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Verkehrsflugzeuge der ehemaligen Sowjetunion
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eine weitere Jak-40
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Diese Tu-154 der Malev ist auf dem Flughafengelände Budapest abgestellt, leider mit störenden Masten davor.
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Weiß nicht ob es hier mit reinpasst - russische AN-30 in Warschau am 16.04.2019 - Open Skies
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Rollt zum Abflug
Pirat
Astronaut
Sie war laut, schlank, superschnell und versoffen: In Russland wurde die letzte Tupolew 134 außer Dienst gestellt.
Sowjetskaja Technika
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DDA
Alien
Danke für die Info. Den *Gefällt mir* Buton zu drücken, widerstrebt mir angesichts des Inhalts der Nachricht.
Axel
Axel
eggersdorf
Astronaut
Schöne Formulierungen sind in dem verlinkten Text enthalten.
Und sie schluckte zuviel Kerosin für die Kostenrechner kapitalistisch wirtschaftender Fluggesellschaften.
Die Junge Welt wie wir sie kennen
Und als es Anfang dieses Jahrhunderts wieder Geld gab, setzte sich der Tupolew-Konkurrent Suchoj mit seinem »Superjet« durch, der zu 80 Prozent aus im Ausland gekauften Komponenten besteht. Besser macht das die Maschine nicht unbedingt, wie erst kürzlich ein Unfall auf dem Moskauer Flughafen Scheremetjewo auf traurige Weise zeigte.
Russland könnte ja versuchen ein Flugzeug mit einheimischen Komponenten zu bauen. Die Junge Welt wird das zu würdigen wissen.
Monitor
Alien
Sollen sie doch.
Inzwischen stellt eine Lausitzer Museumstruppe wieder so ein Gerät auf die Beine.
eggersdorf
Astronaut
Und die Russische Luftwaffe fliegt weiterhin damit herum. Die Aussage wird sich wohl auf die Zivilluftfahrt beschränken.Sollen sie doch.
Inzwischen stellt eine Lausitzer Museumstruppe wieder so ein Gerät auf die Beine.
flyer408
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Im Jahr 2007 flog Pskovavia noch öfter mit AN-26 nach MST:
flyer408
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Romavia IL-18 in leuchtendem Weiß in DUS 2000:
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Yugoslav Government IL-18 in DUS 1974:
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Aviavilsa AN-26 in DUS 2010:
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Bright Flight AN-26 in DUS 2016:
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Izhavia Yak-42D RA-42343 in IJK 2019:
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Hemus Air Yak-40 LZ-DOF in SOF 2019:
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Yaks sind eine gute Idee - Albatros Airways Yak-42 in DUS 1995:
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Severstal Aircompany Yak-40 RA-88180 in CEE 2019:
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Balkan IL-14 LZ-ILE in BOJ 2018:
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