1/144 Avro CF-105 Canada „Arrow“ – Hornet

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Die CF-105 <Arrow> sollte für die kanadischen Luftstreitkräfte einen überschallschnellen Abfangjäger bringen. Sie fiel ebenso wie die britische TSR.2 der Politik zum Opfer, weil man der Meinung war, dass bemannte Abfangjäger im Raketenzeitalter überflüssig wären.
Der Bausatz im Maßstab 1/144 kommt von der tschechischen Firma <Hornet>.

 

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CF-105

Der Resin-Bausatz enthält eine übersichtliche Bauskizze, mit deren Hilfe der Zusammenbau problemlos von statten geht.

 

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CF-105

Die Resin-Teile sind sehr sauber gegossen und zeichnen sich durch feine Gravurlinien aus.

 

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CF-105

Ein Blick auf die Tragflächenunterseite: auch hier viele Gravurlinien und Details, ebenso auf der Unterseite des Rumpfes. Die Passgenauigkeit der Resin-Teile ist hervorragend.

 

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CF-105

Rumpfnase, Intakes, Nozzles und Fahrwerk der CF-105. Die Kabinenhaube ist zweimal vorhanden.

 

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CF-105

Die Decals sind sauber gedruckt und erlauben die Markierung von vier unterschiedlichen Maschinen.

 

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CF-105

Anweisungen für Decals und Bemalung

 

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CF-105

Hier drei weitere Lackierungsvarianten. Das gesamte Arrow-Projekt wurde 1959 aus politischen Gründen aufgegeben.

 

[TomTom1969]

Rumpfnase, Intakes, Nozzles und Fahrwerk der CF-105. Die Kabinenhaube ist zweimal vorhanden.

Wie man sehen kann, hast Du schon angefangen! Bin auf das Rollout gespannt!

Die "Manufaktur" ist übrigens Miniwing.

Die Decals sind sauber gedruckt und erlauben die Markierung von vier unterschiedlichen Maschinen.

Ich finde die Decals eher unterdurchschnittlich, weil gerastert. Das sieht man den kanadischen Hoheitszeichen auch an... Ansonsten teile ich Deine Einschätzung: Ein schönes und nicht alltägliches Modell. Allerdings auch nicht ganz billig.

TomTom

 

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mittlerweile ist die CF-105 bereits lackierfertig... Der Zusammenbau ging flott von statten, allerdings habe ich die äußeren Fahrwerksklappen aus Sheet geschnitten, weil sie etwas dünner als die Bausatzklappen sind. Auch das Resin-Fahrwerk wurde durch Draht (1 mm Durchmesser) ersetzt, denn das Modell ist schon richtig schwer. Nun steht die Lackierung an. Demnächst mehr...

Hier das rechte Fahrwerk der CF-105; das mittlere Resinteil wurde entfernt und durch einen 1 mm dicken Draht ersetzt; auch die äußeren Fahrwerksklappen entstanden neu aus dünnerem Sheet.

 

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CF-105

Blick auf die Unterseite

 

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CF-105

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CF-105

Heckansicht