07.09.2025-Landeunfall einer Boeing 737 auf Sint Maarten; keine Verletzten

[Cadrach]

Auf der zu den Niederlanden gehörenden Insel Sint Maarten (nördlich von Venezuela) ist gestern Nachmittag eine Boeing 737 der kanadischen Fluggesellschaft „ WestJet“ bei der Landung verunglückt. Bilder und Videos zeigen, dass offensichtlich das rechte Hauptfahrwerk kollabierte. Ursachen sind unbekannt, es gab keine Personenschäden.
Wegen der Bergungsarbeiten bleibt der Flughafen voraussichtlich bis Montag, 8.9., 12 Uhr Ortszeit, geschlossen

Quelle (in Nl):
Vliegtuig maakt harde landing op Sint-Maarten, luchthaven gesloten Vliegtuig maakt harde landing op Sint-Maarten, luchthaven gesloten

 

[Nomex]

Das entsprechende Video dazu: Collapsed Landing gear WestJet Boeing 737 - LIVE SXM Airport September 7 Sint Maarten ab 4:00:00

 

[spotter-markus]

Hier ein Bericht von The Aviation Herald

 

[Chopper80]

Das rechte Hauptfahrwerksbein ist nach oben durch die Tragfläche gebrochen

B737 Hard Landing



C80

 

[jackrabbit]

Hallo,

Das rechte Hauptfahrwerksbein ist nach oben durch die Tragfläche gebrochen.

man sieht doch auch in dem Clip, dass die Boeing (durch eine Böe?) zuerst nur einseitig mit dem rechten Fahrwerk hart aufsetzt.

Grüße

 

[Chopper80]

Hallo,



man sieht doch auch in dem Clip, dass die Boeing (durch eine Böe?) zuerst nur einseitig mit dem rechten Fahrwerk hart aufsetzt.

Grüße

Der ganze Anflug war ja schon sehr unruhig aufgrund des böigen Windes

C80

 

[_Michael]

Wobei das Aufsetzen sieht für mich hart, aber auch nicht extrem aus. Auch dass die Maschine zunächst nur mit einem Fahrwerk aufsetzt, ist ja nichts aussergewöhnliches bei einem unsanften Anflug.

 

[Gilmore]

Es hatte zwar nicht gebrannt, trotzdem fand ich es gefühlt eine recht lange Zeit, bis die Feuerwehr eintraf. Ich habe keine Busse gesehen, die die Passagiere einsammeln. War aber vlt. außerhalb des Bildfelds wg. Sicherheitsabstand.

 

[stratrevival]

Es hatte zwar nicht gebrannt, trotzdem fand ich es gefühlt eine recht lange Zeit, bis die Feuerwehr eintraf. Ich habe keine Busse gesehen, die die Passagiere einsammeln. War aber vlt. außerhalb des Bildfelds wg. Sicherheitsabstand.

Das war auch mein spontaner Eindruck. Ich weiß nicht, wie groß der Airport ist, sprich wie weit die fahren mußten. Aber wenn was passiert, passiert es doch am ehesten auf der Runway.

 

[Nomex]

Es hatte zwar nicht gebrannt, trotzdem fand ich es gefühlt eine recht lange Zeit, bis die Feuerwehr eintraf. Ich habe keine Busse gesehen, die die Passagiere einsammeln. War aber vlt. außerhalb des Bildfelds wg. Sicherheitsabstand.

Der Zeitpunkt des Flugunfall (Aufsetzen) war 13:29,15, das erste Feuerwehrfahrzeug steht bei 13:31,50 am Flieger. Das sind bei mir 155 Sekunden. Das ist unter der lt. ICAO geforderten Zeit von 180 Sekunden. Für mich haben die Kollegen der Feuerwehr hier einen guten Job gemacht. Selbst wenn man nicht weis wann die genaue Alarmzeit war.

 

[Onkel Ju]

Die ICAO Anforderung bzgl. Reaktionszeit bezieht sich auf die Zeitspanne zwischen Alarmierung und Eintreffen/Einsatzbereitschaft des ersten Löschfahrzeugs der Feuerwehr.

Die Alarmierung ist hier relativ spät erfolgt, weil für die Fluglotsen zunächst kein Problem erkennbar war. Die Lotsin gibt nach der Landung ja sogar noch normale Taxi- und Park-Instruktionen. Dass es ein Problem gibt, wurde hier erst klar, als die Besatzung über Funk die Feuerwehr anfordert. Turm fragt dann sogar nochmal überrascht nach.

Im ersten Video oben:

• 4:02:05 Anforderung der Feuerwehr durch die Besatzung (tatsächliche Alarmierung der Feuerwehr wird wenige Sekunden danach ausgelöst worden sein).
• 4: 04:01 Erstes Löschfahrzeug steht am Flugzeug.

Der erste Löschfahrzeug war somit in weniger als 120 Sekunden bereit am Einsatzort. Damit ist sogar die strengste ICAO Anforderung erfüllt. Der Mittelpunkt der wichtigsten Piste muss innerhalb von 120 Sekunden nach Alarmierung erreicht werden, jeder andere Punkt des durch Flugzeuge befahrbaren Flugfelds in 180 Sekunden. Das hat die Feuerwehr hier locker geschafft. Dass es nach dem Aufsetzen noch 40 Sekunden gedauert hat, bis der Alarm ausgelöst wurde, dafür kann die Feuerwehr nichts.

 

[Wupperflyer]

Auch mal interessant, Zeitraffer des Abtransportes:

 

[Chopper80]

Ob die das vor Ort reparieren können oder wird verschrottet?

Video der Landung aus der Kabine

https://twitter.com/i/web/status/1964808618639003791

C80

 

[nuggen]

Ob die das vor Ort reparieren können oder wird verschrottet?

Alter: 16 Jahre
Schaden am primären Lastpfad
—> (Edel)Schrott!

 

[Gilmore]

Das war auch mein spontaner Eindruck. Ich weiß nicht, wie groß der Airport ist, sprich wie weit die fahren mußten. Aber wenn was passiert, passiert es doch am ehesten auf der Runway.

In solchen Situationen empfindet man vielleicht die kurze Zeit sehr viel länger.

 

[arneh]

Ob die das vor Ort reparieren können oder wird verschrottet?

Video der Landung aus der Kabine

https://twitter.com/i/web/status/1964808618639003791

C80

OK, das Video aus der Kabine passt dann doch zu dem erheblichen Schaden an der Primärstruktur. Hatte mich bei dem Video von außen ein bisschen gewundert: Soooo dramatisch sah das eigentlich auf den ersten Blick gar nicht aus. Das könnte mit recht hoher Wahrscheinlichkeit ein Write- Off sein.