1/32 Tornado F.2/F.3

Diskutiere 1/32 Tornado F.2/F.3 im Vom Original zum Modell Forum im Bereich Modellbau; Hallo Leute, ich habe am WE das Glück gehabt günstig an einen alten Revell-Kit des Tornad F.2 ADV in 1/32 heranzukommen. Damit wird der...

Moderatoren: AE
  1. #1 Scale72, 02.11.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 03.11.2010
    Scale72

    Scale72 Guest

    Hallo Leute, ich habe am WE das Glück gehabt günstig an einen alten Revell-Kit des Tornad F.2 ADV in 1/32 heranzukommen. Damit wird der Klappdrachen dann auch für mich interessant.

    Nun denke ich so bei mir, dass man doch den aktuellen Tornado-Kit des GR.1 als Basis nehmen könnte und um die ADV-spezifischen Teile ergänzen könnte.

    Ist das ein Trugschluss? Respektive, was muss man beachten?

    Oder ist das ein gänzlich sinnloses Unterfangen?

    Danke für die Hilfe im Voraus :TOP:
     
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  3. #2 Spoelle, 02.11.2010
    Spoelle

    Spoelle Space Cadet

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    Also ich fürchte du wirst nicht einfach ADV-Teile an einen GR.1 Kit hängen können. F.2 und F.3 Tornado wurden an Nase und hinter dem Cockpit um insgesamt 1,36m verlängert, das würde umfangreichere Sägearbeiten nötig machen.
     
  4. #3 Friedarrr, 02.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 02.11.2010
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    Friedarrr Alien

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    Tim, der ADV ist wie Spoelle schon schrieb grundlegend anders.

    Da würde vom GR. / IDS nur wenig überbleiben!

    Also du bräuchtes das komplette Front bis etwa zum Spant in Höhe der Grenzschichtauslässe der Lufteinläufe, da anders Radom, da länger, da LBA intern, da Mulden für die Skyflash...
    Dann brächtest das gesamte Heck ab Tailerondrehpunkt, da längerer Nachbrennerraum MK 105.
    Dann bräuchtset du den Festflügel, da mher Pfeilung.
    Dann bräuchtest du den gesamten Bauch , da mulden Skyflash.
    Dann bräuchtest du die inneren Flügellastträger, da zwei LAU.

    Dann müsst du dir mal den Zwischenkühlerauslaß ansehen, die Fahrwerkschächte, die Schlösser, Die Düppel und Fackelwerfer.....


    Nicht alles für den F. 2, aber bei dem haben sie recht rumgebastelt!!


    Dann bleibt vom GR. IDS noch ca. 30%!
    Hau rein, einen Toni hat die Welt noch nie gesehen!!
     
  5. #4 Tomcatfreak, 02.11.2010
    Tomcatfreak

    Tomcatfreak Alien

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    Hallo Tim,

    dieses Projekt ist, wie schon geschrieben, sehr schwer zu realisieren - aber nicht unmöglich. Es gibt einen Holländer, der hat das gemacht und dokumentiert.

    Tornado F.2 old kit

    Tornado F.3 new kit

    Aber tu mir bitte einen Gefallen und kaufe Dir auf keinen Fall das Umbauset von dem!! Auf dem Bild kannst Du es schon erahnen. Grottenschlecht!! Du kannst gerne meins als Muster haben.
     
  6. #5 Scale72, 03.11.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 03.11.2010
    Scale72

    Scale72 Guest

    Hallo Leute,vielen Dank für die Info. :TOP:
    @tomcatfreak: Besten Dank für den Link. :TOP:

    Ehrlich gesagt, das ist mir dann doch zu viel Baustelle. Da werde ich den Klappdrachen dann doch eher in 48 bauen (irgendwann)
    Ich dachte ich nehm den GR.1 von Revell und "papp" die lange Nase vom F.2 dran, evtl. noch das eine oder andere Teil...... aber nee, da sieht man mal wieder, was dabei rauskommt, wenn man sich nicht wirklich mit einem bestimmten Flugzeugtyp auseinandersetzt :p

    Man sieht aber auch, wie wertvoll die Community im FF ist :TOP:
     
  7. JP-7

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    Hallo,

    mal ne ganz andere Frage: Hat den in den 80er Fahren denn niemand bemerkt das der ursprünglich Tornado Bausatz von Revell fast 1 cm zu schmal war ? Ich habe neulich mal beide BS (alt & neu) miteinander verglichen und der Unterschied vor allem am Heck ist schon ernorm. Deshalb ist der Umbau auch nicht ohne weiters durch Austausch von Rumpfsegmenten zu bewerkstelligen. Seltsamerweise gabe es seinerzeit haufenweise z.T mehrteilige Bauberichte in KIT, Flugzeug und MF mit allerlei Nachdetaillierungsarbeiten und Korrekturen am Modell. dieses optisch doch sehr auffällige Manko hat man damals aber wohl unter den Teppich gekehrt. Ich kann daher auch die z.T recht hohen Erlöse für diese BS nicht ganz verstehen...klar die Komorans im Marineflieger BS, aber das alleine kanns doch nicht sein...

    Gruß

    Frank
     
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    Hallo

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