Indien - Aktuelles zum LCA "Tejas" Programm

Diskutiere Indien - Aktuelles zum LCA "Tejas" Programm im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Ja, ist wohl aber auch der "neue Wind", den der amtierende Verdeidigungsminister Manohar Parrikar wehen last getreu dem Motto: wichtig ist das...
Deino

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Ja, ist wohl aber auch der "neue Wind", den der amtierende Verdeidigungsminister Manohar Parrikar wehen last getreu dem Motto: wichtig ist das Ergebnis, nicht die Presse.

Angeblich saß er gestern in einer längeren Sitzung über den aktuellen Stand des Programms, draußen war die Zeremonie + offizielle Übergabe für 8 Uhr Ortszeit geplant und auch auf mehrere Erinnerungen blieb er in der Sitzung.

Auch der Umgang mit Dassault im MMRCA/Rafale-Programm zeigt dies.

Deino
 
jockey

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Zumindesten ist man wieder im Verzug geraten. FOC sollte im Dezember 2014 erreicht werden. Im Artikel steht man sei jetzt nur noch wenige Monate davon entfernt. Läuft dann wohl auf Ende 2015 hinaus.
 

Sens

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Immerhin kann man jetzt reale Erfahrungen machen und daraus lernen. In Indien klafft noch heute die Lücke zwischen den Wünschen und den eignen Möglichkeiten. Wie heißt es so schön: "Besser den Spatzen in der Hand als die Taube auf dem Dach".
 
Deino

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Immerhin kann man jetzt reale Erfahrungen machen und daraus lernen. In Indien klafft noch heute die Lücke zwischen den Wünschen und den eignen Möglichkeiten. Wie heißt es so schön: "Besser den Spatzen in der Hand als die Taube auf dem Dach".
Ja, das ist ja das, was ich ein paar Beiträge weiter oben angesprochen hatte. Insofern - dies wäre jetzt in jedem China- oder Indien-Forum gleich ein Grund für Verbannung oder Auslöser heftigster Diskussionen - hat China die lange Zeit selbst auferlegte und später politisch bedingte Isolation gutgetan, weil sie auf eigenen Beinen stehen und Laufen alleine lernen mussten. Indien ist immer gern und gut von allen an die Hand genommen und geführt worden .... und jetzt stellt man fest, dass die eigenen Laufleistungen nicht für den Endlauf bei den Olympischen Spielen reicht.

Deino
 

Dilbert

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Immerhin kann man jetzt reale Erfahrungen machen und daraus lernen. In Indien klafft noch heute die Lücke zwischen den Wünschen und den eignen Möglichkeiten. Wie heißt es so schön: "Besser den Spatzen in der Hand als die Taube auf dem Dach".
Die Frage ist, ob man etwas lernen möchte! Die Defizite des Tejas sind den entsprechenden Entwicklungsagenturen
sehr wohl bekannt. Aus eigener Erfahrung habe ich den Eindruck, dass diese aber keinen Durchgriff auf die Industrie hat.
Die Industrie jedoch steht massiv auf der Bremse.

Aus irgendwelche Gründen - Kosten, Prestige oder was auch immer - will man nichts ändern.
Ob bei diesem organisationalen "Set-Up" in absehbarer Zeit die hohen Erwartungen erfüllt werden können, habe ich doch
einige Zweifel.

Gruß
Dilbert
 

Sens

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Wenn die LCA erst einmal im täglichen Truppendienst sind, dann lernen alle Beteiligten zwangsläufig dabei und das ist in Deutschland auch so. Der Eurofighter/NH-90 sind zwar eine andere Liga aber die Probleme ähneln sich trotzdem, weil die Erwartungen der Truppe durch die vorherigen Versprechungen der Industrie nur bedingt eingelöst werden.
 
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In der aktuellen Combat Aircraft ist ein wirklich informativer Bericht über das Tejas-Programm (von Angad Singh) :TOP:

A ‘BRILLIANT’ PLAN
In January the Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Tejas light fighter made its international debut at the Bahrain International Airshow 2016. Angad Singh assesses whether this was the start of a more promising future for the troubled Tejas
 
Deino

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Tatatata .... die ersten beiden Tejas wurde heute an die IAF übergeben.

Two indigenously developed Tejas Light Combat Aircraft were on Friday formally inducted into the Indian Air Force.

They will be part of the new Squadron 45 ‘Flying Daggers’, which will get the remaining 18 aircraft, including four trainers in 2018.

A 'Sarva Dharma Pooja' (inter-faith prayer) was conducted before the induction at the IAF's Aircraft Systems & Test Establishment in Bengaluru.

Such rituals are customary at inductions and before staff training sessions, an IAF official said.

A Tejas aircraft flown by Commanding Officer Group Captain Madhav Rangachari performed a sortie during the induction ceremony, which was attended by Air Marshal Jasbir Walia, Air Officer Commanding-in Chief, Southern Air Command, and senior HAL executives.

..

"It feels like I am on the top of the world. I feel honourd and privileged," said Captain Rangachari, first Commanding Officer of the squadron, after he touched down from a flight. His team will have seven officers, 42 air warriors and about 20 non-commissionerd officers.

Air Marshal Walia said, "It's our baby. It's an excellent aircraft. The Air Chief has flown it earlier. We will be inducting more aircraft in a phased manner. We hope to fly Tejas on Air Force Day, October 8."
 
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Henry

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Wirklich hübscher Flieger.. gefällt mir.:)

Henry
 
Deino

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Ein kleines Update zum Tejas Programm hinsichtlich der momentan in Entwicklung befindlichen Version Mk. 2 .... inzwischen wird untersucht, ob man nicht Canards hinzufügt.

 
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mel

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Das CGI ist aber nicht offiziell. Hoffentlich zumindest. Die Canards hat offensichtlich jemand ohne Ahnung schnell im hinteren Cockpitbereich eingefügt. Nur blöd, dass es da schlecht ausschaut mit Bewegungsfreiheit, sowohl der Canards, als auch der Cockpithaube.
 
Thema:

Indien - Aktuelles zum LCA "Tejas" Programm

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