MiG21-UM Serbian Skies

Diskutiere MiG21-UM Serbian Skies im Jets bis 1/48 Forum im Bereich Bauberichte online; Oh Mann, langsam sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr :rolleyes1: Danke, Monitor:thumbsup:
jabog38

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Oh Mann, langsam sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr :rolleyes1: Danke, Monitor:thumbsup:
 
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Ein Update hinsichtlich der Sitze, etwas Feinschliff noch....
 
jabog38

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Canopy sitzt, so ganz zu 100% bin ich nicht zufrieden. Ich bin mit verschiedenen Nebeltechniken unterwegs gewesen, um dem doch leicht gebrauchten "Touch" des Originals zu entsprechen. Die blauen Stencils sind ziemlich penetrant und wollen nicht so recht auf meine Filterversuche reagieren, ich werde also mit deren Auffälligkeit leben müssen.
 
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me109a

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Die Rumpfklappen (Fahrwerk) ,sollten aber etwas weiter öffnen .Schau mal bitte auf Fotos wie weit die Dinger nach unten hängen (wenn ein Tank drunterhängt ,liegen die Klappen fast auf ,zumindest ist da nicht mehr viel Platz ). Im übrigen ,schön das es weitergeht bei dir.
 
jabog38

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Das stimmt, der Einziehmechanismus des BS ist da zu kurz und verschafft der Klappe den Winkel. Ich bin momentan mit einer Alternativlösung beschäftigt ......
 
F-16

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Und wenn Du schon dabei bist dann korrigiere nochmal die Klappen an den Fahrwerksbeinen. Die müssen schräg "zum Wind" stehen, also 90° zur Einfahrrichtung des Beins.
 
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Scheisse, die bekomme ich nicht mehr runter ohne Bruch :crying::crying::crying:
 
me109a

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An den Kunststoffpinökeln ,vorsichtig ,durchsägen und dann wieder ,in der richtigen Position ,ankleben.
 
F-16

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Autsch! war mein erster Gedanke, aber auf dem letzten Bild scheint es ganz okay. Die schräg nach unten auslaufenden Klappen verzerren aus mancher Perspektive die Ansicht. Grundübel scheint hier die falsche Ausrichtung der Fahrwerksscheren zu sein, die müssen schräg nach hinten stehen, also das Scharnier an der Klappe.
Da die Radachse korrekt nach innen zeigt hat Trumpeter hier etwas Mist gebaut, Abhilfe wäre einzig der Austausch gegen die Eduard- Fahrwerksbeine, welche es in der Brassin- Reihe auch einzeln gibt.
 
jabog38

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Das FW scheint ein Schwachpunkt des BS zu sein, ich war (während der MTB- Tour) in Wernigerode und da sind mir an der dortigen MiG auch ein paar Sachen diesbezüglich aufgefallen, welche genau Deiner Analyse entsprechen. Das ist etwas schade, weil der BS ansonsten gut rüberkommt und Spass macht. Jut, ich warne mal vor und einige Dinge dürften meinerseits hier etwas "behelfsmässig" gelöst werden, no pain, no gain:rolleyes1:
 
jabog38

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Lösungen Fahrwerk, ich habe es nicht wirklich gut hinbekommen. Irgendwie hat es hier nicht geklappt, leider.
 
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