1/48 Bf 109 E Resin Cockpit – True Details

Diskutiere 1/48 Bf 109 E Resin Cockpit – True Details im Props bis 1/48 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Aus Amiland frisch auf den Tisch, das brandneue Resin Cockpit für Hasegawas Messerschmidt Bf 109 E. Da sich die Großmaßstäbe zur Zeit ja einer...

Moderatoren: AE
  1. #1 quarter, 21.02.2004
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    Aus Amiland frisch auf den Tisch, das brandneue Resin Cockpit für Hasegawas Messerschmidt Bf 109 E.

    Da sich die Großmaßstäbe zur Zeit ja einer ungemeinen Beliebtheit erfreuen, hat sich True Details des alten Hasegawa Kits erbarmt und ein adäquates Zurüst Cockpit herausgebracht.
    Vorbei also die Zeiten in denen man sich aus dem mittlerwiele völlig überteuerten Verlinden Update eines recht dengeln mußte.
     

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  3. #2 quarter, 21.02.2004
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    Die "Bauanleitung" läßt, soweit auf den ersten Blick erkennbar, keine Fragen offen. Natürlich sind auch wieder Farbhinweise dabei, damit es auch mit der Bemalung klappt.
    TD obligatorischer Hinweis das man doch bitte die Teile ausgiebig trocken anpassen möge, erhält durch erfahrenes in letzter Zeit doppeltes Gewicht! ( Siehe Baubericht der ´48 P-38)
     

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  4. #3 quarter, 21.02.2004
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    Ist die Tüte erst einmal von gieriger Hand aufgerissen, ergießt sich ein doch recht überschaubarer Teilefundus.
     

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  5. #4 quarter, 21.02.2004
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    Hier im Detail der Sitz und der Cockpitboden........
     

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  6. #5 quarter, 21.02.2004
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    ....... der in meinem Fall dank der tollen Verpackung von TD im Bereich der Rückwand durchgebrochen ist.:rolleyes:
    (Fängt ja schon wieder gut an)!
     

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  8. #6 quarter, 21.02.2004
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    Halbwegs entschädigt bin ich ja dann doch durch die sehr schön gemachten Seitenkonsolen................
     

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  9. #7 quarter, 21.02.2004
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    ........ und das tolle Armaturenbrett.
    Hier sollte mit Hilfe von Trockanmalen etliches mehr rauszuholen sein, als mit Ätzteilen und Fotofilm.

    Fazit: Ein auf den ersten & auch zweiten Blick schönes Cockpit für annehmbare 15,-$, was will man mehr.
    Nun muß nur noch der alte Hasegawa Kit mit seinen erhabenen Strukturen und Dampfkesselnieten in annehmbare Form gebracht werden. Aber das ist ein anderes Thema.
     

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