International Sanicole Airshow 2019

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Kolbenrückholer

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Heute war Spottertag. Dreimal bisher hatte ich einen Osprey nur gesehen, zweimal war es der gleiche. Diesmal also "endlich" ein anderer. Und auf dem Heimweg gab es dann auch ein bisschen Sonnenlicht auf der Maschine.
 
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Es piept noch ein wenig in den Ohren vom Anlassen. Flog heute (gestern) zweimal, sehr schön.

Bisher hatte ich auch nur mal gesehen, das vom "Jetblast" mal eine Leiter umgehauen wurde oder Planen und Ähnliches weggefegt wurden. Nie aber Menschen. Sah das heute auch jemand? Ich dachte ich traue meinen Augen nicht, habe aber kein Bild direkt davon. Einerseits war ich mit der Kamera etwas zu weit links, sodass man auf dem rechten Rand nur den Anfang erkennt, wie jemand wirklich weggepustet wird und zweitens nahm ich die Kamera danach für einen kurzen Moment gleich runter, um die Lage zu checken. Aber ihm gings scheinbar gut, es kamen keine Sanitäter zum Einsatz, obwohl das schon etwas nach "Faceplant" aussah. Und um Vorurteilen zuvorzukommen, es war kein "Spotter" :thumbsup:
 
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Bremsschirm wird abgeworfen. So ein ganz ähnliches Motiv sah ich mal hier im FF und fand das Bild einfach beeindruckend. Diesmal hatte es geklappt, es auch mal zu probieren "nachzumachen". Wenn auch natürlich nicht so ganz 100%ig, freue ich mich trotzdem darüber. Hatte das recht lange im Hinterkopf rumschwirren gehabt und gemunkelt, dass es diesmal dort damit doch eigentlich klappen könnte. Kam dann auch "zum Glück" so :squint:
 
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Auch ich war zum Spottersday anwesend. Da hier schon viele male die Höhepunkte (Su-27, Viggen usw) gezeigt wurde, hier mal etwas anderes. Ich habe mir die IL-76 von Innen angeschaut, man durfte überall hin, Heckschütze, Navigator, Cockpit, Dachluke und wenn man wollte auch drunter her kriechen.
Hier mal ein Blick vom Heckschütze, in diesem Räumchen war es absolut heiß, da kochte schon fast die Luft.
Nach Angaben eines Crewmitglied sind nach Einbau des Zwillingsgeschütz 1200 Schuss 23mm Munition dabei, laut Wiki kann man nur 150 Schuss mitnehmen.
(c) TF-104G
 
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Dann einmal eine Leiter hoch ins Cockpit. Viel Platz und die typische Farbe in sowjetischen Cockpits. Soll die Augen beruhigen sagte ein Crewmitglied. Ich war total nervös, hatte aber damit zu tun das ich endlich mal eine IL-76 erkunden konnte.
(c) TF-104G
 
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