1/72 Avro Lancaster BI/III – Hasegawa

[Rapier]

Korinthenkackerei ? - Gewiss. Aber eben meine Ansicht, Zubehörteile zu beurteilen die ganz einfach Geld kosten. Der Hase-Kit ist auch nicht gerade billig. Es ist jedem selbst überlassen, wieviel er an Geld da noch zusätzlich reinsteckt. Wo ich kann, gebe ich eben mein "Wissen" dazu als Hinweis ab.
Ich weis aber nie alles, und bin deshalb selber immer froh, wenn entsprechende Hinweise noch in der Bauphase kommen und ich nicht - wie so oft - nach dem Rollout nachbesern muss.


Es gibt viele Leute, die gewisses Wissen mit Bedacht und Absicht zurückhalten. Da weis man, das es für bestimmte Details aus einer bestimmten Quelle sehr gute und stimmige und preiswerte Zurüstteile gibt, man weis das im Gegenteil dazu an Zurüstsatz A und/oder Kit das Teil XY unstimmig ist und behält das gezielt für sich.
Ich werde dies in Zukunft vielleicht wohl am besten ebenso handhaben - es hat, wie ich hier so nach und nach erfahre, ganz einfach nur Vorteile.:engel:

Für den ersten Absatz , ohne Worte.

Für den zweiten Absatz hoffe ich, dass Du Dir das nochmals überdenkst. Sicher kann man sich solche oder solche Handlungsweisen zum Vorbild nehmen. Aber für viele hier bist Du ein Vorbild. D. h. dein Wort hat hier wesentliches Gewicht. Außerdem meine ich, dass Arne nicht lange "wortlos" Dinge an sich vorbeilaufen lassen kann, die ihm im Innersten zuwiderlaufen.;)

Bleib' deshalb mit Deinen Statements lieber so, wie du bisher warst, bist und sein kannst.

 

[christoph2]

Ich möchte gerne folgenden Bildausschnitt zur Diskussion beisteuern, der deutlich zeigt, dass die Lancaster-Reifen kein Profil hatten.

 

[RainerP]

Habe noch zwei Sachen zu den Reifen gefunden:

www.lancastermuseum.ca/s,tirestory.html

hedgehoghollow.com/buzz/halifax/trenton1.html
(hier das Bild weiter unten "Wheel and tire from Lancaster, donated by man in Markham (originals not recovered)")

Muß ich wohl doch die CMK-Räder in die Ersatzteilkiste legen.