1/144 C-141A Starlifter „Hanoi Taxi“ – Anigrand

Diskutiere 1/144 C-141A Starlifter „Hanoi Taxi“ – Anigrand im Jets bis 1/144 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Der Starlifter war das erste strategische Transportflugzeug der USAF mit reinen Strahltriebwerken. Nach dem Erstflug im Dezember 1963 wurden 284...

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  1. #1 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Der Starlifter war das erste strategische Transportflugzeug der USAF mit reinen Strahltriebwerken. Nach dem Erstflug im Dezember 1963 wurden 284 Maschinen gebaut, von denen die letzte 1966 übergeben wurde. Die C-141 A besorgte im Vietnam-Krieg die Nachschubflüge über den Pazifik, so dass die C-97 und die C-124 ausgemustert werden konnten. Eine C-141 A (66-0177) war es, welche die erste Gruppe US Kriegsgefangener von Hanoi nach Clark AB auf den Philippinen brachte und dafür den Namen <Hanoi Taxi> erhielt.
    Lange Zeit gab es von der C-141 Starlifter nur ein Modell im Maßstab 1/200. Mit der C-141 A von Anigrand erhalten die 144iger Freaks nun endlich ein für ihren Maßstab passendes Modell.
     

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  3. #2 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Die Bauteile präsentieren sich in bewährter Manier, d.h. sie sind sauber gegossen und zeigen nach der ersten Trockenprobe eine gute Passgenauigkeit.
    Die Gravurlinien sind fein versenkt und nicht zu tief. Hier die beiden Rumpfhälften des <Starlifter>; man erkennt im Rumpf Bohrungen, die zur Aufnahme der Tragflächen bzw. der Fahrwerksverkleidungen dienen.
     

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  4. #3 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Die Nahaufnahme der Rumpfseitenwand zeigt die versenkten Gravurlinien deutlich.
     

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  5. #4 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Die Tragflächen sind aus einem Stück; beide sind nicht verzogen und zeichnen sich ebenfalls durch viele Gravuren aus. Oben sieht man die Oberseite der Tragfläche, unten im Bild die Unterseite.
     

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  6. #5 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Nahaufnahme der Flächenunterseite mit zahlreichen detaillierenden Vertiefungen; man kann auch die Bohrungen zur Aufnahme der Flächenpylone erkennen, an denen die Triebwerke befestigt werden.
     

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  7. #6 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Hier die Flächenoberseite im close-up:
     

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  8. #7 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Auch das Seiten- und Höhenleitwerk des <Starlifter> sind mit Verbindungsbohrungen und "Bolzen" versehen, welche einen einwandfreien Sitz gewährleisten.
     

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  9. #8 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Hier die Räder und das Fahrwerk sowie die beiden seitlichen Verkleidungen. Diese werden in die Bohrungen am Rumpf geklebt. Die Räder sind strukturiert und müssen lediglich von den Angüssen befreit werden.
     

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  10. #9 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Die Teile für den Zusammenbau der Triebwerke; auch hier sind die Angüsse sorgfältig zu entfernen.
     

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  11. #10 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Die Pylone für die Aufnahme der Triebwerke haben ebenfalls Angüsse für den richtigen Sitz am Modell.
     

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  12. #11 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Hier weitere Kleinteile wie Pilotensitze und HF-Antenne; das Canopy ist schlierenfrei und relativ dünn ausgeführt.
     

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  13. #12 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Die Bauanleitung ist recht einfach gehalten und zeigt verschiedene Baustadien-Aufnahmen:
     

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    Hallo

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  15. #13 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Hier die Bemalungs-Anleitung für das <Hanoi-Taxi> in grau und weiß:
     

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  16. #14 Silverneck 48, 15.05.2010
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    Die Abziehbilderbögen sind sauber gedruckt und enthalten schmale Walkway-Markierungslinien:

    Also ausgeben muss man ca. 88 US Dollar - dafür hat man aber immer ganz besondere Zugaben
     

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