1/144 Lockheed U-2R Dragon Lady – Dragon

Diskutiere 1/144 Lockheed U-2R Dragon Lady – Dragon im Jets bis 1/144 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Die Lockheed U-2 "Dragon Lady" ist ein einstrahliges US-amerikanisches Militärflugzeug und eines der bekanntesten Spionageflugzeuge der Welt. Die...

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  1. #1 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Die Lockheed U-2 "Dragon Lady" ist ein einstrahliges US-amerikanisches Militärflugzeug und eines der bekanntesten Spionageflugzeuge der Welt. Die Maschine wurde bei "Skunk Works" entwickelt. Mit einer Einsatzhöhe von über 20 000 m war die U-2R lange Zeit weder für Jagdflugzeuge noch für Luftabwehrraketen erreichbar. Im Grunde genommen war die U-2 ein düsengetriebenes Segelflugzeug, welches im technischen und physikalischen Grenzbereich operierte. Der Pilot trug einen speziellen Höhendruckanzug und atmete mehr als eine Stunde vor Flugbeginn reinen Sauerstoff. Die Maschine wurde vom Militär, der NASA und vom Geheimdienst CIA betrieben. Am 1. Mai 1060 wurde die U-2 von Gary Powers infolge von Triebwerksproblemen während einer Spionagemission über dem Ural von sowjetischen Luftabwehrraketen abgeschossen. Der Pilot überlebte und wurde zu einer langjährigen Haftstrafe verurteilt. (Quelle: Wikipedia).
    Von der Firma Dragon gibt es seit geraumer Zeit einen Bausatz der U-2R "Dragon Lady" im Maßstab 1/144; hier das Deckelbild:
     

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  3. #2 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Es folgt die Übersicht der Bauteile der U-2R:
     

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  4. #3 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Die Teile sind aus grauem Plastik gratfrei gespritzt; sie zeigen zahlreiche feine Gravurlinien auf, wie man hier am Beispiel der Tragfläche deutlich sehen kann:
     

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  5. #4 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Blick auf den mittleren Rumpfabschnitt (li) und den Cockpitbereich (re):
     

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  6. #5 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Das Leitwerk der U-2R hat ebenfalls zahlreiche versenkte Gravurlinien und realistisch dargestellte Ruder:
     

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  7. #6 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Hier sieht man das Fahrwerk und einige Kleinteile der "Dragon Lady":
     

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  8. #7 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Blick auf das Rumpfheck (2,3) und die Intakes (4):
     

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  9. #8 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Das Canopy ist klar, gut durchsichtig und schlierenfrei; die Kanzelstreben sind gut zu erkennen:
     

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  10. #9 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Der winzige Decalbogen kommt von Cartograf; er erlaubt die Markierung der "Black Cat" ROCAF oder einer U-2R des 9th Strategic Reconnaissance Wing, RAF Mildenhall:
     

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  11. #10 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Für den Zusammenbau genügt eine übersichtliche Skizze mit unterschiedlich dargestellten Bauabschnitten:
     

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  12. #11 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Die Bemalungsanleitung findet man auf der Verpackungsrückseite; dort ist auch zu sehen, wo die wenigen Decals anzubringen sind:
     

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  13. #12 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Eine Art Fotoleiste auf der Verpackung zeigt die Vorteile der neuen Form - hier der Bugbereich der U-2R:
     

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  14. #13 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Pilotensitz und Instrumentenpanel der U-2R:
     

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  15. #14 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Bildhinweis auf die Flächen- und Leitwerksdetails:
     

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  16. #15 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Turbojet-Triebwerk der U-2R im Bild:
     

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  17. #16 Silverneck 48, 19.11.2012
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    Abschließend noch die Fahrwerksdetails im Bild:
     

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  19. #17 outback, 20.11.2012
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    Super das Du die U 2 vorgestellt hast! Hab den Bausatz mir auch schon zugelegt! Sieht sehr gut aus in Qualität und Detailierung! Wir glaube das wird mein nächstes Modell! Vielleicht gibts ein Rollout Ende Dezember! Denke mal 1- 2 Wochen sind für den Bau notwendig!

    Wurde Zeit das endlich mal ein Hersteller die U 2 herausgebracht hat- und nicht zum hundersten Mal eine F 14, F18 oder ähnliches....

    Hoffe ja das dragon auch mal eine RB 57 F rausbringt. Hatte ja schon an anderer Stelle mal geschrieben das die B 57 von Amodel bzw Oz Mods nicht so toll sind meiner Ansicht nach!

    Grüsse Thomas
     
  20. #18 THF-ADI, 21.11.2012
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    Hallo,

    ich habe schon mal mit dem Bausatz angefangen und festgestellt, dass die Cockpitwanne nicht so in den Rumpf passt, wie Dragon es zeigt. Ich habe die Wanne von hinten in das Rumpfvorderteil geschoben und dann erst den Sitz und das Steuerhorn montiert. Die Position der Wanne ist auch nicht vorgeben, ich habe mich an dem Teil A5 orientiert.

    Grüße

    Sebastian
     
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