Jetzt sag es ihnen doch nicht auch noch!
Also: abwarten ...
Nicht viele war damit auch dieser Fusel gemeint, aber das ist ja Standart bei der F-16, daher sollte das auch nicht extrem grosse aufruhr erzeugen, zumal wie erwähnt die Rettungskräfte in der Gegend vermutlich besser bescheid wissen wie in anderen Gegenden
Darüber wissen eigentlich alle Feuerwehren, die sich auch nur ansatzweise mit dem Alarmstichwort "Flugzeugabsturz" beschäftigt haben, Bescheid. Hier wird wohl das größere Problem die Kraftstoffkontamination sein. Kurz nach dem Start sind die Tanks ja noch gut gefüllt und der Crash fand wohl in einem Trinkwassergebiet statt, welches auch noch sehr unzugänglich ist.
Nur dann ein Problem, wenn es nicht erkannt wird und eine zeitnahe Neutralisation unterbleibt.
Das wissen alle, die damit zu tun haben. Der Link zeigt nur Bilder, die zeigen sollen, wie so ein Behälter aussieht und wo er sich im Rumpf einer F-16 befindet. Im Normalfall geht da niemand an so ein Wrack, um seine Neugier zu befriedigen. Da wird nur abgesperrt bis ein Techniker aus Sembach die Entwarnung gibt oder die Feuerwehr anweist, mit viel Wasser den Bereich zu neutralisieren, bis der Behälter geborgen wird.
