1/144 VC-54C Sacred Cow – Minicraft

Diskutiere 1/144 VC-54C Sacred Cow – Minicraft im Props bis 1/144 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Die C-54, also die militärische Variante der DC-4, war für interkontinentale Zivileinsätze gedacht. Sie ging Ende 1942 beim Air Transport Command...

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  1. #1 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Die C-54, also die militärische Variante der DC-4, war für interkontinentale Zivileinsätze gedacht. Sie ging Ende 1942 beim Air Transport Command der USAAF als Langstreckentransporter für den Atlantik, den Pazifik und den Indischen Ozean in Dienst. Die Maschine besaß keine Druckkabine, hatte ein Dreibeinfahrwerk und große Klappen. Die ersten 24 C-54 waren zum Militärdienst herangezogene DC-4A. Auf diese eigentlich zivilen Maschinen folgten 207 konvertible C-54A Passagier-/Frachtflugzeuge mit verstärktem Boden und Frachttür, 220 C-54B's und eine C-54C für die VIP-Beförderung.
    Die von Douglas Aircraft konstruierte Maschine diente ausschließlich für den Transport des Präsidenten der Vereinigten Staaten. Der Nickname der Maschine war <Sacred Cow> und Präsident Franklin D. Roosevelt flog mit ihr in die UDSSR zur Yalta-Konferenz im Februar 1945. Zahlreiche Veränderungen wurden an der Maschine vorgenommen; unter anderem wurde auch ein Lift installiert, um Präsident Roosevelt in seinem Rollstuhl in und aus dem Flugzeug zu transportieren. Die Maschine blieb für die ersten 27 Monate der Truman Administration im präsidialen Dienst. 1961 wurde die <Sacred Cow> offiziell aus dem Dienst genommen; schließlich wurde sie im U.S. Air Force Museum in Dayton, Ohio ausgestellt.
    Von der Firma Minicraft gibt es den Bausatz der VC-54C im Maßstab 1/144:
     

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  3. #2 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Die Spritzlinge sind sauber ausgeführt; das Plastik glänzt allerdings ein wenig, was jedoch ohne Bedeutung für den Bau des Modells sein wird.
     

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  4. #3 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Die Tragfläche aus der Nähe aufgenommen: deutlich sind die schönen Gravurlinien zu erkennen
     

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  5. #4 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Das typisch geformte Seitenleitwerk der VC-54C
     

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  6. #5 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Hier eine Höhenflosse der originalen <Air Force One>:
     

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  7. #6 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Die Motore der VC-54C aus der Nähe; am unteren Bildrand das Fahrwerk
     

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  8. #7 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Ebenso die Propeller aus der Nähe:
     

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  9. #8 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Die Räder des 144iger Minicraft-Modells der VC-54C
     

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  10. #9 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Hier nun die Fahrwerksklappen
     

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  11. #10 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Die klare Kabinenverglasung der VC-54C
     

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  12. #11 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Es folgt der Abziehbilderbogen von Scale-Master:
     

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  13. #12 Silverneck 48, 28.09.2009
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    So sieht er vergrößert aus:
     

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  14. #13 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Und noch die andere Seite; Nr. 9 ist das Anti-glare Panel für den Rumpfbug
     

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  15. #14 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Die Bemalungs-Anleitung für die <sacred Cow>:
     

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  16. #15 Silverneck 48, 28.09.2009
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    C-54 <Candy Bomber>

    Eine weitere berühmte C-54 Skymaster ist der <Candy Bomber> von Colonel Gail S. Halvorsen, welcher regelmäßig Schokolade für deutsche Kinder abwarf, wenn er sich der Landebahn näherte. Der Bausatz ist ebenfalls im Maßstab 1/144 von Minicraft.
    Hier das Deckelbild des <Candy Bombers>:
     

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  17. #16 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Weíl die Spritzlinge mit denen der VC-54C identisch sind, beschränke ich mich auf einen Blick in die Bauanleitung, welche auch für beide Modelle übereinstimmt. Hier der Zusammenbau von Rumpf und Tragfläche:
     

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  18. #17 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Weiter geht's mit Kabine, Fläche-Rumpf-Verbindung und dem Anbau des Höhenleitwerkes sowie dem Zusammenbau der Motore u. Propeller
     

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  19. #18 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Es folgt der Bemalungsplan des <Candy Bombers>:
     

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  21. #19 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Der schöne Abziehbilderbogen des <Candy Bomber> kommt von Scale-Master:
     

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  22. #20 Silverneck 48, 28.09.2009
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    Und abschließend das Ganze nochmal aus der Nähe aufgenommen:
     

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