@Ben: Ja, leider ist das CAD eher für die technische als für die grafische Darstellung. Dazu kommt das die F4 meistens matt lackiert ist, und damit kommen Rundungen auch weniger zur Geltung. Die glänzenden Jubelmühlen sind da als Referenz viel besser, auch für Nietpositionen. Aber gut wachen da aufmerksame Augen drüber, dann unterlaufen da keine Fehlerchen
Hier ist mal FS40 sowie die übereinstimmende Skizze im CAD...
Das einzige wo ich mir wirklich noch nicht zu 100% sicher bin sind die Klimageräteeinläufe. Gemäss LOFT von MDD laufen die geradeaus hinter, und blenden so in den "Öffnenden" Rumpf. Das deckt sich auch mit dem Bild der Phinal Phantom. Wenn ich mir dann aber die Ansicht von unten hinten ansehe, dann sieht es aus als ob sie Einfallen bevor der Rumpf dann öffnet......