IL-76
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Hier die Z-37A D-ESUL ex DDR-SUL Werknummer : 18-30 vom FSB-Flug Service Berlin
in Kyritz im Juli 1992.
in Kyritz im Juli 1992.
Förster lassen Hummeln fliegen. Der ultimative Z-37 Thread
Diskutiere Förster lassen Hummeln fliegen. Der ultimative Z-37 Thread im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hier die Z-37A D-ESUL ex DDR-SUL Werknummer : 18-30 vom FSB-Flug Service Berlin
in Kyritz im Juli 1992.
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Pirat
Astronaut
Dieses Fragment in Finsterwalde ist vorerst noch nicht zugeordnet.
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Zu # 1663
Es ist schwer zu sagen welche Maschine das ist.
Auffällig ist, das die Motorverkleidung noch den roten Strich von der Interflug besitzt.
Ich habe in den 90'ziger Jahren jedenfalls keine Z-37 mit rotem Strich an der Motorverkleidung
in der DDR gesehen außer dem Denkmal in Leipzig-Mockau (DDR-SQI) und der späteren
nachempfundenen DM-SUK.
Momöglich ist das Foto unter # 1663 die letzten Teile von dem Foto unter # 1662 von D-ESUH sind.
Es werden leider keine Daten der Aufnahmen angegeben, das man das etwa nachvollziehen kann.
Steht D-ESUH heute noch im Automobil Museum Fichtelberg ?
Und die Frage zu # 1662 wo ist das ?
Hier die Z-37A D-ESUP ex DDR-SUP Werknummer : 19-10 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam Oktober 1991.
Es ist schwer zu sagen welche Maschine das ist.
Auffällig ist, das die Motorverkleidung noch den roten Strich von der Interflug besitzt.
Ich habe in den 90'ziger Jahren jedenfalls keine Z-37 mit rotem Strich an der Motorverkleidung
in der DDR gesehen außer dem Denkmal in Leipzig-Mockau (DDR-SQI) und der späteren
nachempfundenen DM-SUK.
Momöglich ist das Foto unter # 1663 die letzten Teile von dem Foto unter # 1662 von D-ESUH sind.
Es werden leider keine Daten der Aufnahmen angegeben, das man das etwa nachvollziehen kann.
Steht D-ESUH heute noch im Automobil Museum Fichtelberg ?
Und die Frage zu # 1662 wo ist das ?
Hier die Z-37A D-ESUP ex DDR-SUP Werknummer : 19-10 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam Oktober 1991.
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1. In den 90´Jahren gab es keine DDR mehr.
2. # 1662 ist Museum Fichtelberg am 21.05.2016
D-MUHA
Flieger-Ass
Frage: Gib es Bilder vom Cockpit+Pax Sitz von den Z-37 2 bzw- A2? Wenn ja, bitte posten. Das nächste Modellbauprojekt ruft :-). und Danke im voraus
DDA
Alien
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Hier die Z-37A D-ESUT ex DDR-SUT Werknummer : 19-17 vom FSB-Flug Service Berlin
in Kyritz im März 1991.
in Kyritz im März 1991.
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Hier die Z-37A D-ESUW ex DDR-SUW Werknummer : 19-20 vom FSB-Flug Service Berlin
in Kyritz im Juli 1992.
in Kyritz im Juli 1992.
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Space Cadet
Ja macht sie, ich war heute nachschauen:
Es hat sich an dem Flieger nichts verändert, nur die Halle ist jetzt mit weiteren Fahrzeugen vollgestellt und dadurch noch unübersichtlicher.
.
IL-76
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Hier die Z-37A D-ESUX ex DDR-SUX Werknummer : 19-21 vom FSB-Flug Service Berlin
in Kyritz im März 1991.
in Kyritz im März 1991.
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Hier die Z-37A D-ESUY ex DDR-SUY Werknummer : 20-03 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam im Oktober 1991.
in Anklam im Oktober 1991.
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Hier die Z-37A D-ESVA ex DDR-SVA Werknummer : 20-05 vom FSB-Flug Service Berlin
in Beilrode im Juni 1992.
in Beilrode im Juni 1992.
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Hier die Z-37A D-ESVD ex DDR-SVD Werknummer : 20-07 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam im Oktober 1991.
in Anklam im Oktober 1991.
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Hier die Z-37A D-ESVF ex DDR-SVF Werknummer : 20-09 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam im Oktober 1991.
in Anklam im Oktober 1991.
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Hier die Z-37A D-ESVG ex DDR-SVG Werknummer : 20-10 vom FSB-Flug Service Berlin
in Kyritz im Juli 1992.
in Kyritz im Juli 1992.
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Hier die Z-37A D-ESVI ex DDR-SVI Werknummer : 20-12 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam im Oktober 1991.
in Anklam im Oktober 1991.
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Hier die Z-37A D-ESVJ ex DDR-SVJ Werknummer : 20-13 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam im Oktober 1991.
in Anklam im Oktober 1991.
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Hier die Z-37A D-ESVK ex DDR-SVK Werknummer : 20-14 vom FSB-Flug Service Berlin
in Anklam im Oktober 1991.
in Anklam im Oktober 1991.
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Hier die Z-37A D-ESVL ex DDR-SVL Werknummer : 20-15 vom FSB-Flug Service Berlin
in Kyritz im Juli 1992.
in Kyritz im Juli 1992.
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