heutigen Trainingsflugzeuge müssen dafür eine entsprechende Avionik und Cockpit-Layout mitbringen. Wer da nur auf die Kosten für eine Flugstunde für die jeweilige Phase schaut, wie z.B. die Österreicher, der hat sein starres Ausbildungssystem noch nicht an die neuen Möglichkeiten und Bedingungen angepasst.
