1/72 DFS Habicht – Kora

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Der von Hans Jacobs konstruierte Habicht ist ein sehr auffälliges Segelflugzeug. Kompakt gebaut für hohe Lastvielfache und oft mit einem farbigen, fächerförmigen Streifenmuster auf der Oberseite verziert. Er war für den geplanten olympischen Segelkunstflugwettbewerb vorgesehen. Es kam jedoch anders (Segelfliegen wurde z.B. keine olympische Disziplin). Trotzdem wurden von 1936-1945 ungefähr 70 Exemplare gebaut, im wesentlichen bei Wolf Hirth in Nabern und Schweyer in Mannheim. Zur Jagdfliegerschulung und andere kriegerische Aktivitäten wurden auch sog. „Stummelhabichte“ mit verkürzter Spannweite gebaut. Zwei nachgebaute Habichte, D-1901 und D-8002, kann man heutzutage auf Flugshows bewundern.

Quellen & Vorlagen:
[1] Wikipedia DFS Habicht – Wikipedia
[2] Maßstab 1:72 DFS "Olympia Meise" - Zivile Luftfahrt - Das Wettringer Modellbauforum
[3] Martin Simons: Segelflugzeuge Band 1: 1920 bis 1945, Königswinter, EQIP
[4] Peter Ocker: Hans Jacobs-Pionierleben im Flugzeugbau. Eigenverlag, Heidenheim, 2012, ISBN 978-3-00-039539-0
[5] H.-J. Fischer: Flugzeugtypen. Dokumente zum Bau vorbildgetreuer Flugzeugmodelle: Bd.1, Segelflugzeuge, Modellsport Verlag Baden-Baden
[6] Peter W. Cohausz: DFS Habicht, 20. Folge der Serie Cockpits historischer deutscher Flugzeuge im Detail, Flugzeug Classic No. 12, 2002, S. 64-65

Bausatz
Von den zahlreichen Bausätzen (vergl. dfs habicht - Scale Modeling Search) habe ich mir den von Kora ausgesucht.

 

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Die Bauanleitung passt auf Vorder- und Rückseite eines DIN-A4-Blatts. Sie erscheint mir sinnvoll und vollständig.

 

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Hier die aus Resin sauber gegossenen Bauteile. Die Oberflächen weisen etwas überdeutlich sichtbare Vertiefungen zur Darstellung der bespannten Oberflächen auf. Das Seitenruder ist leider (von oben gesehen) nicht symmetrisch; so als ob der Habicht einen Motor hätte und man über das Seitenruder das Drehmoment kompensieren wollte.

 

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Bei der „Entnazifizierung“ des Bausatzes ist man leider so gründlich vorgegangen, dass auch gleich das Kennzeichen durch Überkleben nicht mehr ablösbarer blauer Punkte beschädigt wurde. High-Tech-Teile fürs Cockpit und den Poller sowie ein Stück Klarsichtfolie für die Scheibe liegen ebenfalls bei. Die linke Platine ist speziell für den Habichtbausatz geätzt, die rechte, der Art „deutsches Jagdflugzeug“, liegt ist nur für die Gurte gedacht.

 

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Abmessungen und Formen passen hervorragend zu den Zeichnungen in [3] und [4].

 

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Fazit:
- aus dem Bausatz sollte sich ein akzeptables Modell problemlos bauen lassen
- will man den vom Bausatzhersteller vorgesehenen Habicht mit der Kennung D-11-82 bauen, mit dem Hanna Reitsch geflogen ist, so sollte man zwei Endscheiben am Höhenleitwerk und zwei Staurohre vor dem Cockpit montieren
- außerdem gibt es Habicht-Versionen mit schmaler Seitenleitwerksfinne, für die das Teil aus dem Bausatz anzupassen wäre

 

[Friedarrr]

Danke für die Vorstellung , der Kora schaut überflogen besser aus als der von CMR.

Der Habicht von Airmodel gefällt mir aber überflogen noch besser!

 

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.... und so ist das Modell geworden:

 

[Umlaufmotor]

Bildschön!
Wünschte mir, es gäbe diese herrlichen alten Vögel als 1/32er Bausätze

 

[H.-J.Fischer]

Hallo Urig,

welche Originalfotos hast du denn zum Habicht D-15-1415 gefunden? Ich kenne nur das Foto von rechts hinten mit der Ski-Erprobung.....
Und zwei Fotoausschnitte mit der Bomben Attrappe unter der linken Flächenwurzel.
Über jedes weitere Foto wäre ich sehr erfreut.

Gruß
Hans-Jürgen