1/144 F-8C Crusader – Platz

[TomTom1969]

Hab heut Post aus Japan gekriegt. :D
Die neue F8U-2 (F-8C) Crusader ist da! :HOT

 

[TomTom1969]

2 komplette Bausätze sind in der Schachtel mit Abziehbildern für eine Maschine der VF-84 und eine der VF-124 vom Dezember 1959, wie der Schachtelrücken zeigt.

 

[TomTom1969]

Giessast A zeigt die beiden Rumpfhälften. Am Seitenleitwerk sind ECM-Antennen installiert, die laut Anleitung - richtigerweise - für eine F-8C weggeschliffen werden müssen. Das lässt auf weitere Versionen hoffen. Dazu später noch mehr.

Sehr filigrane Details. Kein Vergleicht mit den Gräben auf der Dragen F/A-18 E/F. Der Schleudersitz ist klasse, das Schubrohr auch. Kommt auf dem Bild leider nicht so raus...:red: Die Details sind auf aktuellem Revell bzw. Platz P-51 Niveau.

Die Lufthutzen hinten am Triebwerk sind auch Extrateile - auch gut für weitere Versionen.

 

[TomTom1969]

Giessast B enthält den Flügel. Man kann, wie sich das für die Crusader gehört, den Flügel 'liften'. Leider sind Vorflügel und Landeklappen nicht separat, was für diesen Betriebszustand erforderlich wäre.:?! Für die 'Flügelschnitzer' im Forum ist das aber sicher kein Problem!

Das Höhenleitwerk ist NICHT für diese Version, dass für die F-8C findet sich nämlich auf Giessast D.

Auch die Flügelpylone sollen nicht montiert werden, die F-8C hatte keine. Sie sind für eine F-8E, auf die wir uns dann wohl freuen dürfen.

Die Rumpfpylone sind alternativ für 4 AIM-9 Sidewinder oder 8 Zuni-Raketen.

 

[TomTom1969]

Giessast C enthält die Sidewinders und - Bullpups! Die sind dann wohl auch für eine spätere F-8E gedacht...

Am Giessast D sind nur die zuvor erwähnten Höhenruder für die F-8C.

Die Kanzel sieht schonmal schön filigran und recht klar aus. Sie ist zwar einteilig, lässt sich aber bestimmt bei Bedarf trennen.

 

[TomTom1969]

Ein Blick auf die Anleitung (Seite 4 und 1). Viel japanisch. Naja, die Farbangaben sind nicht weiter kompliziert und werden durch den Farbriss auf der Schachtelrückseite mit FS-Angaben ergänzt.

 

[TomTom1969]

Weiter mit der Anleitung, Seite 2 und 3. Sehr schön: Die Ausrichtung von Höhenruder und Kielflossen ist durch eine Frontansicht genau beschrieben. Die Anordnung der Rumpfpylone für Zuni- bzw. Sidewinder-Raketen sieht fummelig aus. Platz bemüht sich hier um Masstäblichkeit. Die Aufnahmen für die Rumpfpylone am Rumpf sind äusserst filigran. Montiert können diese auch erst werden, wenn die grossen US-Kennzeichen als Abziehbilder am Rumpf angebracht sind!Der Flügel lässt sich, wie gesagt, 'liften', aber um Vorflügel und Klappen muss man sich selber kümmern. Die Fahrwerkkonstruktion macht einen kleveren Eindruck. Radarnase und oberer Lufteinlauf sind ein Teil. Muss man sehen, wie das dann kommt...

 

[TomTom1969]

Die Abziehbilder sind von Cartograf und sauberst gedruckt ohne jeden Versatz der Farben. Die Menge an Wartungshinweisen ist übersichtlich, aber für 1:144 mehr als ausreichend. Während die Version des VF-142 eine 'Standard'-Maschine ist, glänzt die 'bunte Mühle' des VF-84 durch einen 'Feuereinlauf'.

Interessante Idee: Der Kanzelrahmen ist ein Abziehbild. Ob das Aufbringen auf das Modell so funktioniert?:?!

 

[TomTom1969]

Fazit: Ich habe mich auf diesen Bausatz gefreut und sehe mich nicht enttäuscht, habe bei HLJ 9 Euro plus Versand bezahlt.

Und wenn ich zu den 2 Decal-Varianten des Platz-Modells noch die 10 Varianten aus meinem Superscale- Archiv hinzurechne, könnte ich insgesamt ein dutzend Crusader bauen...

Könnte!

 

[TomTom1969]

Ausblick:

Ich habe mal die verschiedenen Versionsmöglichkeiten studiert, die aufgrund der nicht verwendeten Bauteile möglich sind:
F-8A/B - Kielflossen und Lufthutzen am Triebwerk weglassen
F-8D/E - Flügelpylons mit Bullpups. Neue, grössere Radarnase mit IR-Sensor
F-8J - wie F-8E, nur grössere, im Modell bereits beiliegende Höhenruder -> französische Crusader!

Bei der Schlagzahl, die Platz vorlegt, ist eine Realisation wohl nicht unwahrscheinlich...

 

[Motschke]

Sehr interessant! Die Crusader ist aber auch mal ein bildschönes Dingen.

Zu den decals: Sind die schon 144, oder grösser und dann eingescannt und kleiner gedruckt?