1/48 Revell Tornado

Diskutiere 1/48 Revell Tornado im Jets bis 1/48 Forum im Bereich Bauberichte online; Hallo mit einander nach eine Weile konnte ich einen Revell Kit fertig stellen. Der Kit ist mit 24,95 € ein Hammer (in zwischen kostet dieser 29,95...

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  1. #1 galaktus, 17.05.2015
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 17.05.2015
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    Hallo mit einander
    nach eine Weile konnte ich einen Revell Kit fertig stellen. Der Kit ist mit 24,95 € ein Hammer (in zwischen kostet dieser 29,95 € Dank Firma Tomica).
    Aber der Preis macht leider die vielen Böcke nicht wett. Auch wenn es nicht leicht ist so etwas auf denn Markt zu bringen, dürften solche Fehler passieren.
    Erstens: wenn mann nach Plan bauen will -> gleich in die Tonne kicken, mann spart sich viel Ärger und Frust.

    So hält die Bauanleitung manche Überraschungen parat: verwechlte Seiten, eine desolate Erklärung beim Bau der Flügelteile mit Flaps, usw.
    Anbei zu erst ein paar Bilder zum eingewöhnen.

    Hier nimmt das Unglück seinen Lauf.
     

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  3. #2 galaktus, 17.05.2015
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    hier ein paar vom Innenleben.
     

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  4. #3 galaktus, 17.05.2015
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    mal von oben, mal von unten.
     

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  5. #4 galaktus, 17.05.2015
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    so sieht ein gequelter Revell Tornado aus.
     

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  6. #5 galaktus, 17.05.2015
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    wie sollte mann so etwas anpassen, ohne selber aus der Haut zu fahren?
     

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  7. #6 galaktus, 17.05.2015
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    wenn das das Letzte wäre !
     

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  8. #7 galaktus, 17.05.2015
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    Kanns noch besser werden? Ohne pressing läuft nichts, aber nichts.
     

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  9. #8 galaktus, 17.05.2015
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    wie gewohnt
     

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  10. #9 galaktus, 17.05.2015
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    so wird mann mit eine Canopi fertig,der sich störrisch stellt.
     

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  11. topas

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    Bastelst du so hektisch wie du schreibst ? 1.Grundregel beim Text einstellen : Gegenlesen !:wink:
     
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  12. #11 galaktus, 17.05.2015
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    nach langem Kampf, die Hälfte geschaft.
     

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  13. #12 Der durstige Mann, 17.05.2015
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    WIE VERSAU ICH MIR DENN TAG (in den ich mir eine Revell Kitt gönne)

    Hallo!

    Es ist für den Modellbauer sicherlich interessant, Schwachstellen des Models aufgezeigt zu bekommen.
    Aber: beim lesen der Texte haben sich meine Augen verknotet. Dazu kam die gedankliche Arbeit, diese Sätze in eine vernünftige Grammatik umzusetzen.
    Mein Tipp: die Texte in einem Word-Dokument vorschreiben und die Auto-Korrektur aktivieren.

    Es grüsst der durstige Mann
     
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  14. #13 Route Pack 6, 17.05.2015
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    Hallo und guten Morgen,

    vielleicht ist der Modellbauer auch gar nicht aus unserem Land und tut sich mit der Sprache,
    Rechtschreibung noch etwas schwer :FFEEK:
    Umso mehr Mut gehört doch wohl dazu, hier was vorzustellen.

    Oder liegts es daran weil er den ach so hochgelobten "Toni" von "Deutschlands heiliger Modellbaukuh" was schlachtet??

    Ich dachte, dies hier sei ein Flugzeug/Modellbauforum :headscratch: ....oder doch "deutsch Leistung, Oberstufe" :headscratch:

    Für Fehler im Satzbau/Rechtschreibung übernehme ich die Verantwortung :wink:

    Gruß aus Düren
    Franz
     
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  15. #14 viper16341, 17.05.2015
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    Also okay, ich bin auch der Meinung, dass dieser BB in den BB Bereich sollte, letztendlich ist es doch einer, oder?! Und der mensch is einfach Sauer, daher der Satzbau ( das denke ich zumindest ) - aber is der Revell Toni wirklich so schlecht? Hab bisher eigentlich immer das Gegenteil gelesen.

