1/48 MiG-21F-13 Umbausatz – Neomega

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Damals gab es den Umbausatz noch nicht bei Jan - also direkt (gleich mit dem Umbausatz für die MiG-21UM zusammen - wenn schon, denn schon) Neomega bestellt.

Man erhält 3 Tütchen mit Resinteilen, einer (nur eine!) Cockpithaube und eine Baanleitung.

 

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Die Cockpithaube ist ziemlich dickwandig und nicht frei von Schlieren.

 

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Hier ist der neu Kiel und ein paar Rumpfteile (Bereich er vorderen Bremsklappen) zu sehen. Die Resinteile sind recht gut abgegossen und äußerst filigran.

 

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Die Teile für den neuen Rumpfrücken.

 

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Der neue Konus im Lufteinlauf, der neue Luftenlauf und ein paar Kleinteile.

 

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Beim Lufteinlauf gab es bei meinem Bausaz den einzigen richtig dramatischen Gießfehler. Aber mit Sekundenkleber als Spachtelmasse konnte ich das Malheur letztlich beheben.

Reichlich Sekundenkleber als Spachtelmasse sollte man sowieso besorgen - man braucht ihn. Zwar passen die Teile egentlich sehr ser gut, aber einen kleinen Spalt gilt es immer zu beseitigen.

 

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Die Cockpitwanne, das Gerätebrett und die Fahrwerksschachtabdeckungen.

Bei der Cockpitwanne merkt man dann, dass die Passgenauigkeit (wirklich und ohne Quatsch) ausgezeichnet ist! Die Wanne passt so in die Rumpfteile rein. Beim Zusammenbau, wenn die Wanne also in beiden Rumpfhälften rein muss, dann hat man Probleme.

 

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Der SK-1-Sitz begeistert. Detailliert, filigran - super.

Abe auch hier schlägt die hohe Passgenauigkeit wieder zu. Will man den Sitz zum Ende hin einbauen, bekommt man Probleme. Man bekommt ihn sehr schwer von oben hinein.