Flugbetrieb Leipzig/Halle (LEJ/EDDP) 2019

Diskutiere Flugbetrieb Leipzig/Halle (LEJ/EDDP) 2019 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Guten Abend und aloha Leute :), am heutigen Nachmittag ging es nochmal kurz raus. Vor Ort angekommen stellten wir fest, dass nun wohl auch...
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Kilgore

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Guten Abend und aloha Leute :),

am heutigen Nachmittag ging es nochmal kurz raus. Vor Ort angekommen stellten wir fest, dass nun wohl auch Sundair den LEJ zum üben entdeckt hat.
Dabei flog man richtig Kampflinie. Die Maschine stieg etwa auf 1500 ft und drehte unmittelbar vor der 26R ein. Wenn man im Anflug stand konnte man tatsächlich das Pech haben, dass die A320 hinter einem eindrehte - irre...

Sundair /// Airbus A320-214 /// D-ASGK /// SDR777F /// Trainingsflüge auf der 26 R ///
 
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Der eigentliche Grund für den Ausflug waren aber unsere amerikanischen Gäste. Von befreundeten Spottern hatte ich erfahren, dass die Maschinen etwa 12:30 Uhr noch etwas geschraubt wurde...
Und auch um 15:30 Uhr etwa waren die 4 Pechvögel noch da und übernachten offensichtlich eine weitere Nacht hier...

Die Gruppe hat wirklich Pech, erst bleibt man am DTM etwas länger hängen als geplant - dann folgte der unfreiwillige Stopp in Hildesheim und nun steht man schon 2 Tage am LEJ und darf wieder schrauben und basteln...

U.S. Army - 1st Squadron, 6th Cavalry Regiment - 1st Combat Aviation Brigade, 1st Infantry Division - Fort Riley, Kansas /// Boeing AH-64E Apache Guardian //// 17-03154 ///
 
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Mit einem weiteren Gruppenbild möchte ich heute nun abschließen. Eigentlich sollten die Jungs uns heute gegen 12 Uhr verlassen, nun ja. Bleibt den Besatzungen zu wünschen, dass es wenigstens zukünftig reibungsloser weiter geht und man irgendwann auch mal Polen erreicht...

U.S. Army - 1st Squadron, 6th Cavalry Regiment - 1st Combat Aviation Brigade, 1st Infantry Division - Fort Riley, Kansas /// Boeing AH-64E Apache Guardian //// 17-03154 ///
U.S. Army - 1st Squadron, 6th Cavalry Regiment - 1st Combat Aviation Brigade, 1st Infantry Division - Fort Riley, Kansas /// Boeing AH-64E Apache Guardian //// 17-03144 ///
U.S. Army - 1st Squadron, 6th Cavalry Regiment - 1st Combat Aviation Brigade, 1st Infantry Division - Fort Riley, Kansas /// Boeing AH-64E Apache Guardian //// 17-03164 ///
U.S. Army - 1st Squadron, 6th Cavalry Regiment - 1st Combat Aviation Brigade, 1st Infantry Division - Fort Riley, Kansas /// Boeing AH-64E Apache Guardian //// 17-03175 ///


LG André
 
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Kilgore schrieb:
Der eigentliche Grund für den Ausflug waren aber unsere amerikanischen Gäste. Von befreundeten Spottern hatte ich erfahren, dass die Maschinen etwa 12:30 Uhr noch etwas geschraubt wurde...
Und auch um 15:30 Uhr etwa waren die 4 Pechvögel noch da und übernachten offensichtlich eine weitere Nacht hier...

Die Gruppe hat wirklich Pech, erst bleibt man am DTM etwas länger hängen als geplant - dann folgte der unfreiwillige Stopp in Hildesheim und nun steht man schon 2 Tage am LEJ und darf wieder schrauben und basteln...

U.S. Army - 1st Squadron, 6th Cavalry Regiment - 1st Combat Aviation Brigade, 1st Infantry Division - Fort Riley, Kansas /// Boeing AH-64E Apache Guardian //// 17-03154 ///
Zum Vergrößern anklicken....
In DTM waren die wegen Wetter 1 Nacht von Do auf Fr, keine techn. Probleme. Am Freitag sind die ganz normal raus.
 
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Das gibt's doch nicht.
Da bin ich 5 Flugstunden von Halle entfernt und dann kommen die ganzen Highlights :cursing::crying:

Trotzdem gute Bilder von euch allen :thumbsup:
 
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Guten Abend und Aloha Leute,
da ich mich morgen in aller früh mit Freunden zum MUC aufmachen werde habe ich sowohl vor, als auch nach der SIKO Urlaub eingeplant.
Bei bestem Wetter entschloss ich mich heute morgen, nochmal unseren Indianern einen Besuch abzustatten - ja, die Apache waren immer noch nicht weg.

Ich dachte mir, dass die Maschinen so gegen 10 bis 12 Uhr abfliegen würden. Danach wäre noch genug Zeit um etwaige Besorgungen und Vorbereitungen abzuschließen...

Am Apron A1 West angelangt sah ich, dass die Besatzungen vor Ort waren und die Maschinen auch nicht mehr gesichtert waren - sieht gut aus.

Zunächst ging es aber zügig zum alten Tower um die SWISS mitzunehmen...

SWISS /// Bombardier CSeries CS300 /// HB-JCK /// LX900 /// ZRH - LEJ ///
 
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Ebenfalls heute morgen am Platz war die "15+04", allerdings war die Nordbahn dicht und so wurde auf der Süd geübt - wie man es macht, man macht es verkehrt ;)

Aber zurück zu den Indianern...
Nachdem ich wieder am Apron A1 West ankam, wurden die Besatzungen eingesammelt und ins Terminal gefahren. ABER die Hubschrauber blieben teilweise offen, es war also nicht verloren...

Es dauerte allerdings bis 13:30 Uhr, bis die Besatzungen nach und nach wieder zurück kamen. Ich hatte die Zwischenzeit genutzt und mich zum Tanklager begeben.
Mittlerweile sind die 4 ja namentlich bekannt...

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Bis 15:30 Uhr etwa standen die Besatzungen an ihren Maschinen, bzw. saßen an ihren Maschinen - es passierte nix.

Dieses Mädel und die sieben Jungs dürften wohl die Pechvögel dieser Rotation sein - mit etwas Glück schaffen die Belgien - Polen noch in 14 Tagen...

Nebel am Zielort, Abflug gestrichen - dies wird dann die 4. Nacht in Leipzig.

Zurück, zur "164"...


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Soviel dazu und damit verabschiede ich mich fürs WE zum MUC - schönes WE Euch allen :).
 
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In Kassel-Calden sitz aber auch ein Indianer fest und kommt nicht weg. Seine beiden Kollegen sind gestern abgeflogen.
 
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