    By the way, das habe ich über den EF-2000 in 48 auch, und die Sensorbehälter am Ende der Flügel haben so krasse Sinkstellen, dass ich neue bei Abt. X bestellen musste...

    Euch einen schöne Sonntag!!
     
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  16. #15 JohnSilver, 17.05.2015
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    WIE VERSAU ICH MIR DENN TAG (in den ich mir eine Revell Kitt gönne)

    Der User galaktus spricht vermutlich fließend Türkisch, ich finde, dafür ist sein Deutsch doch recht passabel. :wink:
    Die Texte mögen etwas schwierig zu lesen sein, aber den Sinn dahinter kann man ohne weiteres verstehen.

    Mein Türkisch ist jedenfalls eindeutig schlechter als das Deutsch von galaktus :wink:
     
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  17. Norboo

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    Mein Exemplar ist im gleichen Stadium. Ich hatte nicht solche Schwierigkeiten. Mit der Revell Transall ging es mir genauso. Mehrfach hatte ich gelesen, wie schlecht sie passt und wieviel man spachteln muss. Meine passte wunderbar zusammen. Man muss halt Geduld haben, anpassen, mit dünnem Kleber arbeiten (z.B. Mr. Cement S), Stück für Stück zusammenkleben und nicht alles auf einmal. Dazu muss man auch mal Klammern und Zangen einsetzen und auch mal spachteln und schleifen. Also Galaktus, nimm Dir etwas Zeit, mach weiter und habe Geduld, dann wird das schon!

    (Vielleicht könnte man dieses Thema in den Bauberichtsbereich verschieben und den Titel ändern, damit man das auch wiederfindet.)

    viele Grüße, Norbert
     

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  18. #17 Gilmore, 17.05.2015
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    Abgesehen von den grammatischen Fehlern, die wohl größer sind als die des Revell-Modells, sollte ein Modellbauer nicht nur Teile zusammenkleben, sondern bei Bedarf auch mal das Sägen, Feilen, Schleifen und Spachteln nicht scheuen. Und vor allem Geduld mitbringen. Allerdings kann es auch sein, daß der TO ein Bausatzexemplar erwischt hat, dessen Teile verzogen waren (zu schnelle Entnahme aus der Form, vorübergehend zu warm gelagert etc.).
    vg von Gilmore
     
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  19. TRIGS

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    Ich hatte die gleichen Probleme mit den Lufteinläufen. Spachteln und das Nacharbeiten hat mich lange aufgehalten.
    Das selbe Problem hatt auch Matthias bei seinem Kit. In der aktuellen Ausgabe von Jet & Prop ist ein Baubericht von ihm drin - er spricht mir dort aus der Seele.
     
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  21. #19 Friedarrr, 17.05.2015
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    Man muss schon auch wissen, dass es die unterschiedlichsten Auslegungen im Modellbau gibt.
    Nicht jeder möchte mit Geduld, mit Eigeninitiative... noch anderen Voraussetzungen an ein Modellbauprojekt. Manchen geht es viel mehr um den schnelle „Erfolg“, da ist dann die Vorarbeit des Modellherstellers, um schnell und einfach an ein wenigstens „moderates“ Modell zu kommen, um so wichtiger. Daher würde ich hier eher schreiben, so ein komplexe Modell ist für einen „ Seedmodellbauer“ eher nicht das Richtige!?
    Bzw. man akzeptiert die Unsauberkeiten des Herstellers genauso wie seine eigenen...!?
     
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    Thema in Bauberichte verschoben. Ich hoffe bei der Korrektur der Rechtschreibung ist mir keine Sinnentstellung untergekommen. Ansonsten PN und alles wird gut. Und ja, es darf auch ein User seinen Ärger über Passgenauigkeit Luft machen? Wir sind nicht verpflichtet immer nur Revellfreundlich zu schreiben. Es handelt sich hierbei ausdrücklich nur um eine private Meinungsäußerung, die mit der Moderation des Flugzeugforums nichts zu tun hat.
     
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