1/48 AV-8B Harrier II Plus – Hasegawa

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Hasegawa 1/48

Endlich ist er da! Das lange Warten hat ein Ende. Brauchte es schon eine Ewigkeit von der Ankündigung eines meiner Wunschmodelle bis zum Erscheinen des Hasegawamodells, so dauerte es nochmal so lange bis dieses Modell nun auch nach Deutschland kam.

Aber die lange Warterei hat sich allemal gelohnt. Hasegawa hat mal wieder ganze Arbeit geleistet. (Fast) alle Bauteile sind sehr sauber gespritzt und mit feinen Details versehen. Warum nur fast alle Bauteile zeige ich später.

 

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Lob verdient die Tatsache, daß entgegen seiner sonst üblichen Gewohnheit, Hasegawa diesmal an Außenlasten nicht gespart hat. So sind zwei 300gal Drpotanks, zwei AIM-9L, alternativ der Gunpod oder die Stabilisierungsflossen sowie ein AN!AAQ-28 Litening II Pod dabei.
Positiv zu beurteilen, daß die Hubdüsen in jeder beliebigen Position gebaut werden können. Auch die Luftbremsen können geöffnet dargestellt werden.

 

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Die Oberflächen weisen sowohl feine versenkte Blechstöße und Nieten als auch erhaben dargestellte Details auf.
Die hinterkanten der Tragflächen hätte ich mir jedoch schärfer gewünscht. Hier muß dünner geschliffen werden.

 

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Oben in der Mitte erkennt man die Radomnase des AV-8B+

 

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Die Außenlasten, Hubdüsen und Räder.

 

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Das ist eine der beiden AIM-9L. Die haben wunderbar dünne Flossen

 

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Die klarsichtteile sind schön dünn gespritzt. Und wie es sich gehört ist die Haube zweigeteilt.

 

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Jedoch ist diese nicht gerade schlierenfrei :(

 

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Die Bauanleitung ist wie nicht anders bei Hasegawa gewohnt übersichtlich gestaltet. Die Farbangaben beziehen sich auf Gunze und auf Federal Standard.

 

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Die Decals erlauben die Markerung von zwei Maschinen des US Marine Corps.
Das ist zum Einen eine AV-B+ der VMA-231"Ace Of Spades" vom November 2001 und eine Maschine der VFA-223"Bulldogs"


Eine schöne Referenz zu diesen Maschine ist diese Seite .

 

[Bountyhunter]

Zu Deiner AV-8B+

Hat leider 2 große Fehler, die Flügelvorderkante hat'nen Knick (hat deswegen schon den Spitznamen Gullwing-Harrier), die Nase schaut 4mm zu weit nach oben (man muß den Vorderbaubereich um 1.6mm hinterfüttern). Die Schiebehaube lässt sich nicht offen darstellen wegen einer Kollision mit den beiden Lufthutzen u.s.w.. Geh mal auf das Diskussionforum von Hyperscale
und gib mal AV-8B ein, die Amis sind auf Hasegawa-San nicht besonders gut zu sprechen...

 

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Ganze 4mm?!? Whow das ist ne Menge! Naja soweit wie ich bisher bin muß ich auch sagen mit Ruhm hat sich Hasegawa bei diesem Modell nicht grad bekleckert. Da war man schon weitaus besseres gewohnt. :(

P.S.: Was die vermeintlichen riesengroßen Fehler angeht glaub ich entweder jemand konnte nicht messen, hat nen fürchterlichen Knick in der Optik, weiß nicht wieviel ein Millimeter ist oder übertreibt ganz einfach(oder alles zusammen). So schlimm wie da die Fehler dargestellt werden sind sie nun auch nicht.

Wenn die Flächen wirklich keinen Knick haben sollten muß ich mir wohl mal Gedanken wegen einer Brille machen. :p