1/48 F4U-5N Corsair – Hasegawa

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F4U-5N Corsair

Hasegawa 1/48

Die F4U-5N bzw. F4U-5 von Hasegawa ist ein Modell was man leider zu selten gebaut sieht - der Bausatz ist, entgegen der ebenfalls von Hasegawa angebotenen F4U-4 und -4B, auf dem neusten Stand was die Spritzgußtechnik angeht. Feine versenkte Gravuren und ein Maß an Detailierung, welche dem Preis von ca. 15-25 Euro durchaus gerecht wird, zeichnen dieses Modell aus.

Freunde des Tarnschemas "Glossy Sea Blue über alles" werden sicherlich bei diesem Bausatz auf ihre Kosten kommen - aber nicht nur bei der US Navy und dem US Marine Corps kam dieses Muster zum Einsatz.
 
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Der Decalbogen ermöglicht den Bau von zwei Versionen:

VC-3 Det. D, Lt. Guy Bordelon, Korea 1953 - Glossy Sea Blue mit abetönten Markierungen.

VMF(N)-513, Capt. Eurgene Derrickson, Korea 1951 - Matt Schwarz über alles.

Wer die Maschine von Guy Bordelon bauen möchte, sollte jedoch von den Bausatzdecals absehen und vielleicht Ersatz bei der Firma CAM Decals suchen. Die Decals der abgetönten Markierungen sehen mir bei Hasegawa doch etwas zu grau aus, Fotos des Originals zeigen eher einen hellblauen Farbton.
 
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Der Bausatz ermöglicht, wie der Kit von Tamiya, das Darstellen von ausgefahrenen Flaps. Das verleiht dem Vogel ein sehr interessantes Erscheinungsbild.
 
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Ein scharfer Blick auf die Oberseite der linken Tragfläche - man sieht die Abdeckungen der Munitonsschächte und der 20mm Kanonen.
 
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Eine Nahaufnahme der Propellers - da kann man nicht meckern.
 
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Und noch ein Blick auf die linke Rumpfhälfte - keine Gräben oder Schluchten, schön dezent.
 
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Hasegawas Version des P&W R-2800 Motors. Bei entsprechend guter Farbgebung locker aus dem Kasten baubar - läßt aber noch genügend Platz zum "verfeinern".
 
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Entgegen der scheinbar normalen Hasegawa-Politik beinhaltet dieser Bausatz jede Menge für "unten drunter" - HVARs, Napalm- bzw. Zusatztanks und Bomben. Unten links ist das Radome für das Radar des Nachtjägers zu erkennen.
 
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Zu guter Letzt kommen noch die Klarsichtteile, wie es sich gehört, seperat verpackt und so gut wie Kratzer-frei.
 
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