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N8760 im MAC Charter in FRA im August 1970
Douglas DC-8 Bilder
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Suriname DC-8-63 1985 in DUS:
diddi
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Einer der wenigen Achter, die bis heute überlebt haben (als "Samaritans Purse", N782SP, wenn auch als -72CF)
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N8760 , bloß dieses Mal mit Overseas National Airlines Aufschrift (FRA,1970 )
blackbird1
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Capitol International Airways
McDonnell Douglas DC-8-61
Nünberg (NUE / EDDN)
1.8.1979
N8765 (cn 46016/409)
McDonnell Douglas DC-8-61
Nünberg (NUE / EDDN)
1.8.1979
N8765 (cn 46016/409)
blackbird1
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25.5.1980:
HB-IDI
Swissair
Douglas DC-8-62
Zürich-Kloten Airport - LSZH
HB-IDI
Swissair
Douglas DC-8-62
Zürich-Kloten Airport - LSZH
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Dann machen wir doch mit dem Zebra weiter, hier das erste:
diddi
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blackbird1
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Juni 1984
Capitol Intl. Airways
McDonnell Douglas DC-8-62 MSN: 45920 Line No.: 319 Reg.: N923CL
Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA / EDDF)
ex Swissair HB-IDF hybrid Farben
Capitol Intl. Airways
McDonnell Douglas DC-8-62 MSN: 45920 Line No.: 319 Reg.: N923CL
Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA / EDDF)
ex Swissair HB-IDF hybrid Farben
n/a
Guest
Cygnus Air Douglas DC-8-70 EC-IGZ in FRA
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
airforce_michi
Alien
Moin 
Hat vllt. jemand ein aussagekräftiges Foto, aus dem hervorgeht, ob die DC-8-61 der Spantax (im alten liverie) Fluchtwegmarkierungen auf den Tragflächen trugen (overwing exit routes)...?!
Hat vllt. jemand ein aussagekräftiges Foto, aus dem hervorgeht, ob die DC-8-61 der Spantax (im alten liverie) Fluchtwegmarkierungen auf den Tragflächen trugen (overwing exit routes)...?!
airforce_michi
Alien
...kein passendes Bildchen? 
Vllt. im alten Fotoalbum? Ein verwackelter, unscharfer Polaroid-Schnappschuss von der Fluggasttreppe über die Tragfläche würde schon reichen...
Oder eine eindeutige Spiegelung am Rumpf?!
Vllt. im alten Fotoalbum? Ein verwackelter, unscharfer Polaroid-Schnappschuss von der Fluggasttreppe über die Tragfläche würde schon reichen...
Oder eine eindeutige Spiegelung am Rumpf?!
flyer408
Astronaut
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Nach meiner Erinnerung hatten die Spantax-Achter in der alten Bemalung keine Fluchtwegmarkierungen auf den Tragflächen - einen Fotobeweis muss ich aber leider schuldig bleiben.
Aber mit Erschrecken muss ich feststellen, dass in diesem Thread wohl noch kein Bild von einer Atlantis DC-8-33 existiert. Dem sei mit diesem Foto von 1972 aus DUS nun abgeholfen:
Aber mit Erschrecken muss ich feststellen, dass in diesem Thread wohl noch kein Bild von einer Atlantis DC-8-33 existiert. Dem sei mit diesem Foto von 1972 aus DUS nun abgeholfen:
flyer408
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Seaboard World Airlines flog zwar linienmäßig mit der langen DC-8-63F nach DUS, ab und zu wie hier 1972 kam aber auch mal eine "normale" DC-8-54CF zum Einsatz:
flyer408
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French Air Force DC-8-55CF auf einem seltenen Besuch in DUS 1988:
blackbird1
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LAN Chile Cargo McDonnell Douglas DC-8-71(F) MSN: 45997/398 CC-CDU Orlando - Intl (McCoy) (MCO / KMCO) Florida USA November 1996
Kenneth
Alien
Scanair DC-8 in Kopenhagen in 1980 oder 1981. Mein Foto.
flyer408
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Eine Seltenheit ohne den großen roten Kreis im Leitwerk.
Hier startet eine ganz normale Kalitta DC-8-63AF im Jahr 1992 in DUS:
Hier startet eine ganz normale Kalitta DC-8-63AF im Jahr 1992 in DUS:
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flyer408
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AECA Carga DC-8-50 auf einem IB-Frachtflug in DUS 1991:
flyer408
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Cargosur DC-8-62 beim Start in DUS anno 1991:
Thema:
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