1/48 MiG-15UTI Umbausatz – Ciro

Diskutiere 1/48 MiG-15UTI Umbausatz – Ciro im Jets bis 1/48 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Der Umbausatz für die MiG-15bis von Tamiya (hierzu brauche ich wohl nichts mehr zu sagen - die sehr gute Qualität ist allgemein bekannt) ist...
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Der Umbausatz für die MiG-15bis von Tamiya (hierzu brauche ich wohl nichts mehr zu sagen - die sehr gute Qualität ist allgemein bekannt) ist nichts für Anfänger! Die Passgenauigkeit der Teile ist überwiegend sehr gut. Trotzdem, obwohl ich schon seit einigen Jahren Modelle baue (allerdings nicht in großer Stückzahl) hatte ich so meine Probleme.
Belohnt wird man allerdings mit einem, für meinen Geschmack, sehr schönem Modell.

Der Umbausatz enthält (lt Karton):
- 19 Resin-Teile,
- 58 Photoätzteile,
- 2 (!, dies gewinnt noch an Bedeutung) Cockpithauben,
- schon geschnittene Maskierfolien und
- (wie heißen die Dinger doch gleich?) Fotonegative für das Cockpit.

Die Kosten sind nicht unerheblich:
- 15,95 EUR für den "Grundkasten" von Tamiya,
- 28,95 EUR für den eigentlichen Umbausatz und
- ggf. 7,60 EUR für den Decalbogen von Hi-Decal.

Fazit: Sehr schönes, nicht gerade leicht zu bauendes Modell. Trumpeter wird es möglicherweise schwer haben, mit seiner MiG-15UTI das hier mögliche Modell zu erreichen oder sogar ein besseres auf die Beine (oder Fahrwerke?!) zu stellen.
 
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Die Bauanleitung ist ausreichend umfangreich (6 Seiten). Nur selten muss man ernsthaft überlegen, wo denn das Teil nun genau hin muss.
 
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Ein Blick in die neue Cockpitwanne lässt die anfallende Arbeit, aber auch die Stärken des Umbausatzes erahnen. Hier passt alles super.
 
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Einer der beiden Schleudersitze. Die Kopfstützen liegen gesondert bei. Beim Abtrennen muss man absolute Vorsicht walten lassen.
 
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Das neue Rumpfoberteil. Sogar die Kabinenbelüftung/Scheibenbelüftung ist nachgebildet.
 
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Der Schwachpunkt des Umbausatzes - die Cockpithauben. Ich wollte unbedingt ein geschlossenes Cockpitdach nachbilden. Ein bisschen habe ich es bereut und ich kann nur davon abraten. Mindestens ein Cockpitdach sollte offen sein.

Die Hauben sind für die geschlossene Darstellung einfach 1 ... 2 mm zu kurz. Dadurch geht dann vorn die Kabinenbelüftung verloren und man hat zusätzliche Spachtelarbeit - mir ist es zumindest so gegangen.

Abgesehen davon geht ein bisschen der Bilck in das wunderschöne Cockpit verloren.
Aber - ich wollte es ja so.
 
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Gleichzeitig mit dem Umbausatz kann mann nicht nur die MiG-15bis in eine UTI umbauen - man kann auch den Fehler vom Tamiya-Kasten "ausbügeln". Das Seitenleitwerk ist dort nicht korrekt. Zusätzlich sind die Teile vorhanden, damit die Bremsklappen korrekt zu einer UTI passen.
Auch diese Teile passen super - nur ganz wenig Spachtelarbeit ist notwendig, wenn man das alte Heck sauber aussägt.
 
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Und noch einmal aus einem etwas anderem Blickwinkel.

Ein Fehler hat sich bei mir eingeschlichen :mad: , auf den nicht hingewiesen wird: Die "UTI" hat natürlich unter dem Bug gegenüber der "bis" veränderte Platten, die den Rumpf vor der Hitze der Abgase der Kanonen schützen. Dies habe ich nicht beachtet.
 
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wer mich kennt weiß, es musste eine "UTI" der NVA sein. Dadurch fühlt sich jetzt meine "bis" nicht mehr so alleine.

Die schwarzen Zahlen habe ich übrigens mit dem Decal-Film von Aircolor und einem Laserdrucker selbst gemacht.

Gruß
Uwe
 
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